دوو سیلو ۴ سیلندر بوده و وزن خالص آن ۱۰۲۵ کیلوگرم می‌باشد و موتور آن ۸۰ اسب بخار قدرت دارد و گشتاور این خودرو معادل ۱۲۷ نیوتون متر بر ۳۲۰۰دور بردقیقه بوده حجم موتور ان نیز ۱۴۹۸ سی سی می‌باشد. دوو سیلو مدل ارتقا یافته دوو ریسر بوده که از سال ۱۹۹۵ وارد بازارهای جهانی گشت این مدل دوو درست یک سال بعد از تولید در کره جنوبی وارد بازار خودرو ایران شد و شرکت کرمان خودرو خط تولید آنرا در اختیار گرفت شرکت کرمان خودرو در خلال سال‌های ۱۳۷۵ تا اواخر سال ۱۳۸۳ این مدل پر طرفدار دوو را تولید کرد که تعداد ان به ۴۰هزار دستگاه می‌رسد اما به دلیل ورشکستگی شرکت دوو و خرید سهام آن توسط شرکت آمریکایی جنرال موتورز اجازه تولید این خودرو به دلیل تحریم اقتصادی ایران از کرمان خودرو گرفته شد. این خودرو از لحاظ طراحی شبیه به خودروهای آمریکایی بوده واین شباهت به خصوص در قسمت گلگیر عقب خودرو و پنهان شدن قسمتی از تایر خودرو که تداعی کننده ظاهر شورولتها و بیوکهای قدیمی آمریکایی است بیشتر نمایان میشود. طراحی داخل خودرو نیز زیبا بوده و تودوزی خوشرنگ صندلی‌ها و داخل درها بر زیبایی ان افزوده است قرار دادن آنتن رادیو در قسمت عقب این خودرو را لوکس تر نمایان می‌کند اشکالاتی که بر این خودرو وارد است ترمز ضعیف و فضای کم سرنشینان عقب است.[۱]ازمزایای سیلو میتوان به سواری نرم و واقعا لذت بخش، کولر قوی ، فرمان نرم، قدرت مناسب موتور نسبت به حجم موتورش و مصرف سوخت مناسب ، صندلی های نرم و ایمنی متوسط به بالا اشاره کرد و معایب ان شامل فضای کم سرنشینان عقب ،هندلینگ نسبتاضعیف و ترمز نسبتا ضعیف میشود البته طراحی نه چندان دلچسب داشبورد را نیز باید به معایب ان افزود.
