کونیگزگ سیسیایکس
ظاهر
کونیگزگ سیسیایکس | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | کونیگزگ |
تولید | ۲۰۰۶–۲۰۱۰ (۲۹ دستگاه) |
مدل سال | ۲۰۰۶–۲۰۱۰ |
مونتاژ | انگلهولم، سوئد |
طراح | کریستین ون کونیگزگ دیوید کرافورد سون-هری آکسون |
بدنه و شاسی | |
کلاس | خودروی اسپورت (اس) |
شکل بدنه | ۲ در سقف تارگا |
طرحبندی | موتور وسط عقب-محور عقب |
درها | درهای دو وجهی سنکرو مارپیچ فعال |
پیشرانه | |
موتور | ۴٫۸ لیتر وی۸ (سوپرشارژر بنزین/اتانول) |
قدرت موتور | ۸۰۶ اسب بخار (۸۱۷ اسب بخار متری؛ ۶۰۱ کیلووات) |
جعبهدنده | ۶ سرعته دستی خودکار |
ابعاد | |
فاصله بین محورها | ۲٬۶۶۰ میلیمتر (۱۰۴٫۷ اینچ) |
درازا | ۴٬۲۹۳ میلیمتر (۱۶۹٫۰ اینچ) |
پهنا | ۱٬۹۹۶ میلیمتر (۷۸٫۶ اینچ) |
بلندی | ۱٬۱۲۰ میلیمتر (۴۴٫۱ اینچ) |
وزن خالص | ۱٬۴۵۶ کیلوگرم (۳٬۲۱۰ پوند) |
گاهشمار | |
پیشین | کونیگزگ سیسیآر |
پسین | کونیگزگ آگرا |
کونیگزگ سیسیایکس (به انگلیسی: Koenigsegg CCX) خودرویی است که از سال ۲۰۰۶–۲۰۱۰ تولید شدهاست.
این خودرو در کلاس خودروی اسپورت/سوپراسپرت قرار گرفته و طراحی آن موتور وسط عقب-محور عقب بودهاست.
موتور آن ۴٫۷ لیتری هشت سیلندر دارای دو سوپرشارژر است و سیستم جعبهدندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است.[۱]
منابع
[ویرایش]- ↑ "CCX Technical Specifications". Koenigsegg. Retrieved 2007-08-31.[پیوند مرده]
- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Koenigsegg CCX». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۱۳ فوریه ۲۰۱۱.
جدول زمانی خودروهای جادهای کونیگزگ، دههٔ ۱۹۹۰-اکنون | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
نوع | ۱۹۹۰ | ۲۰۰۰ | ۲۰۱۰ | ۲۰۲۰ | |||||||||||||||||||||||||||
۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | |
ابرخودرو | سیسی۸اس | سیسیآر | سیسیایکس | آگرا | جسکو | ||||||||||||||||||||||||||
گرند تورر | رگرا | ||||||||||||||||||||||||||||||
نسخهٔ ویژه | سیسی | ترویتا | یک:۱ |