متروی ایروان: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
ابرابزار، اصلاح ارقام |
Fatranslator (بحث | مشارکت‌ها) جز ربات ردهٔ همسنگ (۲۶) +مرتب+تمیز (۹.۷): + رده:متروی ایروان |
||
| خط ۶: | خط ۶: | ||
| locale = [[ایروان]]، [[ارمنستان]] |
| locale = [[ایروان]]، [[ارمنستان]] |
||
| transit_type = [[قطارشهری]] |
| transit_type = [[قطارشهری]] |
||
| lines = ۱<ref name="metro-loans" |
| lines = ۱<ref name="metro-loans"/> |
||
| stations = ۱۰<ref name="metro-loans" |
| stations = ۱۰<ref name="metro-loans"/> |
||
| termini = بارکاموتیون; میدان گارگین نژده; چارباخ (اتصال از ایستگاه متروی شنگاویت) |
| termini = بارکاموتیون; میدان گارگین نژده; چارباخ (اتصال از ایستگاه متروی شنگاویت) |
||
| railway station(s) = Sasuntsi David |
| railway station(s) = Sasuntsi David |
||
| خط ۲۱: | خط ۲۱: | ||
| map = {{متروی ایروان}} |
| map = {{متروی ایروان}} |
||
}} |
}} |
||
'''متروی ایروان''' ({{lang-hy|Երեւանի մետրոպոլիտեն}} |
'''متروی ایروان''' ({{lang-hy|Երեւանի մետրոպոլիտեն}}، ''Yerevani metropoliten''; از دسامبر ۱۹۹۹، Կարեն Դեմիրճյանի անվան Երեւանի մետրոպոլիտեն (''Karen Demirchyani anvan Yerevani metropoliten''), متروی کارن دمیرچیان ایروان) سیستم [[قطارشهری]] [[ایروان]] پایتخت [[ارمنستان]] می‌باشد. این سیستم در سال ۱۹۸۱ راه‌اندازی شد و به مانند بیشتر [[متروی مسکو|متروی شوروی]] سابق عمق زیادی (۲۰–۷۰ متر زیرزمین) دارد پیچیده با نقوش ملی تزئین شده است |
||
== تاریخچه == |
== تاریخچه == |
||
[[ |
[[پرونده:Yerevan-metro.jpg|بندانگشتی|راست|Yerevan Metro operated carriage]] |
||
[[ |
[[پرونده:Hraparak.JPG|بندانگشتی|راست|داخل [[ایستگاه متروی میدان جمهوری]]]] |
||
{{-}} |
{{-}} |
||
=== جدول زمانی === |
=== جدول زمانی === |
||
{| class="wikitable" cellpadding="3" style="border-collapse: collapse; text-align: right;" |
{| class="wikitable" cellpadding="3" style="border-collapse: collapse; text-align: right;" |
||
| خط ۹۱: | خط ۸۹: | ||
{{انبار-رده}} |
{{انبار-رده}} |
||
[[رده:متروی ایروان]] |
|||
[[رده:ترابری در ایروان]] |
[[رده:ترابری در ایروان]] |
||
| ⚫ | |||
[[رده:خطوط راه‌آهن بازشده در ۱۹۸۱ (میلادی)]] |
[[رده:خطوط راه‌آهن بازشده در ۱۹۸۱ (میلادی)]] |
||
| ⚫ | |||
نسخهٔ ۲۸ نوامبر ۲۰۱۵، ساعت ۰۲:۲۰
| متروی ایروان | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اطلاعات | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مکان | ایروان، ارمنستان | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| نوعی ترابری | قطارشهری | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| تعداد خطوط | ۱[۱] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| تعداد ایستگاه‌ها | ۱۰[۱] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| وبگاه | Yerevan Metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اداره | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اداره‌کننده(ها) | وزارت ترابری و ارتباطات ارمنستان | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| تعداد قطارها | ۷۰ (2 Carriages per Trainset) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| فنی | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| طول سیستم | ۱۳٫۴ کیلومتر (۸٫۳ مایل)[۱] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اندازه ریل | ۱٬۵۲۴ mm (5 ft) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| سیستم برق | Third rail، 825V جریان مستقیم | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| حداکثر سرعت | ۹۰ کیلومتر بر ساعت (۵۶ مایل بر ساعت) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
متروی ایروان (ارمنی: Երեւանի մետրոպոլիտեն، Yerevani metropoliten; از دسامبر ۱۹۹۹، Կարեն Դեմիրճյանի անվան Երեւանի մետրոպոլիտեն (Karen Demirchyani anvan Yerevani metropoliten), متروی کارن دمیرچیان ایروان) سیستم قطارشهری ایروان پایتخت ارمنستان می‌باشد. این سیستم در سال ۱۹۸۱ راه‌اندازی شد و به مانند بیشتر متروی شوروی سابق عمق زیادی (۲۰–۷۰ متر زیرزمین) دارد پیچیده با نقوش ملی تزئین شده است
تاریخچه
جدول زمانی
| خط | بخش | تاریخ گشایش |
|---|---|---|
| ۱ | بارکاموتیون–ایستگاه متروی داوید ساسونی | ۸ مارس ۱۹۸۱ |
| ۱ | ایستگاه متروی داوید ساسونی–گورتسارانائین | ۱۱ ژوئیه ۱۹۸۳ |
| ۱ | گورتسارانائین–شنگاویت | ۲۶ دسامبر ۱۹۸۵ |
| ۱ | شنگاویت–میدان گارگین نژده | ۴ ژانویه ۱۹۸۷ |
| ۱ | شنگاویت–چارباخ | ۲۶ دسامبر ۱۹۹۶ |
تغییرات اسامی
| ایستاگه | نام (های) پیشین | سال‌ها |
|---|---|---|
| مارشال باقرامیان | سارالاندجی | ۱۹۸۱–۱۹۸۲ |
| میدان جمهوری | میدان لنین | ۱۹۸۱–۱۹۹۲ |
| میدان گارگین نژده | میدان اسپانداریان | ۱۹۸۷–۱۹۹۲ |
| ژنرال آندرانیک | هوکتمبریان | ۱۹۸۹–۱۹۹۰ |
واقعیت‌ها و ارقام
جستارهای وابسته
منابع
- ↑ ۱٫۰ ۱٫۱ ۱٫۲ "Yerevan authorities negotiating new metro line projects with banks". ArmeniaNow.com. 27 March 2013. Retrieved 2013-08-04.
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Yerevan Metro». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۲۷ نوامبر ۲۰۱۵.
پیوند به بیرون
 |
در ویکیانبار پروندههایی دربارهٔ متروی ایروان موجود است. |