آلفا رومئو جولیتا (۹۴۰)

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
(تغییرمسیر از آلفا رومئو جولیتا)
پرش به ناوبری پرش به جستجو
آلفا رومئو جولیتا
2011 Alfa Romeo Giulietta Veloce JTDm-2 2.0 Front.jpg
دید کلی
شرکتآلفا رومئو
تولید۲۰۱۰-اکنون
مونتاژکاسینو، فروزینونه، Italy
طراحیLorenzo Ramaciotti at Centro Stile Alfa Romeo
بدنه و شاسی
کلاسخودروی کامپکت / خودروی کامپکت (C)
شکل بدنه5-door هاچ‌بک
طرح‌بندیخودروهای موتور جلو-محور جلو
سکوFiat Compact platform
مرتبطDodge Dart
جیپ چروکی
کرایسلر ۲۰۰
انتقال قدرت
موتور1.4 L I4 توربوشارژر موتور بنزینی/LPG
1.4 L I4 توربوشارژر موتور بنزینی (MultiAir)
1.75 L I4 توربوشارژر موتور بنزینی
1.6 L I4 توربوشارژر موتور دیزل (JTDM)
2.0 L I4 توربوشارژر موتور دیزل (JTDM)
جعبه‌دنده6-speed جعبه‌دنده دستی
6-speed جعبه‌دنده دوکلاچه اف‌پی‌تی C635
ابعاد
فاصله
بین محورها
۲٬۶۳۴ میلیمتر (۱۰۳٫۷ اینچ)
طول۴٬۳۵۱ میلیمتر (۱۷۱٫۳ اینچ)
عرض۱٬۷۹۸ میلیمتر (۷۰٫۸ اینچ)
ارتفاع۱٬۴۶۵ میلیمتر (۵۷٫۷ اینچ)
وزن خالص۱٬۳۵۵–۱٬۳۹۵ کیلوگرم (۲٬۹۸۷–۳٬۰۷۵ پوند)
گاه‌شمار
پیشینآلفا رومئو ۱۴۷

آلفارومئو جیولیتا (۲۰۱۰) (Alfa Romeo Giulietta (۲۰۱۰)) خودرویی است که از سال ۲۰۱۰ تا کنون تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است.

جولیتا با دو نوع گیربکس دستی و دو کلاچه TCTعرضه می‌شود. کیفیت بالای ساخت هر دو گیربکس و انتخاب هوشمندانه ضرایب آنها، سبب شده‌است علاوه بر ارائه پویایی بی نظیری که از یک آلفا رومئو انتظار می‌رود، مصرف سوخت خودروها نیز بسیار کاهش یابد.

سیستم تعلیق جولیتا در جلو از نوع مک فرسون انتخاب شده‌است که از آلیاژهای سبک ساخته شده‌است. این سیستم علی‌رغم راحتی مناسب، با کمک سیستم مولتی لینک عقب پایداری مناسبی را در پیچها و مانورها در جولیتا برای راننده به ارمغان می‌آورد.

سامانه کنترل دینامیک خودرو (VDC) ترکیبی از سیستمهای پیشرفته الکترونیکی می‌باشد که در کنترل خودرو در زمان حرکت به کمک شما می‌آید. مجموعه این سیستم از تکنولوژیهای ESP, ASR,HBA, MSR,CBC, DST, HHC,ABS,EBD, E-Q2،PreFill و AFS تشکیل شده‌است که نهایت لذت رانندگی مطمئن را برای شما به ارمغان می‌آورد.

منابع[ویرایش]