اثر زیستمحیطی ترابری
ظاهر
اثر زیستمحیطی ترابری (به انگلیسی: Environmental effects of transport) قابل توجه است زیرا حمل و نقل مصرفکنندهٔ اصلی انرژی است و بیشتر نفت جهان را میسوزاند. این باعث ایجاد آلودگی هوا از جمله اکسیدهای نیتروژن و ذرات میشود و از طریق انتشار دیاکسید کربن عامل مهمی در گرمشدن کره زمین است.[۱][۲] در بخش ترابری، حمل و نقل جادهای بزرگترین عامل گرمایش جهانی است.[۱]
عوامل انتشار حمل و نقل:[۳]
شیوهٔ حمل و نقل | کیلوگرم Co2 در هر تن مایل |
---|---|
هوایی | ۰٫۸۰۶۳ |
کامیون | ۰٫۱۶۹۳ |
قطار | ۰٫۱۰۴۸ |
حمل و نقل دریایی | ۰٫۰۴۰۳ |
جستارهای وابسته
[ویرایش]منابع
[ویرایش]- ↑ ۱٫۰ ۱٫۱ Fuglestvet et al. , Center for International Climate and Environmental Research (2007). "Climate forcing from the transport sectors" (PDF).
- ↑ Worldwatch Institute (16 January 2008). "Analysis: Nano Hypocrisy?". Archived from the original on 13 October 2013. Retrieved 12 December 2009.
- ↑ "Klimakiller Flugverkehr - zur Umweltrelevanz des Flughafens Hamburg- Eine Information der Notgemeinschaft der Flughafenanlieger Hamburg". fluglaerm.de. Archived from the original on 7 March 2010. Retrieved 4 October 2022.
پیوند به بیرون
[ویرایش]در ویکیانبار پروندههایی دربارهٔ اثر زیستمحیطی ترابری موجود است.
- Personal Transportation Factsheet by the University of Michigan's Center for Sustainable Systems
- Comparison of CO2 Emissions by Different Modes of Transport by the International Chamber of Shipping
- Nate Berg (January 5, 2016). "The future of freight: More shipping, less emissions?". Archived from the original on November 10, 2017. Retrieved November 10, 2017.
- John Schwartz (September 27, 2016). "An App to Help Save Emissions (and Maybe Money) When Buying a Car". NYT. Retrieved September 27, 2016.