تسلا مدل اس

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
تسلا مدل اس
2018 Tesla Model S 75D.jpg
دید کلی
شرکتتسلا موتورز
تولید۲۰۱۲–اکنون
مونتاژایالات متحده: فریمانت، کالیفرنیا، (کارخانه تسلا فرمونت)
هلند: تیلبورخ، (سی‌کی‌دی)
طراحفرانتس فون هولزاوزن
بدنه و شاسی
کلاسخودروی شرکتی
خودروی اندازه بزرگ
خودروی اندازه متوسط
خودروی لوکس (ئی)
شکل بدنه۵-در لیفت‌بک
طرح‌بندی
خودروهای وابستهتسلا مدل ایکس
پیشرانه
موتور الکتریکیFront and rear motor combined output up to ۷۶۲ اسب بخار ترمز (۵۶۸ کیلووات), ۶۸۷ فوت-پوند (۹۳۱ نیوتن متر), 3-phase موتور القایی
جعبه‌دنده1-speed fixed gear (۹٫۷۳:۱)
باتری60, 70, 85 or ۹۰ کیلووات ساعت باتری لیتیم-یون
دامنه حرکت برقی
  • ۷۰ کیلووات-ساعت (۲۵۰ مگاژول)
    ۲۴۰ مایل (۳۹۰ کیلومتر) (EPA)
  • ۸۵ کیلووات-ساعت (۳۱۰ مگاژول)
    ۲۶۵ مایل (۴۲۶ کیلومتر) (EPA)
    ۳۱۰ مایل (۵۰۰ کیلومتر) (NEDC)
شارژ
  • 11 kW 85–265 V onboard charger for ۱ϕ 40 A or ۳ϕ 16 A on IEC Type 2 inlet
  • Optional Dual Charger for 22 kW for 1ϕ 80 A or ۳ϕ 32 A
  • Supercharger for 120 kW DC offboard charging, adapters for domestic AC sockets (110–240 V)
ابعاد
فاصله بین محورها۲٬۹۵۹ میلیمتر (۱۱۶٫۵ اینچ)
درازا۴٬۹۷۶ میلیمتر (۱۹۵٫۹ اینچ)
پهنا۱٬۹۶۳ میلیمتر (۷۷٫۳ اینچ)
بلندی۱٬۴۳۵ میلیمتر (۵۶٫۵ اینچ)
وزن خالص
  • ۱٬۹۶۱ کیلوگرم (۴٬۳۲۳ پوند) (60)
  • ۲٬۰۸۵ کیلوگرم (۴٬۵۹۷ پوند) (60D)
  • ۲٬۰۹۰ کیلوگرم (۴٬۶۰۸ پوند) (70D)
  • ۲٬۱۰۸ کیلوگرم (۴٬۶۴۷ پوند) (85)
  • ۲٬۱۸۸ کیلوگرم (۴٬۸۲۴ پوند) (85D)
  • ۲٬۲۳۹ کیلوگرم (۴٬۹۳۶ پوند) (P85D)

تسلا مدل اس (به انگلیسی: Tesla Model S) یک خودروی لیفت‌بک برقی است و مدل پرچمدار شرکت تسلا محسوب می‌شود. مدل اس یک خودروی چهار چرخ محرک با طراحی دو موتوره است، اگرچه نسخه‌های قبلی مدل اس موتور عقب و چرخ عقب محرک بودند.

این خودرو نیروی خود را تماماً از باتری به دست می‌آورد.

مدل پایه تسلا اس در ۶٫۵ ثانیه از صفر به صد می‌رسد، و با شارژ کامل باتری ۱۶۰ مایل (۲۶۰ کیلومتر) مسافت را می‌پیماید.[۱] ۱۰۰۰ نمونه اول این ماشین از نوع Signature Series هستند که مجهز به باتری‌هایی با توانایی پیمودن ۳۰۰ مایل (۴۸۰ کیلومتر) می‌باشند. مدت زمان مورد نیاز برای شارژ کردن باتری‌های آن بستگی به ظرفیت باتری‌ها و جریان و ولتاژ شارژر دارد. با یک شارژر ۲۴۰ ولت و ۲۰ کیلو ولت به ازای هر ساعت شارژ ۱۰۰ کیلومتر را می‌پیماید. شارژ کامل باتری ۸۵ کیلوواتی ۵ ساعت طول می‌کشد. همچنین با تجهیزات سیستم Quick charge به مدت ۴۵ دقیقه می‌توان ۸۵٪ باتری را شارژ نمود. تعویض باتری آن هم در کمتر از ۲ دقیقه امکان‌پذیر است.

مشخصات[ویرایش]

کارایی[ویرایش]

شتاب مدل پایه ۱۷۳۵ کیلوگرمی آن بر طبق اعلام شرکت سازنده ۶٬۵ ثانیه برای سرعت صفر تا صد کیلومتر است. ضریب درگ آن بر طبق ادعای شرکت تسلا موتور ۰٫۲۲ است که توسط هیچ شرکت دیگری تأیید نشده‌است. مدیر شرکت تسلا موتور ایلان ماسک در ماه اکتبر ۲۰۱۱ اعلام کرده‌است که یک نوع اسپرت مدل اس هم تولید خواهد شد که بر طبق ادعای شرکت رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت آن ۴٬۴ ثانیه طول می‌کشد.

در اوت ۲۰۱۶، تسلا مدل P100D که بالاترین مدل می‌باشد را معرفی نمود. P100D یک باتری 100kwh دارد و صفر تا ۹۷ کیلومتر (۰ تا ۶۰ مایل) را در ۲٫۵ ثانیه طی می‌کند. این خودرو می‌تواند ۳۰۰ مایل معادل ۴۸۵ کیلومتر را طی نماید.

باتری[ویرایش]

مدل پایه آن با باتری ۴۲ کیلووات ساعتی در حالت شارژ کامل ۱۶۰ مایل (۲۶۰ کیلومتر) را می‌پیماید(۱۰۸ مایل به ازای هر گالن سوخت). باتری‌های بزرگتر با ظرفیت بیشتر هم وجود دارند که شامل نوع ۶۵ کیلووات ساعتی با برد ۲۳۰ مایل (۳۷۰ کیلومتر) و ۸۵ کیلووات ساعتی با برد ۳۰۰ مایل (۴۸۰ کیلومتر) می‌باشند. این ماشین دارای باتری‌های قابل تعویض و یک رایانه با نمایشگر ۱۷ اینچ با قابلیت اتصال به نسل سوم شبکه موبایل به منظور اتصال به سرویس‌های آنلاین مانند کنترل باتری از راه دور است. شرکت سازنده تسلا مدل s باتری‌های این خودرو را ۷ سال ضمانت نموده‌است. لازم است ذکر شود باتری این خودرو به صورت کاملاً مسطح در کف خودرو جاسازی شده‌است و وزنی معادل ۵۰۰ کیلوگرم دارد.

قیمت[ویرایش]

  • با باتری ۶۰ کیلو وات ساعت با توان ۳۰۲ اسب بخار: ۶۳٬۵۷۰ دلار
  • با باتری ۸۵ کیلو وات ساعت معمولی با توان ۳۶۲ اسب بخار: ۷۵٬۰۷۰ دلار
  • با باتری ۸۵ کیلو وات ساعت بهینه با توان ۴۱۶ اسب بخار: ۸۷٬۰۷۰ دلار

امنیت[ویرایش]

مدل S از ابتدا به عنوان یک وسیله نقلیه الکتریکی ساخته شده‌است. این خودرو با معماری با استحکام بالا و باتری پرقدرت، دارای امنیت زیادی بوده به طوری که امنیت سرنشینان را حفظه و خطر واژگونی را کم می‌کند. هر مدل S جدید شامل آخرین ویژگی‌های ایمنی فعال تسلا، مانند ترمز اضطراری خودکار، بدون پرداخت هیچ هزینه اضافی است.

شکل داخلی خودروی تسلا مدل اس[ویرایش]

شرکت تسلا موتورز نخستین شرکتی است که بعد از تجربه خودرو الکتریکیE1 (محصول شرکت جنرال موتورز) دوباره خودرو الکتریکی را گسترش داده‌است.

شارژ[ویرایش]

تسلا شارژ شبانه در خانه را به عنوان روش اصلی شارژ توصیه می کند. به طور کلی، راحتی اتصال یک شبه به برق بیشتر از فاصله زمانی شارژ طولانی تر است.

برای شارژ خارج از خانه، تسلا با کسب و کارها برای نصب اتصالات دیواری تسلا برای ارائه یک شبکه شارژ به نام مقصد تسلا مشارکت کرده است. تجهیزات نیز توسط تسلا به صورت رایگان یا با قیمتی با تخفیف در اختیار مشاغل قرار می گیرد. این کسب و کار مسئول هزینه برق هستند. همه شارژرهای مقصد در دسترس عموم نیستند، زیرا برخی از مشاغل آنها را فقط به مشتریان، کارمندان یا ساکنان محدود می‌کنند.

تسلا یک شبکه جهانی از ایستگاه های شارژ 480 ولتی را اداره می کند. شبکه تسلا تنها برای وسایل نقلیه تسلا قابل استفاده است، جدا از کشورهای منتخب در اروپا که تسلا در حال حاضر پایلوت سوپرشارژ غیر تسلا خود را اجرا می کند. سخت افزار سوپرشارژ در تمام خودروهای جدید و اکثر نسخه های قبلی استاندارد است. سوپرشارژر یک ایستگاه شارژ سریع DC است که تا 250 کیلووات نیرو ارائه می‌کند و به 15 مایل (24 کیلومتر) در دقیقه افزایش می دهد.

تسلا در اصل مدل S را طراحی کرد تا امکان تعویض سریع باتری را فراهم کند، که مونتاژ خودرو را نیز تسهیل می کرد. در سال 2013، تسلا یک عملیات تعویض باتری را نشان داد که حدود 90 ثانیه طول می‌کشد، تقریباً نیمی از زمانی که برای پر کردن یک مخزن خالی گاز طول می‌کشد. تسلا در ابتدا قصد داشت از تعویض گسترده باتری پشتیبانی کند، اما ظاهراً به دلیل عدم علاقه مشتریان، این طرح را رها کرد. تسلا متهم شده است که با راه‌اندازی برنامه «تعویض باتری» که هرگز در دسترس عموم قرار نگرفت، سیستم هیئت منابع هوایی کالیفرنیا را برای اعتبار وسایل نقلیه بدون آلایندگی بازی می‌کند.[۱] تسلا در سال 2020 اعلام کرد که باتری ها را به بدنه ادغام می کند تا قدرت را افزایش دهد و وزن و هزینه را کاهش دهد.

جستارهای وابسته[ویرایش]

منابع[ویرایش]

صفحه در ویکی پدیا انگلیسی

پیوند به بیرون[ویرایش]