آلفا رومئو جولیتا (۹۴۰)
آلفا رومئو جولیتا | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | آلفا رومئو |
تولید | ۲۰۱۰-اکنون |
مونتاژ | کاسینو، فروزینونه، Italy |
طراح | Lorenzo Ramaciotti at Centro Stile Alfa Romeo |
بدنه و شاسی | |
کلاس | خودروی کامپکت / خودروی کامپکت (C) |
شکل بدنه | 5-door هاچبک |
طرحبندی | خودروهای موتور جلو-محور جلو |
سکو | Fiat Compact platform |
خودروهای وابسته | Dodge Dart جیپ چروکی کرایسلر ۲۰۰ |
پیشرانه | |
موتور | 1.4 L I4 توربوشارژر موتور بنزینی/LPG 1.4 L I4 توربوشارژر موتور بنزینی (MultiAir) 1.75 L I4 توربوشارژر موتور بنزینی 1.6 L I4 توربوشارژر موتور دیزل (JTDM) 2.0 L I4 توربوشارژر موتور دیزل (JTDM) |
جعبهدنده | 6-speed جعبهدنده دستی 6-speed جعبهدنده دوکلاچه افپیتی C635 |
ابعاد | |
فاصله بین محورها | ۲٬۶۳۴ میلیمتر (۱۰۳٫۷ اینچ) |
درازا | ۴٬۳۵۱ میلیمتر (۱۷۱٫۳ اینچ) |
پهنا | ۱٬۷۹۸ میلیمتر (۷۰٫۸ اینچ) |
بلندی | ۱٬۴۶۵ میلیمتر (۵۷٫۷ اینچ) |
وزن خالص | ۱٬۳۵۵–۱٬۳۹۵ کیلوگرم (۲٬۹۸۷–۳٬۰۷۵ پوند) |
گاهشمار | |
پیشین | آلفا رومئو ۱۴۷ |
آلفارومئو جیولیتا (۲۰۱۰) (Alfa Romeo Giulietta (۲۰۱۰)) خودرویی است که از سال ۲۰۱۰ تا کنون تولید شدهاست.
این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بودهاست. سیستم جعبهدندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است.
جولیتا با دو نوع گیربکس دستی و دو کلاچه TCTعرضه میشود. کیفیت بالای ساخت هر دو گیربکس و انتخاب هوشمندانه ضرایب آنها، سبب شدهاست علاوه بر ارائه پویایی بی نظیری که از یک آلفا رومئو انتظار میرود، مصرف سوخت خودروها نیز بسیار کاهش یابد.
سیستم تعلیق جولیتا در جلو از نوع مک فرسون انتخاب شدهاست که از آلیاژهای سبک ساخته شدهاست. این سیستم علیرغم راحتی مناسب، با کمک سیستم مولتی لینک عقب پایداری مناسبی را در پیچها و مانورها در جولیتا برای راننده به ارمغان میآورد.
سامانه کنترل دینامیک خودرو (VDC) ترکیبی از سیستمهای پیشرفته الکترونیکی میباشد که در کنترل خودرو در زمان حرکت به کمک شما میآید. مجموعه این سیستم از تکنولوژیهای ESP, ASR,HBA, MSR,CBC, DST, HHC,ABS,EBD, E-Q2،PreFill و AFS تشکیل شدهاست که نهایت لذت رانندگی مطمئن را برای شما به ارمغان میآورد.
منابع
- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Alfa Romeo Giulietta (2010)». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۱۳ ژانویه ۲۰۱۱.
« پیشین — جدول زمانی خودروهای آلفا رومئو، دههٔ ۱۹۸۰–اکنون | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
نوع | دههٔ ۱۹۸۰ | دههٔ ۱۹۹۰ | دههٔ ۲۰۰۰ | دههٔ ۲۰۱۰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | |
سوپرمینی | میتو | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
کامپکت | آرنا | ۱۴۵ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
آلفاسود | ۳۳ | ۱۴۶ | ۱۴۷ | جولیتا (۹۴۰) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
شرکتی کامپکت | جولیتا (۱۱۶) | ۷۵/میلانو | ۱۵۵ | ۱۵۶ | ۱۵۹ | جیولیا (۹۵۲) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
شرکتی | آلفتا | ۹۰ | ۱۶۴ | ۱۶۶ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
آلفا ۶ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
کوپه | اسپرینت | جیتی | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
جیتیوی و جیتیوی ۶ | جیتیوی (۹۱۶) | بررا | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
اسپایدر | اسپایدر (۱۰۵/۱۱۵) | اسپایدر (۹۱۶) | اسپایدر (۹۳۹) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
اسپورت | اسزد | ۸سی کومپتزیون | ۴سی | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
آرزد | ۸سی اسپایدر | ۴سی اسپایدر | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
کراس اوور | استلویو | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
مسابقهای | ۱۷۹/۱۸۲/۱۸۳تی/۱۸۴تی/۱۸۵تی | جیتیوی، جیتیوی۶ | ۷۵ توربو | اسزد تروفی | ۱۵۵ جیتیای ۱۵۵ وی۶ تیآی |
جام جیتیوی | ۱۵۶ دی۲/ جیتیای اس۲۰۰۰ |
۱۴۷ کاپ ۱۴۷ جیتیای کاپ |
||||||||||||||||||||||||||||||||
السیوی | اف۱۱/اف۱۲/ای۱۱/ای۱۲ | ایآر۶ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ایآر۸ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
مالکیت | بنیاد بازسازی صنعتی (آیآرآی) | فیات اس.پی.ای | فیات کرایسلر (افسیای) |