لامبورگینی گایاردو

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
(تغییرمسیر از لامبورگینی گالاردو)
پرش به: ناوبری، جستجو
لامبورگینی گایاردو
2010 Lamborghini Gallardo (L140) LP550-2 coupe (2016-01-05) 01.jpg
دید کلی
شرکت لامبورگینی
2003–2013
مدل سال 2004–2014
مونتاژ سانتاگاتا بولونیزه، ایتالیا
طراحی ایتال‌دیزاین (initial design)
Luc Donckerwolke (final design)
بدنه و شاسی
کلاس خودروی اسپورت (S)
شکل بدنه 2-door کوپه
2-door رودستر
طرح‌بندی Longitudinal، خودروهای موتور وسط-چهار چرخ متحرک or خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب (LP550-2)
Related Audi R8
لامبورگینی گایاردو
لامبورگینی سستو المنتو
انتقال قدرت
موتور Even firing 5.0 L V10 (1st Gen)
Odd firing 5.2 L V10 (2nd Gen)
دنده 6-speed جعبه‌دنده دستی
6-speed E-Gear automated manual
ابعاد
فاصله
بین محورها
۲٬۵۶۰ میلیمتر (۱۰۰٫۸ اینچ)
طول ۴٬۳۰۰–۴٬۳۸۶ میلیمتر (۱۶۹٫۳–۱۷۲٫۷ اینچ)
عرض ۱٬۹۰۰ میلیمتر (۷۴٫۸ اینچ)
ارتفاع ۱٬۱۶۵ میلیمتر (۴۵٫۹ اینچ) (coupé)
۱٬۱۸۴ میلیمتر (۴۶٫۶ اینچ) (spyder)
Curb weight

۱٬۵۹۱ کیلوگرم (۳٬۵۰۷ پوند) LP560-4
۱٬۵۹۷ کیلوگرم (۳٬۵۲۰ پوند) Gallardo
۱٬۷۳۳ کیلوگرم (۳٬۸۲۰ پوند) Spyder
۱٬۵۵۸ کیلوگرم (۳٬۴۳۴ پوند) Supperleggera[۱]
۱٬۵۴۷ کیلوگرم (۳٬۴۱۰ پوند) LP550-2 Valentino Balboni

۱٬۵۲۰ کیلوگرم (۳٬۳۵۰ پوند) LP570-4 Superleggera
گاه‌شمار
پیشین لامبورگینی جالپا
جانشین لامبورگینی اوراکان
لامبورگینی گالاردو

لامبورگینی گالاردو(به ایتالیایی: Lamborghini Gallardo /ɡˈjɑrd/)یک خودروی اسپرت و محصول شرکت لامبورگینی می‌باشد. گالاردو تا به امروز بیشترین محصول تولید شده توسط لامبورگینی می‌باشد که فقط در سه ساله اول تولید آن، بیش از ۵۰۰۰ دستگاه از این مدل تولید شده است و قیمت هر دستگاه بین ۲۴۲ هزار دلار می‌باشد. این نام روی این خودرو بعد از مشهور شدن آن به "گاو وحشی"، گذاشته شد. واژه گالاردو در زبان اسپانیایی به معنای دلاور و دلیر (gallant) و در زبان ایتالیایی به معنای ضربه زننده (striking) است.

نگاه کلی[ویرایش]

گالاردو در ابتدا به رقابت با فراری ۳۶۰ طراحی شد و اکنون مدل ارتقا یافته آن رقیب فراری F۴۳۰ است. گالاردو از سیستم چهار چرخ متحرکی که با سیستمهای چهار چرخ متحرک رقیبانش، فرق می‌کند، بهره می‌گیرد. کارخانه مادر لامبورگینی، که آئودی است به دلیل طراحی یک سیستم چهار چرخ متحرک بنام کواترو (quattro)، بسیار شهرت یافت؛ هرچند که لامبورگینی از سیستمهای خودش استفاده می‌کند.

گایاردو

بر خلاف مدلهای لامبورگینی کاونتش (Countach)، لامبورگینی دیابلو (Diablo) و لامبورگینی Murciélago، درهای گالاردو به سمت بالا باز نمی‌شوند. گالاردو توسط Luc Donckerwolke، که در سال ۲۰۰۳ موفق به دریافت جایزه خال قرمز طراحی شد؛ او این جایزه را به علت طراحی گالاردوی ۲۰۰۴ و مورسیه لاگو(Murciélago)ی ۲۰۰۲ دریافت کرده بود.

گالاردو تاکنون دو نوع سیستم انتقال قدرت، یک نوع گیربکس ۶ سرعته دستی و الکتروهیدرولیکی، کلاج نیمه اتوماتیک متوالی دستی که لامبورگینی عرضه کرده است که آن را به E-gear مختصر کرده است.E-gear باعث می‌شود که راننده، بتواند با سرعت بیشتری نسبت به سیستم انتقال قدرت دستی حرکت کند؛ و راننده می‌تواند بوسیله پدال‌های موجود در پشت فرمان سرعت را کنترل کند که این کار در مدل دستی قابل انجام نیست و مدل دستی نمی‌تواند در این حالت از کلاج استفاده کند.

این ماشین قدرتی بین ۵۵۰ تا ۵۷۰ اسب بخار دارد و در مدل‌های زیادی عرضه شده است.

منابع[ویرایش]

  • مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا، «Lamborghini Gallardo»، ویکی‌پدیای انگلیسی، دانشنامهٔ آزاد (بازیابی در ۳ ژانویه ۲۰۰۹).

اطلاعات کامل همه مدل های لامبورگینی

پیوند به بیرون[ویرایش]