سیم‌چین بالگرد

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
سیم‌چین بالا
سیم‌چین پایین

سیم‌چین بالگرد یک سیم‌چین مکانیکی در بالگردهاست تا از برخورد سیم، طناب یا کابل فشار قوی با آن جلوگیری کند. این ابزار برای بالگردهایی ساخته شده‌است که بیشتر در مکان‌های خطرناک ساختمانی یا ارتفاع پایین پرواز می‌کنند. این ابزار همانند یک شاخ در جلوی بسیاری از بالگردهای نظامی آمریکایی و برخی از بالگردهای غیرنظامی دیده می‌شود که سیم را به یک شیار بسیار تیز منتقل کرده و می‌بُرد.[۱]

پیشینه[ویرایش]

پس از سقوط به دلیل نقص فنی، برخورد با سیم و کابل دومین عامل سقوط بالگردها به‌شمار می‌رود و آمار سقوط بالگردها در جهان به دلیل برخورد با سیم برق، بیشتر از آمار خطای خلبانان است.
در طول ۵ سال از فعالیت هوانیروز آمریکا از سال ۱۹۷۴ تا ۱۹۷۹ طناب‌ها و سیم‌های برق مسئول سقوطهای بسیاری بودند و در مجموع، ۱۶ درصد از مرگ و میر ناشی از سقوط بالگرد به‌خاطر برخورد با طناب‌ها و سیم‌های مسیر بوده‌است. در طول کمتر از یک دهه در ایالات متحده آمریکا در خلال سالهای ۱۹۷۰ تا ۱۹۷۹، تعداد ۲۰۸ بالگرد به دلیل برخورد با سیم برق یا کابل‌های ترابری سقوط کردند که در مجموع ۳۳۱ نفر جان خود را از دست دادند. طبق آمارها، از سال ۱۹۷۵ تا ۱۹۷۷ نیز برخورد با سیم، نخستین عامل سقوط بالگردها بود و از آمار نقص فنی پیشی گرفت؛ بنابراین نیاز به یک سامانه سیم‌چین احساس شد که بتواند از برخورد سیم‌ها با پروانه اصلی بالگرد جلوگیری نماید. شرکت هوانوردی بریستول به سفارش نیروهای مسلح کانادا سامانه سیم‌چین را برای نخستین بار در سال ۱۹۷۹ اختراع کرد تا بر روی کیووا نصب شود. در مراحل آزمایش سیم‌چین بر روی زمین، یک ابزار همانند یک شاخ بلند بر روی یک وانت نصب شد که با سرعت ۲۵ الی ۱۰۰ کیلومتر درساعت با کابلها برخورد می‌کرد. برخورد با انواع کابل‌ها و سیم‌ها با مقاومت گوناگون مورد بررسی قرار گرفت و حتی زاویهٔ برخورد نیز از ۰ تا ۴۵ درجه متغیر بود.[۲][۳][۴][۵] سپس چند سیم‌چین مشابه نیز به زیر بدنه اضافه شد تا سیم بین اسکید و بدنه گیر نکند و قبل از رسیدن به آن نقطه توسط سیم‌چین بریده شود ولی هردو سامانه در آزمایش‌ها ناموفق نشان دادند. سرانجام در سال ۱۹۸۲ این آزمایش‌ها تکمیل شدند و هوانیروز آمریکا از سال ۱۹۹۶ تا ۲۰۰۲ هیچگونه برخوردی با سیم تجربه نکرد. بجز سامانهٔ ساخت شرکت بریستول، شرکتهای دیگر نیز سامانه‌های ویژهٔ خود را ساختند که می‌توان به ایرباس هلیکاپترز، ام‌دی هلیکاپترز، و بل هلیکاپترز اشاره کرد.[۶][۷][۸][۹][۱۰][۱۱][۱۲][۱۳]

نگارخانه[ویرایش]

منابع[ویرایش]

  1. Burrows, LeRoy T. (December 1982). Verification Testing of an AH-1S Wire Strike Protection System (WSPS) (Report). US Army Aviation Research and Development Command (AVRADCOM). https://apps.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a123188.pdf. Retrieved 2 April 2020.
  2. Burrows, LeRoy T. (June 1980). Investigation of Helicopter Wire Strike Protection Concepts (PDF) (Report). US Army AVRADCOM. Retrieved 2 April 2020.https://apps.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a086857.pdf
  3. Tuomela, Clyde H. ; Brennan, Mark F. (October 1980). Civil Helicopter Wire Strike Assessment Study (PDF) (Report). 1. National Aeronautics and Space Administration. Retrieved 2 April 2020.https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19800024873.pdf
  4. CA Grant 1079182A, Nelson Chan, "Cable-cutting device", published 10 June 1980, assigned to Canada Minister of National Defencehttps://worldwide.espacenet.com/textdoc?DB=EPODOC&IDX=CA1079182A
  5. US Grant 4215833A, Nelson Chan, "Cable-cutting device", published 5 August 1980, assigned to Canada Minister of National Defencehttps://patents.google.com/patent/US4215833A/
  6. "Wire Strike Protection System™" (PDF). Magellan Aerospace. Retrieved 2 April 2020.
  7. "Cable Cutters". DART Aerospace. Retrieved 2 April 2020.
  8. US Grant 4407467A, "Tactical wire-cutter system for helicopters", published 4 October 1983, assigned to McDonnell Douglas Helicopter Co 
  9. US Grant 4826103A, James M. McKown, "Active cable-cutting assembly for aircraft", published 2 May 1989, assigned to Custom Air Inc. 
  10. FR Grant 2935956B1, Gerald Claeys, "Dispositif sectionneur de cables", published 2 May 1989, assigned to Airbus Helicopters SAS 
  11. FR Grant 2982844B1, "Dispositif sectionneur de cables, et aeronef", published 14 March 2014, assigned to Airbus Helicopters SAS 
  12. US Grant 9725165B2, "Cable cutter system", published 8 August 2017, assigned to Bell Helicopter Textron Inc. 
  13. US Grant 5286170A, William W. Brannon, "Helicopter wire strike cutter", published 15 February 1994