جنرال موتورز ای‌وی-۱

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو
جنرال موتورز ای‌وی-۱
EV1A014 (1) cropped.jpg
خودروساز جنرال موتورز
نام دیگر GM EV1
تولید 1996–1999 (1,117 units)
1997 Model Year: 660 Gen I units
1999 Model Year: 457 Gen II units
مونتاژ GM Lansing Craft Centre، لنسینگ، میشیگان, U.S.
تولیدکننده GM Impact (prototype)
جانشین
کلاس‌بندی خودروها خودروی برقی کامپکت کوچک کوپه
کلاس‌بندی خودروها 2-seat, 2-door کوپه
Layout خودروهای موتور جلو-محور جلو
موتور الکتریکی سه فاز جریان متناوب
موتور القایی with
آی‌جی‌بی‌تی اینورتر
۱۳۷ bhp (۱۰۲ kW) at 7000 rpm
۱۱۰ پوند-فوت (۱۴۹ نیوتن متر) at 0–7000 rpm
انتقال (مکانیک) Single-speed reduction integrated with motor and differential
باتری Early vehicles 16.5–18.7 kWh lead-acid, later versions 26.4 kWh باتری نیکل– هیدرید فلز (NiMH)
Plug-in charging 6.6 kW Magne Charge inductive converter
Wheelbase ۹۸٫۹ in (۲٬۵۱۰ mm)
طول ۱۶۹٫۷ in (۴٬۳۱۰ mm)
عرض ۶۹٫۵ in (۱٬۷۷۰ mm)
ارتفاع ۵۰٫۵ in (۱٬۲۸۰ mm)
Curb وزن ۳٬۰۸۶ lb (۱٬۴۰۰ kg)
with باتری اسیدی
۲٬۹۰۸ پوند (۱٬۳۱۹ کیلوگرم)
with باتری نیکل– هیدرید فلز
General Motors EV1 im Museum Autovision.jpg

جنرال موتورز ای وی-۱ (به انگلیسی: General Motors EV1) اولین خودروی تمام برقی بود که با تولید انبوه (mass marketing) در بازارهای آمریکا عرضه‌شد.

این خودرو که توسط شرکت ساترن به بازار آمد، بین سال‌های ۱۹۹۶ و ۱۹۹۹ ساخته و فقط در کالیفرنیا و آریزونا عرضه‌شد.

دلیل جمع آوری این خودرو که از نظر فنی بسیار موفقیت آمیز بود تا به امروز مورد بحث و اختلاف نظرهای بسیار بوده‌است.[۱][۲]

این خودرو همچنین موضوع فیلم مستند چه‌کسی خودروی برقی را کشت؟ است که در سال ۲۰۰۶ در آمریکا ساخته‌شد.[۳]

منابع[ویرایش]