آرگوس آاس ۴۱۰

آرگوس آاس ۴۱۰
نوع	موتور پیستونی هواگرد
کارخانهٔ سازنده	آرگوس موتورن
نخستین استفاده	۱۹۳۷
کاربری عمده در	آرادو آر ۹۶ فوکه-وولف اف‌و ۱۸۹
تعداد ساخته‌شده	حدود ۲۸٬۷۰۰
توسعه‌یافته به	آرگوس آاس ۴۱۱

آرگوس آاس ۴۱۰ (به آلمانی: Argus As 410) یک موتور پیستونی هواگرد خنک‌شونده با هوا ساخت شرکت آرگوس موتورن در آلمان بود که نخستین بار سال ۱۹۳۷ تولید شد.

مشخصات فنی

آرگوس آاس ۴۱۰آ:

ویژگی‌ها عمومی

• نوع: موتور چهارزمانه وی معکوس °۶۰
• تعداد سیلندر: ۱۲
  • ۱ سوپاپ هوا و ۱ سوپاپ دود در هر سیلندر
• قطر حفره سیلندر: ۱۰۵ میلی‌متر
• طول حرکت پیستون در سیلندر: ۱۱۵ میلی‌متر
• حجم موتور: ۱۲ لیتر
• طول: ۱٬۵۸۵ میلی‌متر
• عرض: ۶۶۰ میلی‌متر
• ارتفاع: ۹۷۰ میلی‌متر
• وزن:
  • خشک: ۳۱۵ کیلوگرم
  • تَر: ۳۳۶ کیلوگرم
• نسبت وزن به حجم: ۲۶٫۲۵ کیلوگرم بر لیتر

اجزا

• نوع سوخت: ۸۰ اکتان/۸۷ اکتان
• فشار سوخت: ۰٫۲۵ بار
• سامانه روغن: روغنکاری حوضچه خشک
  • یک پمپ روغن پر فشار و یک پمپ روغن کم‌فشار - دو پمپ مَکِش
• نوع روغن: اینتاوا روترینگ - اینتاوا ۱۰۰ - اِیرو شِل متوسط
• فشار روغن: ۱۰–۲٫۵ اتمسفر
• حجم روغن: ۵ لیتر
• گردش روغن: ۱٬۰۰۰ لیتر بر ساعت
• دمای ورودی: °۸۵ سانتی‌گراد
• دمای خروجی: °۱۰۰ سانتی‌گراد
• اتلاف حرارت: ۹٬۵۰۰ کیلوکالری بر ساعت
• خنک‌کاری: هوا

عملکرد

• توان خروجی/مصرف سوخت/مصرف روغن:
  • ۴۶۵ اسب بخار متری (۳۴۲ کیلووات) در ۳٬۱۰۰ دور بر دقیقه (۱ دقیقه) در سطح دریا/۲۹۰ گرم بر اسب بخار ساعت/۱۲ گرم بر اسب بخار ساعت
  • ۳۵۵ اسب بخار متری (۲۶۱ کیلووات) در ۲٬۸۲۰ دور بر دقیقه (۵ دقیقه) در سطح دریا/۲۵۵ گرم بر اسب بخار ساعت/۱۰ گرم بر اسب بخار ساعت
  • ۳۳۰ اسب بخار متری (۲۴۳ کیلووات) در ۲٬۸۲۰ دور بر دقیقه (۳۰ دقیقه) در سطح دریا/۲۳۰ گرم بر اسب بخار ساعت/۸ گرم بر اسب بخار ساعت
  • ۳۱۵ اسب بخار متری (۲۳۲ کیلووات) در ۲٬۸۲۰ دور بر دقیقه (ممتد/پایاسیر) در سطح دریا/۲۰۰ گرم بر اسب بخار ساعت/۷ گرم بر اسب بخار ساعت
• توان خروچی سیلندر: ۳۸٫۷۵ اسب بخار متری (۲۹ کیلووات)
  • نسبت خروچی به حجم: ۳۸٫۷۵ اسب بخار بر لیتر
• نسبت وزن به توان: ۰٫۶۸ کیلوگرم بر اسب بخار
• بار بر پیستون: ۰٫۴۴۷ اسب بخار بر سانتی‌متر مربع
• استارت: الکتریکی و دستی
• ترتیب احتراق: ۱ - ۹ - ۴ - ۱۱ - ۲ - ۷ - ۶ - ۱۰ - ۳ - ۸ - ۵ - ۱۲
• تنظیم زمان احتراق: مکانیکی-هیدرولیکی
• نسبت تراکم: ۱: ۶٫۴
• متوسط فشار مؤثر: ۸ اتمسفر
• حداکثر دمای جداره سیلندر: °۲۶۰ سانتی‌گراد
• دور موتور خلاص: ۳۵۰ دور بر دقیقه
• حداکثر دور موتور: ۳٬۲۰۰ دور بر دقیقه
• ارتفاع دریچه گاز کامل: ۳٬۰۰۰ متر
• سوپرشارژر: ۱: ۸٫۷۳ در ۳٬۰۰۰ متری
• جهت چرخش میل‌لنگ: چپ
• جهت چرخش پیش‌ران: چپ
• گیربکس کاهنده: ۱: ۰٫۶۶
• اتصال به پیش‌ران: میل بیرون‌بند با اتصال هیرت