آلفا رومئو اسزد
| آلفا رومئو اسزد | |
|---|---|
 Alfa Romeo SZ | |
| اطلاعات کلی | |
| شرکت | آلفا رومئو |
| نامهای دیگر | ES-30 Il Mostro |
| تولید | 1989–1991 (SZ) 1992–1994 (RZ) |
| مونتاژ | رو (ایتالیا)، ایتالیا |
| طراح | Robert Opron، Antonio Castellana |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | خودروی اسپورت |
| شکل بدنه | 2-door کوپه (SZ) 2-door خودروی کروکی (RZ) |
| طرحبندی | خودروی موتور جلو-محور عقب |
| خودروهای وابسته | آلفا رومئو آلفتا، آلفا رومئو ۷۵ |
| پیشرانه | |
| موتور | 3.0 L V6 12v |
| جعبهدنده | 5-speed جعبهدنده دستی |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۵۱۰ میلیمتر (۹۸٫۸ اینچ) |
| درازا | ۴٬۰۵۹ میلیمتر (۱۵۹٫۸ اینچ) |
| پهنا | ۱٬۷۳۰ میلیمتر (۶۸٫۱ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۳۱۱ میلیمتر (۵۱٫۶ اینچ) (SZ) ۱٬۳۰۰ میلیمتر (۵۱٫۲ اینچ) (RZ) |
| وزن خالص | ۱٬۲۵۶ کیلوگرم (۲٬۷۶۹ پوند) (SZ) ۱٬۳۸۰ کیلوگرم (۳٬۰۴۲ پوند) (RZ) |
| گاهشمار | |
| پسین | آلفا رومئو ۸سی کومپتزیون (SZ) آلفا رومئو ۸سی کومپتزیون (RZ) |
آلفارومئو اسزد (Alfa Romeo SZ) خودرویی است که در سالهای ۱۹۸۹–۱۹۹۱ SZ۱۹۹۲–۱۹۹۴ RZدر ایتالیا تولید شدهاست.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۴٬۰۵۹ میلیمتر (۱۵۹٫۸ اینچ) است. سیستم جعبهدندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.
نگارخانه
[ویرایش]
منابع
[ویرایش]- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Alfa Romeo SZ». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۲۳ ژانویه ۲۰۱۱.
| برندها |
|  | ||
|---|---|---|---|---|
| اسبق | ||||
| خودروهای فعلی | ||||
| خودروهای آینده |
| |||
| خودروهای کلاسیک | ||||
| خودروهای مفهومی | ||||
| اتومبیلرانی | ||||
| خودروهای ون | ||||
| ورزشهای موتوری | ||||
| افراد | ||||
| « پیشین — جدول زمانی خودروهای آلفا رومئو، دههٔ ۱۹۸۰–اکنون | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| نوع | دههٔ ۱۹۸۰ | دههٔ ۱۹۹۰ | دههٔ ۲۰۰۰ | دههٔ ۲۰۱۰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | |
| سوپرمینی | میتو | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| کامپکت | آرنا | ۱۴۵ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| آلفاسود | ۳۳ | ۱۴۶ | ۱۴۷ | جولیتا (۹۴۰) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| شرکتی کامپکت | جولیتا (۱۱۶) | ۷۵/میلانو | ۱۵۵ | ۱۵۶ | ۱۵۹ | جیولیا (۹۵۲) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| شرکتی | آلفتا | ۹۰ | ۱۶۴ | ۱۶۶ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| آلفا ۶ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| کوپه | اسپرینت | جیتی | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| جیتیوی و جیتیوی ۶ | جیتیوی (۹۱۶) | بررا | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اسپایدر | اسپایدر (۱۰۵/۱۱۵) | اسپایدر (۹۱۶) | اسپایدر (۹۳۹) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اسپورت | اسزد | ۸سی کومپتزیون | ۴سی | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| آرزد | ۸سی اسپایدر | ۴سی اسپایدر | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| کراس اوور | استلویو | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مسابقهای | ۱۷۹/۱۸۲/۱۸۳تی/۱۸۴تی/۱۸۵تی | جیتیوی، جیتیوی۶ | ۷۵ توربو | اسزد تروفی | ۱۵۵ جیتیای ۱۵۵ وی۶ تیآی |
جام جیتیوی | ۱۵۶ دی۲/ جیتیای اس۲۰۰۰ |
۱۴۷ کاپ ۱۴۷ جیتیای کاپ |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| السیوی | اف۱۱/اف۱۲/ای۱۱/ای۱۲ | ایآر۶ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ایآر۸ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مالکیت | بنیاد بازسازی صنعتی (آیآرآی) | فیات اس.پی.ای | فیات کرایسلر (افسیای) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | این یک مقالهٔ خرد خودرو است. میتوانید با گسترش آن به ویکیپدیا کمک کنید. |