تسلا مدل ۳

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
تسلا مدل ۳
دید کلی
شرکتتسلا موتورز
نام‌های دیگراسم رمز: BlueStar
تولیدژوئیه ۲۰۱۷–اکنون
مونتاژایالات متحده: فریمانت، کالیفرنیا (Tesla Factory)
طراحFranz von Holzhausen[۱]
بدنه و شاسی
کلاسکامپکت شرکتی (دی)
شکل بدنه۴ در فست‌بک سدان
طرح‌بندی
خودروهای وابستهتسلا مدل وای
تسلا مدل اس
پیشرانه
جعبه‌دنده۱ سرعته ثابت با نسبت ۹:۱[۲]
باتری۵۰ یا ۶۲ یا ۷۵ کیلووات-ساعت (۱۸۰ یا ۲۲۰ یا ۲۷۰ مگاژول) باتری لیتیم-یون[۳][۴]
دامنه حرکت برقی
  • ۲۲۰ مایل (۳۵۴ کیلومتر) Standard Range
  • ۲۶۴ مایل (۴۲۵ کیلومتر) Mid Range (est. EPA-rated)
  • ۳۲۵ مایل (۵۲۳ کیلومتر) Long Range (EPA-rated)
ابعاد
فاصله بین محورها۱۱۳٫۲ اینچ (۲٬۸۸۰ میلیمتر)
درازا۱۸۴٫۸ اینچ (۴٬۶۹۰ میلیمتر)
پهنا
  • ۷۶٫۱ اینچ (۱٬۹۳۰ میلیمتر) (ex. mirrors)
  • ۸۲٫۲ اینچ (۲٬۰۹۰ میلیمتر) (inc. mirrors)
بلندی۵۶٫۸ اینچ (۱٬۴۴۰ میلیمتر)
وزن خالص
  • Standard Range RWD: ۳٬۵۵۲ پوند (۱٬۶۱۱ کیلوگرم)[۵]
  • Standard Range plus RWD: ۳٬۶۲۷ پوند (۱٬۶۴۵ کیلوگرم)[۵]
  • Mid Range RWD: ۳٬۶۸۶ پوند (۱٬۶۷۲ کیلوگرم)[۵]
  • Long Range RWD: ۳٬۸۱۴ پوند (۱٬۷۳۰ کیلوگرم)[۵][۶]
  • Long-Range Dual-Motor AWD (including Performance): ۴٬۰۷۲ پوند (۱٬۸۴۷ کیلوگرم)[۵]

تسلا مدل ۳ (به انگلیسی: Tesla Model 3) ("☰") یک خودرو تمام برقی چهار در سدان کامپکت که توسط تسلا موتورز طراحی و ساخته شده‌است. این خودرو در ۳۱ مارس ۲۰۱۶ برای نخستین بار معرفی شد و تولید آن برای مشتریان به صورت انبوه پایان سال ۲۰۱۷ و ابتدای سال ۲۰۱۸ آغاز شد

تا ۷ آوریل ۲۰۱۶، یعنی یک هفته پس از معرفی، مسئولان رسمی شرکت اعلام کردند که میزان ۳۲۵٬۰۰۰ سفارش خرید برای مدل ۳ ثبت شده‌است، رقمی بیش از ۳ برابر میزان فروشی که مدل اس تا پایان سال ۲۰۱۵ داشت. این سفارش خرید نشان دهنده پتانسیل فروش بیش از ۱۴ میلیارد دلار است.[۷][۸] همین‌طور تا ۱۹ آوریل، تسلا نزدیک به ۴۰۰٬۰۰۰ سفارش دریافت کرد.[۷] عرضه رسمی این خودرو از ۲۸ ژوئیه ۲۰۱۷ آغاز شد.

اطلاعات کلی[ویرایش]

طبق گفته مسئولان شرکت تسلا این خودرو تمام الکتریکی دامنه پیمایشی دستکم برابر با ۵۶۰کیلومتری (۳۴۸ مایل) داشته و برای نشستن ۵ نفر جای کافی دارد. این خودرو دارای هر ۲ صندوق جلو و عقب بوده و همین‌طور قادر به شتاب‌گیری ۰–۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (۰–۶۰ مایل بر ساعت) در کمتر از ۳ ثانیه می‌باشد. انتظار می‌رود مدل ۳ ضریب اصطکاکی برابر ۰٫۲۱ دارا باشد، میزانی کمتر از ضریب درگ مدل اس (۰٫۲۴)، که کمترین میزان در بین تمامی خودروهای در حال تولید می‌باشد.[۹] ماسک گفته‌است مدل محور عقب محرک پایه آن دارای نیروی غلتشی زیادی بر روی یخ می‌باشد که حاصل واکنش سریع گشتاور موتور الکتریکی است.[۱۰]

طی مراسم معرفی، تسلا اعلام نمود شروع قیمت از ۳۵٬۰۰۰ دلار پیش از اعمال انگیزاننده‌های دولتی خواهد بود. هرچند پس از افزودن موارد اختیاری به خودرو، مدیرعامل تسلا ایلان ماسک پیش‌بینی نمود که میانگین قیمت فروش نزدیک به ۴۲٬۰۰۰ دلار خواهد بود.[۸]

انتظار می‌رود تحویل اولیه در ایالات متحده از اواخر ۲۰۱۷ آغاز شود و در ۲۰۱۸[۸][۱۱] یا ۲۰۲۰[۱۲] به مرحله تولید کامل برسد.

تاریخچه[ویرایش]

مدل ۳ (به شیوه «☰»)[۱۳] در طرح تجاری اصلی در سال ۲۰۰۷ Tesla BlueStarنامگذاری شده بود. نام مدل ۳ توسط حساب توییتر ماسک در ۱۶ ژوئیه ۲۰۱۴ اعلام شد. هرچند مدل ئی (به انگلیسی: Model E) در نظر گرفته شده بود که به دلیل ثبت تجاری توسط فورد از آن صرف نظر شد. ماسک قصد داشت که سه مدل فعلی اس - ئی - اکس (به انگلیسی: S - E - X) خوانده شود.[۱۴]

نقشه راه شرکت برای مدل ۳ بخشی از استراتژی ۳ مرحله‌ای برای آغاز از بالاترین قیمت و سیر کاهشی آن به پایین است، تا زمانی که فناوری باتری و پیشران برقی پیشرفت کند و هزینه آن از راه فروش تسلا رودستر و تسلا مدل اس تأمین شود.[۱۵][۱۶]

مشخصات[ویرایش]

انتظار می‌رود مدل پایه دارای:

  • حداقل دامنه پیماش ۳۴۸ مایل (۵۶۰ کیلومتر)
  • امکان شارژ فوق سریع[۱۷][۱۸]
  • سخت‌افزار هدایت خودکار و ویژگی‌ها ایمنی فعال[۱۹]
  • محور عقب محرک[۱۷][۲۰]
  • شتاب‌گیری ۰–۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در کمتر از ۳ ثانیه[۱۷]
  • ضریب درگ مورد انتظار ۰٫۲۱[۲۱]
  • صندوق جلو و عقب[۱۷]
  • نمایشگر تک کنسول وسط قرار داده شده ۱۵ اینچی ال‌سی‌دی در حالت افقی
  • فرمان و ابزارهای کنترل متمایزی از آنچه در پیش‌نمونه نشان داده است که تداعی‌کننده فضاپیما خواهد بود.
  • شیشه یک تکه عقب خودرو امتداد داده شده تا سقف
  • سازگاری الکتریکی با جریان و ولتاژهای متفاوت جهانی

جستارهای وابسته[ویرایش]

منابع[ویرایش]

  1. ↑ Cumberford, Robert (January 17, 2018). "The Man Behind the Model 3: Franz von Holzhausen". Automobile. Archived from the original on January 19, 2019. Retrieved January 19, 2019.
  2. ↑ Woodard, Collin (November 28, 2017). "Tesla Model 3 Owner's Manual Secrets Revealed on Reddit". Automobile. Archived from the original on May 13, 2019.
  3. ↑ "Tesla Model 3 battery packs have capacities of ~50 kWh and ~75 kWh, says Elon Musk". Electrek. August 8, 2017. Archived from the original on August 8, 2017. Retrieved August 8, 2017.
  4. ↑ Lambert, Fred (2020-11-10). "Tesla confirms new 82 kWh battery pack in Model 3, thanks to new cells". Electrek (به انگلیسی). Retrieved 2021-03-04.
  5. ↑ ۵٫۰ ۵٫۱ ۵٫۲ ۵٫۳ ۵٫۴ "Model 3". US: Tesla. 2018. Archived from the original on June 30, 2018. Retrieved July 1, 2018.
  6. ↑ HTSLV00.0L13-004 (PDF) (Report). United States Environmental Protection Agency. July 5, 2017. pp. 1–12. Archived from the original (Certification Summary Information Report) on August 6, 2017. Retrieved August 10, 2017. Tesla Model 3 … Long Range … Rated horsepower: 258; … Curb Weight (lbs): 3837; Equivalent Test Weight (pounds): 4250; … Charge Depleting Range (Actual miles): 495.04 … Average voltage: 351; … Integrated Amp-hours: 222.81; … END-SOC: 78720 wh [کذا]
  7. ↑ ۷٫۰ ۷٫۱ Staff, Motley Fool (2016-04-19). "Can Tesla Motors Inc Deliver Its Model 3 as Promised?". The Motley Fool (به انگلیسی). Retrieved 2021-02-20.
  8. ↑ ۸٫۰ ۸٫۱ ۸٫۲ Baker، David R. (۲۰۱۶-۰۴-۰۲). «Tesla Model 3 reservations top 232,000». SFGATE (به انگلیسی). دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۲-۲۰.
  9. ↑ «Model 3 Mega Tweetstorm: Tons of new info on production ramp, dashboard, trunk and more». Electrek (به انگلیسی). ۲۰۱۶-۰۴-۰۳. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۲-۲۰.
  10. ↑ https://twitter.com/elonmusk/status/716745282394976257
  11. ↑ «Tesla pushes investors for a gigafactory in Japan». Christian Science Monitor. ۲۰۱۵-۰۳-۳۰. شاپا 0882-7729. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۲-۲۰.
  12. ↑ Facebook؛ Twitter؛ options، Show more sharing؛ Facebook؛ Twitter؛ LinkedIn؛ Email؛ URLCopied!، Copy Link؛ Print (۲۰۱۵-۰۱-۱۴). «Ramping up production of affordable Tesla may take years, Elon Musk says». Los Angeles Times (به انگلیسی). دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۲-۲۰.
  13. ↑ https://twitter.com/elonmusk/status/500378028141076483
  14. ↑ «Elon Musk wanted to name his new car Model E so Tesla's lineup would spell SEX». financialpost (به انگلیسی). دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۲-۲۰.
  15. ↑ http://www.teslamotors.com/blog/secret-tesla-motors-master-plan-just-between-you-and-me
  16. ↑ "Tesla: A Carmaker With Silicon Valley Spark" (به انگلیسی). 2007-07-30. Retrieved 2021-02-20.
  17. ↑ ۱۷٫۰ ۱۷٫۱ ۱۷٫۲ ۱۷٫۳ Weintraub، Seth (۲۰۱۶-۰۳-۳۰). «Tesla Model 3 exclusive leaked specs: 0-60 under 4 sec fast and 300+ mile range options (Update: Base 6 sec 0-60 and 215 mile range)». Electrek (به انگلیسی). دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۲-۲۰.
  18. ↑ «This is Tesla's Model 3». TechCrunch (به انگلیسی). دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۲-۲۰.[پیوند مرده]
  19. ↑ Smith، Dave. «Every Tesla Model 3 comes with Autopilot, but you'll have to pay extra for those 'convenience features'». Business Insider. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۲-۲۰.
  20. ↑ Lambert، Fred (۲۰۱۶-۰۴-۰۱). «Tesla Model 3: everything we know after the unveil, safety, range, charging [Gallery + Video]». Electrek (به انگلیسی). دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۲-۲۰.
  21. ↑ https://twitter.com/elonmusk/status/716751152906440705

پیوند به بیرون[ویرایش]

برگرفته از «https://fa.wikipedia.org/w/index.php?title=تسلا_مدل_۳&oldid=38586689»