پرش به محتوا

لامبورگینی براوو

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
لامبورگینی براوو
دید کلی
شرکتلامبورگینی
نام‌های دیگراستودیو ۱۱۴
تولید۱۹۷۴
طراحمارچلو گاندینی در برتونه
بدنه و شاسی
کلاسخودروی اسپورت
طرح‌بندیموتور وسط عرضی، دیفرانسیل عقب
پیشرانه
موتور۳٫۰ لیتری، ۹۰ درجه آلومینیوم L240 V8 عرضی، DOHC در وسط در هر بانک
جعبه‌دنده۵ سرعته + تمام سنکرومش معکوس
ابعاد
فاصله بین محورها۲٬۲۷۵ میلیمتر (۸۹٫۶ اینچ)
درازا۳٬۷۷۵ میلیمتر (۱۴۸٫۶ اینچ)
پهنا۱٬۹۰۰ میلیمتر (۷۴٫۸ اینچ)
بلندی۱٬۰۵۰ میلیمتر (۴۱٫۳ اینچ)
وزن خالص۱٬۰۸۵ کیلوگرم (۲٬۳۹۲ پوند)

لامبورگینی براوو (به انگلیسی: Lamborghini Bravo) یک خودروی مفهومی است که توسط مارچلو گاندینی در برتونه برای لامبورگینی طراحی شده‌است. اولین بار در سال ۱۹۷۴ در نمایشگاه خودروی تورین ارائه شد.

نمای کنار
لامبورگینی براوو در ایتالیا در سال ۱۹۷۴

براوو برای نمایش ایده‌هایی برای جایگزینی برای اوراکو طراحی شده‌است. نمونه اولیه کاملاً کارآمد بر روی شاسی اوراکو ساخته شد که فاصله بین دو محور آن ۱۷۵ میلی‌متر کاهش یافته بود و دارای یک موتور ۳٫۰ لیتری ۳۰۰ اسب بخار (۲۲۴ کیلووات) بود. وی۸ که چرخ‌های عقب را به حرکت درمی‌آورد، پیش از قرار گرفتن در موزه برتون، نزدیک به ۱۶۸٬۰۰۰ مایل (۲۷۰٬۰۰۰ کیلومتر) آزمایش را پشت سر گذاشت. هرگز تولید نشد، اما بسیاری از ویژگی‌های ظاهری از کانتاش الهام گرفته شد، از جمله ویژگی‌های زاویه‌دار و چیدمان پنجره.

براوو در حراجی به قیمت ۵۸۸٬۰۰۰ یورو در ۲۱ مه ۲۰۱۱ فروخته شد.[۱] براوو چندین رنگ مختلف داشته‌است، ابتدا زرد مرواریدی، سپس سبز، پس از آن شامپاین و در آخر سفید. این تغییرات رنگ منجر به گمانه زنی‌های نادرست مبنی بر تولید چندین خودرو شده‌است، اما منابع رسمی تأیید می‌کنند که تنها یک خودرو ساخته شده‌است.

منابع

[ویرایش]
  1. 1974 Lamborghini Bravo, RM | Sotheby's - VILLA D'ESTE 2011 - Bertone S.p.A. بایگانی‌شده در ۳۰ اوت ۲۰۲۳ توسط Wayback Machine