راه شاهی: تفاوت میان نسخه‌ها
Alborzagros (بحث | مشارکتها) ابرابزار، اصلاح ارقام |
Alborzagros (بحث | مشارکتها) ←top: اصلاح ارقام |
||
| خط ۱: | خط ۱: | ||
{{منبع|تاریخ=آوریل ۲۰۱۴}} |
|||
[[پرونده:Map achaemenid empire en.png|left|thumb|450px|راه شاهی]] |
[[پرونده:Map achaemenid empire en.png|left|thumb|450px|راه شاهی]] |
||
'''راه شاهی''' به فرمان [[داریوش بزرگ]] [[هخامنشی]] ساخته شد. این شاهراه [[تخت جمشید]] را به [[پاسارگاد]]، [[شوش]] و دیگر شهرهای شاهنشاهی متصل می‌کرده و بنابر کشفیات جدید احتمالاً از [[تنگه بلاغی|تنگهٔ بلاغی]] که در فاصلهٔ میان [[تخت جمشید]] و [[پاسارگاد]] قرار دارد، عبور می‌کرده است. |
'''راه شاهی''' به فرمان [[داریوش بزرگ]] [[هخامنشی]] ساخته شد. این شاهراه [[تخت جمشید]] را به [[پاسارگاد]]، [[شوش]] و دیگر شهرهای شاهنشاهی متصل می‌کرده و بنابر کشفیات جدید احتمالاً از [[تنگه بلاغی|تنگهٔ بلاغی]] که در فاصلهٔ میان [[تخت جمشید]] و [[پاسارگاد]] قرار دارد، عبور می‌کرده است. |
||
راه شاهی |
راه شاهی ۲۶۹۹ [[کیلومتر]] (۱۶۷۷ [[مایل]]) درازا داشت و حدوداً هر ۲۴ کیلومتر دارای یک توقفگاه بود که ۱۱۱ ایستگاه می‌شد.<ref>[http://www.elkriver.k12.mn.us/webpages/jhood/files/w5a04cad.pdf The Persian Empire] ''elkriver.k12.mn.us'' '''«Cyrus the Great Founds an Empire»''' 18 October 2014</ref> |
||
راه شاهی نخستین شاهراه شناخته شدهٔ ایران و نخستین شاهراه بین‌المللی جهان است. در خوزستان این راه از [[شوش]]، [[شوشتر]] و [[رامهرمز]] عبور می‌کرده‌است. در پانصد سال پیش از میلاد مسیح، [[داریوش اول]] در [[ایران]] آغاز به ساخت یک سلسله جاده‌های پهن و عریض نمود که یکی از آن‌ها راه سلطنتی نام داشت و در زمان خود جزء بهترین شاهراه‌ها محسوب می‌شد. راهی که بعدها توسط امپراتوری رم نیز همچنان مورد استفاده قرار گرفت. کیفیت این راه چنان بالا بود که پیک‌های نامه رسان می‌توانستند مسافتی معادل ۲۶۹۹ کیلومتر را تنها در مدت هفت روز بپیمایند. همچنین دراین راه [[چاپارخانه|چاپارخانه‌های]] زیادی برای تعویض اسب‌های نامه‌رسان‌ها بود. [[سرباز| سربازان]] نیز در بیشتر جاهای این راه برای برقرای [[امنیت]] وجود داشتند. |
راه شاهی نخستین شاهراه شناخته شدهٔ ایران و نخستین شاهراه بین‌المللی جهان است. در خوزستان این راه از [[شوش]]، [[شوشتر]] و [[رامهرمز]] عبور می‌کرده‌است. در پانصد سال پیش از میلاد مسیح، [[داریوش اول]] در [[ایران]] آغاز به ساخت یک سلسله جاده‌های پهن و عریض نمود که یکی از آن‌ها راه سلطنتی نام داشت و در زمان خود جزء بهترین شاهراه‌ها محسوب می‌شد. راهی که بعدها توسط امپراتوری رم نیز همچنان مورد استفاده قرار گرفت. کیفیت این راه چنان بالا بود که پیک‌های نامه رسان می‌توانستند مسافتی معادل ۲۶۹۹ کیلومتر را تنها در مدت هفت روز بپیمایند. همچنین دراین راه [[چاپارخانه|چاپارخانه‌های]] زیادی برای تعویض اسب‌های نامه‌رسان‌ها بود. [[سرباز| سربازان]] نیز در بیشتر جاهای این راه برای برقرای [[امنیت]] وجود داشتند. |
||
نسخهٔ ۱۸ اکتبر ۲۰۱۴، ساعت ۰۹:۳۱
راه شاهی به فرمان داریوش بزرگ هخامنشی ساخته شد. این شاهراه تخت جمشید را به پاسارگاد، شوش و دیگر شهرهای شاهنشاهی متصل می‌کرده و بنابر کشفیات جدید احتمالاً از تنگهٔ بلاغی که در فاصلهٔ میان تخت جمشید و پاسارگاد قرار دارد، عبور می‌کرده است.
راه شاهی ۲۶۹۹ کیلومتر (۱۶۷۷ مایل) درازا داشت و حدوداً هر ۲۴ کیلومتر دارای یک توقفگاه بود که ۱۱۱ ایستگاه می‌شد.[۱]
راه شاهی نخستین شاهراه شناخته شدهٔ ایران و نخستین شاهراه بین‌المللی جهان است. در خوزستان این راه از شوش، شوشتر و رامهرمز عبور می‌کرده‌است. در پانصد سال پیش از میلاد مسیح، داریوش اول در ایران آغاز به ساخت یک سلسله جاده‌های پهن و عریض نمود که یکی از آن‌ها راه سلطنتی نام داشت و در زمان خود جزء بهترین شاهراه‌ها محسوب می‌شد. راهی که بعدها توسط امپراتوری رم نیز همچنان مورد استفاده قرار گرفت. کیفیت این راه چنان بالا بود که پیک‌های نامه رسان می‌توانستند مسافتی معادل ۲۶۹۹ کیلومتر را تنها در مدت هفت روز بپیمایند. همچنین دراین راه چاپارخانه‌های زیادی برای تعویض اسب‌های نامه‌رسان‌ها بود. سربازان نیز در بیشتر جاهای این راه برای برقرای امنیت وجود داشتند.
پانویس
- ↑ The Persian Empire elkriver.k12.mn.us «Cyrus the Great Founds an Empire» 18 October 2014
 | این یک مقالهٔ خرد تاریخی مرتبط با ایران است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |