کونیگزگ سی‌سی
| کونیگزگ سی‌سی | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| شرکت | کونیگزگ |
| تولید | ۱۹۹۴–۲۰۰۰ (۳ دستگاه پروتوتایپ)[۱] |
| مونتاژ | انگلهولم، سوئد |
| طراح | کریستین ون کونیگزگ دیوید کرافورد[۲] |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | خودروی اسپورت/خودروی مفهومی |
| شکل بدنه | ۲ در سقف تارگا |
| طرح‌بندی | موتور وسط عقب-محور عقب |
| درها | دو وجهی |
| پیشرانه | |
| موتور | ۴٫۶ لیتری فورد وی۸ سوپرشارژر[۳] |
| جعبه‌دنده | ۶-سرعته دستی[۴] |
کونیگزگ سی‌سی (به انگلیسی: Koenigsegg CC) نمونه اولیه خودروی اسپورت سی‌سی۸اس بود که توسط شرکت خودروسازی سوئدی کونیگزگ ساخته شد.[۵]
منابع[ویرایش]
- ↑ "Koenigsegg CC prototypes". KoenigseggRegistry.net. Archived from the original on 2018-01-08. Retrieved 2018-01-08.
- ↑ "The Italian Junkyard: 20.1 Sweden Ain't That Cold: Christian Von Koenigsegg gives us a quick interview on how he made his dream come true". theitalianjunkyard.blogspot.se.
- ↑ "سی‌سیprototype". Koenigsegg. Archived from the original on 8 January 2018. Retrieved 2018-01-08.
- ↑ خطای یادکرد: خطای یادکرد:برچسب
<ref> غیرمجاز؛ متنی برای یادکردهای با نامCC prototypeوارد نشده است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.). - ↑ "Koenigsegg CC". Wikipedia (به انگلیسی). 2022-12-17.
| افراد | |||
|---|---|---|---|
| مدلهای کنونی |
| ||
| مدلهای تاریخی | |||
| خودروهای مفهومی | |||
| جدول زمانی خودروهای جاده‌ای کونیگزگ، دههٔ ۱۹۹۰-اکنون | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| نوع | ۱۹۹۰ | ۲۰۰۰ | ۲۰۱۰ | ۲۰۲۰ | |||||||||||||||||||||||||||
| ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | |
| ابرخودرو | سی‌سی۸اس | سی‌سی‌آر | سی‌سی‌ایکس | آگرا | جسکو | ||||||||||||||||||||||||||
| گرند تورر | رگرا | ||||||||||||||||||||||||||||||
| نسخهٔ ویژه | سی‌سی | ترویتا | یک:۱ | ||||||||||||||||||||||||||||