جگوار اس-تایپ
ظاهر
(تغییرمسیر از جگوار نوع اس)
جگوار نوع اس | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | جگوار کارز |
تولید | ۱۹۹۹&۲۰۰۸ |
مدل سال | ۲۰۰۰–۲۰۰۸ |
مونتاژ | بیرمنگام، England Taiwan (Ford Lio Ho) (assembly) [نیازمند منبع] |
طراح | جف لاوسون (۱۹۹۵) ایان کالوم (۲۰۰۴ لیفت صورت) |
بدنه و شاسی | |
کلاس | خودروی لوکس / خودروی شرکتی (E) |
شکل بدنه | 4-door سدان |
طرحبندی | FR layout |
سکو | Ford DEW98 platform |
خودروهای وابسته | لینکولن الاس |
پیشرانه | |
موتور | petrol 2.5 V6 3.0 V6 4.0 V8 4.2 V8 4.2 سوپرشارژر V8 diesel 2.7 V6 |
جعبهدنده | 5-speed جعبهدنده دستی 5-speed جعبهدنده خودکار 6-speed جعبهدنده نیمه-خودکار 6-speed جعبهدنده دستی |
ابعاد | |
فاصله بین محورها | ۱۱۴٫۵ اینچ (۲٬۹۰۸ میلیمتر) |
درازا | 2006-08: ۱۹۳٫۱ اینچ (۴٬۹۰۵ میلیمتر) 2002-05: ۱۹۲٫۰ اینچ (۴٬۸۷۷ میلیمتر) 2000-01: ۱۹۱٫۳ اینچ (۴٬۸۵۹ میلیمتر) |
پهنا | 2006-08: ۷۱٫۶ اینچ (۱٬۸۱۹ میلیمتر) 2000-05: ۷۱٫۶ اینچ (۱٬۸۱۹ میلیمتر) |
بلندی | 2000-03: ۵۵٫۷ اینچ (۱٬۴۱۵ میلیمتر) 2004-05: ۵۶٫۰ اینچ (۱٬۴۲۲ میلیمتر) 2006-08: ۵۷٫۰ اینچ (۱٬۴۴۸ میلیمتر) |
وزن خالص | ۱٬۸۰۰ کیلوگرم (۳٬۹۶۸ پوند) |
گاهشمار | |
پسین | جگوار ایکساف |
جگوار نوع اس (Jaguar S-Type) خودرویی است که در سالهای ۱۹۹۹–۲۰۰۷ در بیرمنگام، انگلستان، جمهوری چین، تولید شده است. طراحی آن توزیع نیروی پیشران بوده است. سیستم جعبهدندهٔ آن ۶، دنده به دو صورت خودکار و دستی است.[۱][۲]
نگارخانه
[ویرایش]-
جگوار S-Type Sport Plus 2003 (بریتانیا)
منابع
[ویرایش]- ↑ "Motoring News - Launch Of New S-Type Saloon - 20 October 1998". www.cwn.org.uk.
- ↑ "2000 Jaguar S-Type - Motor Trend Magazine". Motortrend.com. 1 July 2000. Retrieved 16 May 2017.
- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Jaguar S-Type». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۱۶ اکتبر ۲۰۱۰.
« پیشین — جدول زمانی خودروهای جادهای و مسابقهای جگوار، ۱۹۸۰–اکنون | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
نوع | دههٔ ۱۹۸۰ | دههٔ ۱۹۹۰ | دههٔ ۲۰۰۰ | دههٔ ۲۰۱۰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | |||||||||||||||||||||||||||||||
مالکیت | بریتیش لیلاند | مستقل | فورد (پیایجی) | تاتا موتورز | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
جیتی | ایکسجی-اس | ایکسجی-اس اچئی | ایکسجیاس | ایکسکی۸\ایکسکیآر (ایکس۱۰۰) | ایکسکی\ایکسکیآر (ایکس۱۵۰) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
شرکتی کامپکت | نوع ایکس (ایکس۴۰۰) | ایکسئی (ایکس۷۶۰) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
شرکتی | نوع اس (ایکس۲۰۰-ایکس۲۰۲-ایکس۲۰۴-ایکس۲۰۶) | ایکساف\ایکسافآر (ایکس۲۵۰) | ایکساف (ایکس۲۶۰) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
اندازه بزرگ لوکس | ایکسجی۶ اس۱\اس۲\اس۳ | ایکسجی۶ (ایکسجی۴۰) | ایکسجی۶ (ایکس۳۰۰) | ایکسجی۸ (ایکس۳۰۸) | ایکسجی۸ (ایکس۳۵۰) | ایکسجی\ایکسجیآر (ایکس۳۵۱) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ایکسجی۱۲ اس۱\اس۲\اس۳ | ایکسجی۱۲ (ایکسجی۸۱) | ایکسجی۱۲ (ایکس۳۰۵) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
اسپورت | نوع اف (ایکس۱۵۲) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
شاسیبلند کامپکت | ئی-پیس | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
آی-پیس | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
کراس اوور | اف-پیس (ایکس۷۶۱) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
سوپر اسپورت | ایکسجیآر-۱۵ | ایکسجی۲۲۰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
اتومبیلرانی | ایکسجیآر: ۸\۹\۱۱\۱۲\۱۴\۱۵\۱۷ | سی | آر۱\۲\۳\۴\۵ | ایکسکیآر جیتی۳/جیتی۲ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
مفهومی |