فورد ماستنگ (نسل ششم)

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
نسل ششم فورد ماستَنگ (اِس۵۵۰)
دید کلی
شرکتفورد
تولیدژوئیهٔ ۲۰۱۴ – آوریل ۲۰۲۳[۱][۲]
مدل سال۲۰۱۵–۲۰۲۳
مونتاژایالات متحده: فلت‌راک، میشیگان (کارخانهٔ مونتاژ فلت‌راک)
طراحکمال کوریچ (بیرون خودرو: ۲۰۱۱, ۲۰۱۲)
سیون چون، مایکل تامسون (درون خودرو: ۲۰۱۱)
کریس استیونس (بیرون خودرو: ۲۰۱۸)
بدنه و شاسی
کلاسخودروی پونی (سگمنت دی)
شکل بدنهکوپهٔ دو دَر
کروکی دو دَر
طرح‌بندیموتور جلو-محور عقب
سکوفورد اِس۵۵۰
ابعاد
فاصله بین محورها۱۰۷٫۱ اینچ (۲٬۷۲۰ میلیمتر)
درازا۱۸۸٫۳ اینچ (۴٬۷۸۴ میلیمتر)
پهنا۷۵٫۴ اینچ (۱٬۹۱۶ میلیمتر)
بلندی۵۴٫۴ اینچ (۱٬۳۸۱ میلیمتر)
وزن خالص۳٬۵۲۰–۳٬۸۰۰ پوند (۱٬۶۰۰–۱٬۷۲۰ کیلوگرم)
گاه‌شمار
پیشینفورد ماستنگ (نسل پنجم)
پسینفورد ماستنگ (نسل هفتم)

نسل ششم فورد ماستَنگ (اِس۵۵۰) یک خودروی پونی است که از سال ۲۰۱۴ تا ۲۰۲۳ توسط فورد تولید می‌شد. برخلاف مدل‌های قبلی ماستَنگ، نسل ششم ماستَنگ شامل سیستم تعلیق عقب کاملاً مستقل در همهٔ مدل‌ها و همچنین یک موتور ۴ سیلندر ۲٫۳ لیتری اکوبوست توربوشارژ و تزریق مستقیم می‌شد. ماستَنگ به‌عنوان خودروی مدل سال ۲۰۱۵ معرفی شد و همزمان بود با پنجاهمین سالگرد فورد ماستَنگ، که به‌عنوان خودروی مدل سال ۱۹۶۵ در ۱۷ آوریل ۱۹۶۴ معرفی شده بود.

نسل ششم همچنین نخستین سری فورد ماستَنگ بود که در سطح جهانی به بازار عرضه شد و به فروش رسید و نخستین باری بود که ماستَنگ‌های راست فرمان کارخانه‌ای علاوه بر مدل‌های فرمان چپ تولید شدند. این سیاست، بخشی از طرح تجاری "One Ford" بود که برای فورد فیستا، فورد فوکوس، فورد فیوژن / فورد موندئو، فورد اسکیپ / فورد کوگا، فورد اج، فورد ترانسیت کانکت، و فورد ترانسیت و همچنین سایر مدل‌ها اعمال می‌شود.

داخل[ویرایش]

داخل

سبک بدنهٔ داخلی ماستَنگ شبیه کابین خلبان هواپیما همراه با افزایش عرض بدنه و کابین بزرگ‌تر شبیه به فورد جی‌تی است. این طراحی فضای بیشتری را در عقب خودرو به سرنشینان عقب می‌دهد.[۳]

یک برچسب فلزی روی داشبورد، نشان و آرم فورد ماستَنگ "Running Horse" (اسب در حال دویدن) را دارد.

فناوری‌ها[ویرایش]

ویژگی‌های استاندارد تمامی نسل ششم ماستَنگ‌های فورد عبارت‌اند از: ورود کلید مجاورتی با سنسورهای لمسی نصب‌شده در در و ورود بدون کلید، سیستم استارت دکمه‌ای، استریو AM/FM با پخش‌کنندهٔ CD/MP3 تک دیسک، نمایشگر LCD رنگی، فورد SYNC. سیستم با تلفن هندزفری بلوتوث و پخش صدای استریو بی‌سیم A2DP, یواس‌بی/آی‌پاد و جک‌های ورودی صوتی کمکی ۳٫۵ میلی‌متری، صفحه نمایش اطلاعات درایور LCD رنگی مرکزی، سیستم کنترل کشش الکترونیکی (ETCS)، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESCS)، سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، کیسه هوای SRS نصب شده در جلو و اطراف، تماس خودکار با ۹۱۱ پس از باز شدن کیسهٔ هوا و سیستم دوربین پشتیبان عقب.

ویژگی‌های اختیاری شامل رادیوی ماهواره‌ای سیریوس، MyFord Touch (2015) یا SYNC 3 (معرفی شده در سال ۲۰۱۶) سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحهٔ لمسی چندرسانه‌ای با صفحه نمایش ال‌سی‌دی رنگی ۸ اینچی، ادغام گوشی‌های هوشمند، ادغام اپلیکیشن، پشتیبانی از کارپلی اَپل و اندروید اوتو (معرفی شده در سال ۲۰۱۷)، Sirius XM Travel Link، رادیو HD، و اسلات کارت microSD، به علاوهٔ کنترل صوتی پیشرفته. ناوبری GPS، سیستم صوتی درجهٔ یک با ۹ بلندگو، یا سیستم صدای فراگیر Shaker Pro با دوازده بلندگو ک به‌عنوان آپشن ارائه شده بودند.

مدل‌ها[ویرایش]

شلبی جی‌تی۳۵۰ (۲۰۱۵–۲۰۲۰)[ویرایش]

نمای جلویی
نمای عقب

برای سال ۲۰۱۵، جی‌تی۳۵۰ با موتور ۵٫۲ لیتری Flat Plane Crank V8 با ۵۲۶ اسب بخار (۳۹۲ کیلووات) عرضه شد.[۴]

گزینه‌های اضافی مانند چرخ‌های آلیاژی بزرگ‌تر، سامانه ناوبری، سنسورهای پشتیبان عقب، دوربین پشتیبان عقب، نظارت بر نقاط کور، سیستم امنیتی، سیستم صوتی ممتاز SHAKER PRO صدای فراگیر، سطوح صندلی چرم ممتاز و چراغ‌های جلو HID در دسترس هستند. رنگ داخلی به طرح رنگ داخلی مشکی استاندارد محدود شد.

بولیت (۲۰۱۹–۲۰۲۰)[ویرایش]

ماستَنگ بولیت ۲۰۱۹

به مناسبت پنجاهمین سالگرد ساخت فیلم بولیت، فورد در نمایشگاه بین‌المللی خودرو آمریکای شمالی (NAIAS) 2018 از جدیدترین نسخهٔ بولیت ماستَنگ جی‌تی رونمایی کرد. این رونمایی توسط مولی مک کوئین، نوهٔ استیو مک‌کوئین ارائه شد. مانند خودروی اصلی ۱۹۶۸، این ماستَنگ در رنگ سبز هایلند تیره و همچنین در رنگ مشکی عرضه شد. علاوه بر این، این خودرو دارای گرافیک پنل ابزار سفارشی، دوخت داشبورد، الگوی صندلی و صندلی‌های ریکارو اختیاری بود. گیربکس شش سرعتهٔ دستی تنها گیربکس موجود در این مدل است.[۵] تولید به حدود ۸۰۰۰ دستگاه در سال ۲۰۱۹ و ۳۵۰۰ دستگاه در سال ۲۰۲۰[۶] محدود شد.

شلبی جی‌تی۵۰۰ (۲۰۲۰–۲۰۲۲)[ویرایش]

ماخ ۱ (۲۰۲۱–۲۰۲۳)[ویرایش]

ماخ ۱ به عنوان مدل ۲۰۲۱ بازگشت و از موتور هشت سیلندر پنج لیتری «کایوتی» جی‌تی با تولید ۴۸۰ اسب بخار (۳۵۸ کیلووات) استفاده می‌کند.[۷][۸]

فروش[ویرایش]

در سال ۲۰۱۶، حدود ۲۵ درصد فروش در نیمهٔ نخست سال به ناوگان خودروهای اجاره‌ای و شرکتی اختصاص یافت.[۹]

بر پایهٔ منطقه[ویرایش]

مدل سال ایالات متحده[۱۰][۱۱][۱۲] کانادا[۱۳] اروپا[۱۴] چین[۱۵] استرالیا[۱۶][۱۷] آمریکای لاتین[۱۲] کل جهانی[۱۸][۱۹]
۲۰۱۵ ۱۲۲٬۴۳۹ ۶۹۳۳ ۴۸۸۹ ۵٬۶۲۲ ۱۲۱ ۱۴۰۰۰۴
۲۰۱۶ ۱۰۵٬۹۳۲ ۷٬۶۵۵ ۱۵٬۲۰۴ ۳٬۱۲۶ ۶۲۰۸ ۱۳۸٬۱۲۵
۲۰۱۷ ۸۱٬۸۶۶ ۸٬۳۴۸ ۱۳٬۲۴۱ ۴۲۲۵ ۹٬۱۶۵ ۳۳۹ ۱۲۵۸۰۹
۲۰۱۸ ۷۵٬۸۴۲ ۸٬۰۵۵ ۹٬۸۵۱ ۳٬۱۷۳ ۶٬۴۱۲ ۲۹۱۱ ۱۱۳٬۰۶۶
۲۰۱۹ ۷۲٬۴۸۹ ۷٬۶۲۸ ۱۰٬۰۷۱ ۳٬۹۴۸ ۱٬۸۷۸ ۱۰۲٬۰۹۰
۲۰۲۰ ۶۱٬۰۹۰ ۴۶۳۶ ۷٬۴۹۵ ۲٬۹۲۳ ۱۰۲۱ ۷۷٬۱۶۵
۲۰۲۱ ۵۲٬۴۱۴ ۴٬۲۲۴ ۳٬۸۶۵ ۲٬۸۲۷ ۱٬۱۴۳ ۶۴٬۴۷۳
۲۰۲۲ ۴۷۵۶۶ ۳٬۸۰۸ ۳۲۰۰ ۱٬۸۸۷ ۱٬۱۶۶ ۵۷٬۶۲۷
۲۰۲۳

تولید[ویرایش]

فورد ماستَنگ ۲۰۱۵ تولید خود را در کارخانهٔ فلت‌راک، میشیگان در روز دوشنبه ۱۴ ژوئیهٔ ۲۰۱۴ آغاز کرد. تولید فلت‌راک ماستَنگ ابتدا برای ۱۱ اوت ۲۰۱۴ برنامه‌ریزی شده بود که به‌دلایلی نامشخص، ۴ هفته به جلو کشیده شد. عرضهٔ ماستَنگ ۲۰۱۵ در بازار ایالات متحده در ۱۵ سپتامبر ۲۰۱۴ برای کوپه و ۲۷ اکتبر ۲۰۱۴ برای مدل کانورتیبل برنامه‌ریزی شده بود.[۲۰][۲۱]

تولید نسل ششم ماستَنگ در ۶ آوریل ۲۰۲۳ در کارخانهٔ مونتاژ فلت‌راک به پایان رسید[۲۲]

جوایز[ویرایش]

منابع[ویرایش]

  1. "Production of the 2015 Ford Mustang is Finally, Officially Underway". torquenews.com.
  2. "Final Sixth-Generation Ford Mustang Rolls Off The Assembly Line". fordmuscle.com. April 6, 2023.
  3. Meiners, Jens; Lindberg, Austin (October 2013). "Leaked! This is Almost Definitely the 2015 Ford Mustang: Exclusive 360º View and Full Details!". Car & Driver. Retrieved April 3, 2014.
  4. "Flat-plane crankshaft spins 'Voodoo' into Ford's new Shelby V8". sae.org.
  5. Zenlea, David (January 15, 2018). "The 2019 Ford Mustang Bullitt Is a Ripping 475-HP Tribute to the Original". Road & Track. Retrieved January 15, 2018.
  6. Dakota, Ana Maria (April 8, 2022). "Third Generation Ford Mustang Bullitt Is Still Making Waves". Upscale Living Mag (به انگلیسی). Retrieved July 10, 2023.
  7. Hoffman, Connor (June 16, 2020). "Ford Mustang Mach 1 Is Back for 2021 with 480 HP, Aggressive Aero". Car and Driver. Retrieved June 16, 2020.
  8. Shilling, Erik (June 16, 2020). "The 2021 Ford Mustang Mach 1 Gets 480 HP And Exciting New Holes". Jalopnik. Retrieved June 16, 2020.
  9. Welch, David (October 21, 2016). "Baby Boomers Are Getting Too Old for Sports Cars". www.bloomberg.com. Retrieved November 3, 2021.
  10. "Ford Mustang US Sales Figures". CarFigures.
  11. "FORD MUSTANG U.S SALES FIGURES". CarSalesBase.
  12. ۱۲٫۰ ۱۲٫۱ "Ford Mustang Sales Numbers". Ford Authority.
  13. "Ford Mustang Canada Sales Figures". CarFigures.
  14. "FORD MUSTANG EUROPE SALES FIGURES". CarSalesBase.
  15. "FORD MUSTANG CHINA SALES FIGURES". CarSalesBase.
  16. "Next-gen 'S650' Ford Mustang to go into production in March 2023 – report". January 11, 2022.
  17. Joshua Dowling (January 6, 2020). "Ford Mustang posts lowest sales since it arrived in Australia". Drive.com.au.
  18. Stephen Edelstein (April 21, 2020). "Ford Mustang is the world's best-selling coupe, again". Motor Authority.
  19. Steve Turner (April 16, 2018). "For The Third Year In A Row, The Mustang Is A Global Sales Sensation". Ford Muscle.
  20. Simona (August 15, 2011). "2015 Ford Mustang". topspeed.com. Retrieved March 23, 2014.
  21. "2015 Ford Mustang starts production today". Inautonews.[پیوند مرده]
  22. Elkins, James (April 6, 2023). "Final Sixth-Generation Ford Mustang Rolls Off The Assembly Line". FordMuscle (به انگلیسی). Retrieved April 8, 2023.
  23. "2017 10Best Cars". Car and Driver. November 16, 2016. Retrieved November 25, 2019.
  24. "2019 10Best Cars". Car and Driver. November 29, 2018. Retrieved November 30, 2018.
  25. "The Greatest Cars of All Time: The 2010s". Car and Driver. July 5, 2020. Retrieved August 22, 2020.

پیوند به بیرون[ویرایش]