الگو:Infobox racing car
ظاهر
مشخصات فنی | |
---|---|
تاریخچه رقابتها |
این الگو میتواند جهت ارائهٔ اطلاعات مقایسهای اجمالی پیرامون مدلهای مختلف خودروهای مسابقهای استفاده شود. برای هماهنگی با جزئیاتی که در منبع فنی مورد استفاده آمدهاست، از یکاهای دادهشده در مثالهای الگوی {{convert}}
استفاده کنید.
استفاده
[ویرایش]این الگوی جعبه اطلاعات را در بالای مقالهٔ مورد نظر قرار دهید:
{{Infobox racing car | name = | Image = | Image_size = | Caption = | Category = | WC_results_only = <!-- برای استفاده در مقالات خودروهای فرمول یک پیش از سال ۱۹۸۴، مقداردهی این پارامتر (با "Y"، "Yes" یا هر عبارت دیگر) یادداشتی را در پایین جعبه اطلاعات نمایش میدهد که محتوای آن اشاره به این موضوع دارد که آمارهای جعبه اطلاعات تنها شامل مسابقات قهرمانی فرمول یک جهان است. --> | Constructor = | Designer = | Homologation = | Production = | Predecessor = | Successor = | Team = | Drivers = | Technical ref = <!-- <ref name=tech>منبع فنی را داخل یکی از الگوهای یادکرد در اینجا قرار دهید</ref> --> | Chassis = | Suspension = | Front suspension = | Rear suspension = | Length = <!-- از این فرمت استفاده کنید: {{convert|XXX|in|cm|1|abbr=on|order=flip}} --> | Width = <!-- از این فرمت استفاده کنید: {{convert|XXX|in|cm|1|abbr=on|order=flip}} --> | Height = <!-- از این فرمت استفاده کنید: {{convert|XXX|in|cm|1|abbr=on|order=flip}} --> | Wheelbase = <!-- از این فرمت استفاده کنید: {{convert|XXX|in|cm|1|abbr=on|order=flip}} --> | Track = <!-- از این فرمت استفاده کنید: {{convert|XXX|in|cm|1|abbr=on|order=flip}} --> | Engine name = | Capacity = <!-- از این فرمت استفاده کنید: {{convert|XXX|cc|cuin|1|abbr=on}} --> | Configuration = | Turbo/NA = | Engine position = | Gearbox name = | Gears = | Transmission type = | Differential = | Weight = <!-- از این فرمت استفاده کنید: {{convert|XXX|kg|lb|1|abbr=on}} --> | Fuel = | Lubricants = | Brakes = | Tyres = | Tires = | Clutch = | Competition = | Debut = | First_win = | Last_win = | Last_event = | Entries = | Races = | Wins = | Podiums = | Poles = | Fastest_laps = | Titles = | Cons_champ = | Drivers_champ = | Teams_champ = }}
مثال
[ویرایش]رده | فرمول یک | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
سازنده | مکلارن ریسینگ | ||||||||
طراح(ها) | پدی لو (مدیر مهندسی) نیل اوتلی (مدیر طراحی و توسعه) تیم گاس (مهندس ارشد) دو مککیمن (متخصص ارشد آیرودینامیک) | ||||||||
مدل پیشین | امپی۴-۲۴ | ||||||||
مدل بعدی | امپی۴-۲۶ | ||||||||
مشخصات فنی[۱] | |||||||||
شاسی | کامپوزیت لانه زنبوری فیبر کربن ریختهگری شده در ترکیب با سازههای ضربهگیر جانبی و جلو و مخزن سوخت یکپارچه | ||||||||
تعلیق (جلو) | سیستم میله پیچشی/کمکفنر مرکزی ادارهشونده بهوسیله پوشراد و محور زنگولهای با آرایش دو جناغی | ||||||||
تعلیق (عقب) | همانند جلو | ||||||||
موتور | مرسدس افاو ۱۰۸ایکس ۲٫۴ لیتر (۱۴۶ اینچ مکعب) وی۸ (۹۰°). تنفس طبیعی، ۱۸٬۰۰۰ دور بر دقیقه محدود، وسط. | ||||||||
انتقال قدرت | مکلارن ۷ دنده جلو + ۱ عقب نیمه خودکار | ||||||||
وزن | ۶۲۰ کیلوگرم (۱٬۳۶۷ پوند) (با احتساب راننده) | ||||||||
سوخت | اکسانموبیل عملکرد بالای بدون سرب (۵.۷۵٪ سوخت زیستی) سیستم سوخترسانی موبیل روانکاری موبیل ۱ | ||||||||
تایرها | بریجستون پوتنزا رینگهای انکی (جلو و عقب): ۱۳" | ||||||||
تاریخچه رقابتها | |||||||||
ورودیهای برجسته | ودافون مکلارن مرسدس | ||||||||
رانندگان برجسته | ۱. جنسون باتن ۲. لوئیز همیلتون | ||||||||
رونمایی | گراند پری ۲۰۱۰ بحرین | ||||||||
|
{{Infobox racing car | Image = File:Lewis Hamilton 2010 Japan 2nd Free Practice 2.jpg | Image_size = 260px | Category = [[فرمول یک]] | Constructor = [[مکلارن|مکلارن ریسینگ]] | Designer = [[پدی لو]] (مدیر مهندسی){{سخ}}[[نیل اوتلی]] (مدیر طراحی و توسعه){{سخ}}[[تیم گاس]] (مهندس ارشد){{سخ}}[[دو مککیمن]] (متخصص ارشد آیرودینامیک) | Predecessor = [[مکلارن امپی۴-۲۴|امپی۴-۲۴]] | Successor = [[مکلارن امپی۴-۲۶|امپی۴-۲۶]] | Team = [[ودافون]] [[مکلارن]] [[مرسدس-بنز در فرمول یک|مرسدس]] | Drivers = ۱. [[جنسون باتن]] {{سخ}}۲. [[لوئیز همیلتون]] | Technical ref = <ref>{{cite web|url=http://www.mclaren.com/f1season/2010/presspack2010/tech-spec.php|title=Vodafone McLaren Mercedes MP4-25 Press Pack|publisher=McLaren Marketing Ltd.|accessdate=2019-09-29}}</ref> | Chassis = کامپوزیت لانه زنبوری [[فیبر کربن]] ریختهگری شده در ترکیب با سازههای ضربهگیر جانبی و جلو و مخزن سوخت یکپارچه | Front suspension = سیستم میله پیچشی/کمکفنر مرکزی ادارهشونده بهوسیله پوشراد و محور زنگولهای با آرایش دو جناغی | Rear suspension = ''همانند جلو'' | Engine name = [[پیشرانههای عملکرد بالای مرسدس آامگ|مرسدس]] افاو ۱۰۸ایکس | Capacity = {{convert|2.4|L|cuin|0|abbr=on}} | Configuration = [[موتور وی۸|وی۸]] (۹۰°). | Turbo/NA = [[موتور تنفس طبیعی|تنفس طبیعی]]، ۱۸٬۰۰۰ دور بر دقیقه محدود، | Engine position = [[خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب|وسط]]. | Gearbox name = [[مکلارن]] | Gears = ۷ دنده جلو + ۱ عقب | Transmission type = [[جعبهدنده نیمهخودکار|نیمه خودکار]] | Differential = | Weight = {{convert|620|kg|lb|0|abbr=on}} {{smaller|(با احتساب راننده)}} | Fuel = [[اکسانموبیل]] عملکرد بالای بدون سرب (۵.۷۵٪ سوخت زیستی){{سخ}}سیستم سوخترسانی [[موبیل]]{{سخ}}روانکاری [[موبیل ۱]] | Tyres = [[بریجستون]] پوتنزا{{سخ}}رینگهای [[شرکت انکی|انکی]] (جلو و عقب): ۱۳" | Debut = [[2010 Bahrain Grand Prix|گراند پری ۲۰۱۰ بحرین]] | Races = ۱۹ | Wins = ۵ | Poles = ۱ | Fastest_laps = ۶ }}
References
[ویرایش]- ↑ "Vodafone McLaren Mercedes MP4-25 Press Pack". McLaren Marketing Ltd. Retrieved 2019-09-29.