هوندا پایلوت
پرش به ناوبری
پرش به جستجو
هوندا پایلوت | |
---|---|
![]() هوندا پایلوت نسل سوم پیش از فیسلیفت | |
اطلاعات اجمالی | |
تولیدکننده | هوندا |
نامهای دیگر | هوندا امآر-وی(خاورمیانه) |
تاریخ تولید | ۲۰۰۲–اکنون |
طراح | بن دیویدسون (۲۰۱۲) |
بدنه و شاسی | |
کلاس | شاسیبلند بزرگ |
نوع بدنه | ۵ در اسیووی |
خودروهای مرتبط | هوندا آکورد هوندا اودیسه آکیورا امدیایکس |
طرح |
|
مشخصات فنی | |
نیروی خروجی | ۲۸۰ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقيقه |
گشتاور | ۳۵۵ نيوتن متر در ۴۷۰۰ دور در دقيقه |
صفر تا صد | ۶٫۹ ثانیه |
جعبه دنده | ۶-سرعتهٔ خودکار ۹-سرعتهٔ خودکار زداف |
ابعاد | |
فاصله بین دو محور | ۲٬۸۱۹ میلیمتر (۱۱۱٫۰ اینچ) |
طول | ۴٬۹۴۰ میلیمتر (۱۹۴٫۵ اینچ) |
عرض | ۱٬۹۹۶ میلیمتر (۷۸٫۶ اینچ) |
ارتفاع | ۱٬۷۷۳ میلیمتر (۶۹٫۸ اینچ) |
هوندا پایلوت (به انگلیسی: Honda Pilot) خودرویی است که از سال ۲۰۰۲ تاکنون توسط شرکت خودروسازی ژاپنی هوندا تولید شدهاست. طراحی آن موتور جلو-چهار چرخ متحرک و موتور جلو-محور جلو بوده است. سیستم جعبهدندهٔ این خودرو ۵ دنده به صورت خودکار است.
منابع[ویرایش]
- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Honda Pilot». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۱۳ ژانویه ۲۰۱۱.
پیوند به بیرون[ویرایش]
![]() |
در ویکیانبار پروندههایی دربارهٔ هوندا پایلوت موجود است. |
![]() |
این یک مقالهٔ خرد پیرامون خودرو است. با گسترش آن به ویکیپدیا کمک کنید. |