دوو سیلو

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به ناوبری پرش به جستجو
دوو سیلو

سیلو نام خودرو ساخته شده توسط شرکت دوو است. این خودرو از خانواده صندوق دار محسوب می‌شود. سال تولد دوو سیلو ۱۹۹۵ کره است، که در ۱۳۷۵ با موتور ۴ سیلندر ۱۵۰۰ سی سی وارد ایران شد و کارخانه کرمان موتور وارد کننده آن بود. دوو سیلو در سه نوع تولید شد: ۱٫۵ لیتر ۴ دنده اتومات با ۹۰ اسب بخار، ۱٫۵ لیتر ۵ دنده دستی با ۷۵ اسب بخار و ۱٫۵ لیتری ۵ دنده دستی با ۹۰ اسب بخار.

امکاناتی که در دوو سیلو قرار داشت: سیستم تهویه، سیستم صوت با قابلیت پخش CD و رادیو، بخاری و کولر، شیشه بالابر برقی چهار درب، گرمکن شیشه عقب و علامت باز بودن درها بود. قدرت انتقال به چرخ‌های جلو. ترمزهای جلو دیسکی و عقب کاسه ای.

یک مدل دیگر هم تولید شد: 1.5 CNG با ۵ دنده دستی ۷۱ اسب بخار. با وجود این که قطعات آن دیگر یافت نمی‌شود. دوو سیلو همانند دیگر تولیدات آن در ایران مورد پسند واقع شد و در بازار خرید و فروش می‌شود. از نکات خوب سیلو: نرم بودن هنگام رانندگی و کم مصرف بودن آن است. یکی از اشکالات دیگر دوو سیلو ترمزهای ضعیف آن بود. در مقایسه با پژو ۴۰۵ خودرو خوبی نبود.

مشخصات فنی[ویرایش]

دوو سیلو ۴ سیلندر بوده و وزن خالص آن ۱۰۲۵ کیلوگرم می‌باشد و موتور آن در مدل mpfi 80 اسب بخار قدرت دارد و گشتاور این خودرو معادل 128 نیوتون متر بر ۳۲۰۰دور بردقیقه بوده حجم موتور ان نیز ۱۴۹۸ سی سی می‌باشد. دوو سیلو مدل ارتقا یافته دوو ریسر بوده که از سال ۱۹۹۵ وارد بازارهای جهانی گشت این مدل دوو درست یک سال بعد از تولید در کره جنوبی وارد بازار خودرو ایران شد و شرکت کرمان خودرو خط تولید آنرا در اختیار گرفت شرکت کرمان خودرو در خلال سال‌های ۱۳۷۵ تا اواخر سال ۱۳۸۳ این مدل پر طرفدار دوو را تولید کرد که تعداد ان به ۴۰هزار دستگاه می‌رسد اما به دلیل ورشکستگی شرکت دوو و خرید سهام آن توسط شرکت آمریکایی جنرال موتورز اجازه تولید این خودرو به دلیل تحریم اقتصادی ایران از کرمان خودرو گرفته شد. این خودرو از لحاظ طراحی شبیه به خودروهای آمریکایی بوده واین شباهت به خصوص در قسمت گلگیر عقب خودرو و پنهان شدن قسمتی از تایر خودرو که تداعی کننده ظاهر شورولتها و بیوکهای قدیمی آمریکایی است بیشتر نمایان می‌شود. طراحی داخل خودرو نیز زیبا بوده و تودوزی خوشرنگ صندلی‌ها و داخل درها بر زیبایی ان افزوده‌است قرار دادن آنتن رادیو در قسمت عقب این خودرو را لوکس تر نمایان می‌کند اشکالاتی که بر این خودرو وارد است ترمز ضعیف و فضای کم سرنشینان عقب است.[۱]ازمزایای سیلو می‌توان به سواری نرم و واقعاً لذت بخش، کولر قوی، فرمان نرم، قدرت مناسب موتور نسبت به حجم موتورش و مصرف سوخت مناسب، صندلی‌های نرم و ایمنی متوسط به بالا اشاره کرد و معایب ان شامل فضای کم سرنشینان عقب، هندلینگ نسبتاضعیف و ترمز نسبتاً ضعیف می‌شود البته طراحی نه چندان دلچسب داشبورد را نیز باید به معایب ان افزود.

جستارهای وابسته[ویرایش]

نگارخانه[ویرایش]

منابع[ویرایش]