بیچ‌کرفت
 | |
| نوع | فرآوران هوافضایی |
|---|---|
| بنا نهاده | ۱۹۳۲ |
| دفتر مرکزی |  ویچیتا، کانزاس، ایالات متحده |
| محدودهٔ فعالیت | جهانی |
| مدیر عامل اجرایی | والتر بیچ اولیویا آن بیچ تد آ. ولز |
| محصولات | هوانوردی عمومی جت تجاری |
| مالک | تکستران |
| وبگاه | |
بیچ‌کرفت (به انگلیسی: Beechcraft) یکی از شرکت‌های فرعیِ مجموعهٔ تکستران از سال ۲۰۱۴ است. این شرکت یکی از شرکت‌های فرعی بیچ ایرکرفت سازنده هواگردهای عمومی، تجاری و نظامی است که طیف وسیعی از هواپیماهای تک موتوره و دوموتوره پیستونی و توربوپراپ و جت تجاری را شامل می‌شود. این شرکت بعدها زیر مجموعه شرکت ریتیون و نهایتاً تکستران گردید.Beechcraft یک نام تجاری آمریکایی از هواپیماهای نظامی و غیرنظامی است که از سال 2014 متعلق به Textron Aviation است، [1] که مقر آن در ویچیتا، کانزاس است. در اصل، این نام تجاری شرکت هواپیماسازی بیچ بود، یک سازنده آمریکایی هواپیماهای عمومی، تجاری و نظامی، از هواپیماهای سبک تک موتوره تا حمل و نقل های دو موتوره توربوپراپ، جت های تجاری و مربیان نظامی.[2][3] ] راش بعداً به بخشی از Raytheon و سپس Hawker Beechcraft تبدیل شد، قبل از اینکه فروش ورشکستگی دارایی‌های آن را به Textron (شرکت مادر رقیب تاریخی Beech در بین شهری ویچیتا، شرکت هواپیماسازی Cessna) واگذار کرد. این نام تجاری Textron Aviation باقی مانده است.[4][5][6]
شرکت Beechcraft
تایپ کنید شرکت فرعی صنعت هوانوردی عمومی تاسیس شد 1932 بنیانگذاران والتر بیچ زیتون ان بیچ تد ا. ولز مرکز فرماندهی ویچیتا، کانزاس، ایالات متحده آمریکا محصولات لیست مدل ها مالک شرکت ریتون (1980–2007) گلدمن ساکس (2007–2014) Textron Aviation (2014–اکنون) سایت اینترنتی beechcraft.txtav.com/en تاریخ ویرایش کنید
کارخانه اصلی Beechcraft در ویچیتا
راش D17S Staggerwing شرکت هواپیماسازی بیچ در ویچیتا، کانزاس، در سال 1932 توسط والتر بیچ به عنوان رئیس، همسرش اولیو آن بیچ به عنوان منشی، تد آ. ولز به عنوان معاون مهندسی، K. K. Shaul به عنوان خزانه دار و سرمایه گذار C. G. Yankey به عنوان معاون رئیس جمهور تاسیس شد. 7] این شرکت فعالیت خود را در یک کارخانه بیکار سسنا آغاز کرد. با طراح تد ولز، آنها اولین هواپیما را تحت نام بیچ کرافت، بیچ کرافت مدل 17 استاگروینگ کلاسیک ساختند که برای اولین بار در نوامبر 1932 پرواز کرد. بیش از 750 استاگروینگ ساخته شد که 352 فروند برای نیروی هوایی ارتش ایالات متحده و 67 فروند برای ایالات متحده ساخته شد. نیروی دریایی ایالات[8] در طول جنگ جهانی دوم.
Beechcraft اولین شرکت Beech نبود، زیرا او قبلاً Travel Air را در سال 1924 تشکیل داده بود و اعداد طراحی مورد استفاده در Beechcraft از ترتیبی که در Travel Air شروع شد و سپس در Curtiss-Wright ادامه یافت، پس از اینکه Travel Air به شرکت بسیار بزرگتر جذب شد. شرکت در سال 1929. Beech رئیس بخش هواپیمای Curtiss-Wright و معاون فروش شد، اما از دور شدن از تولید هواپیما ناراضی شد و با استفاده از امکانات اولیه Travel Air و استخدام بسیاری از افراد مشابه، شرکت Beechcraft را تشکیل داد. شماره مدل‌های قبل از 11/11000 با نام «Travel Air» ساخته می‌شد، در حالی که کرتیس رایت CW-12، 14، 15، و 16 و همچنین مدل‌های موفق قبلی Travel Air (عمدتاً مدل 4) را ساخت.[9] ]
در سال 1942، راش اولین جایزه تولید ارتش-دریایی "E" خود را به دست آورد و به یکی از نخبگان پنج درصد از شرکت های پیمانکاری جنگ در کشور تبدیل شد که برنده پنج جایزه متوالی برای بهره وری تولید شد، که بیشتر برای تولید Beechcraft مدل 18 باقی مانده است. در استفاده گسترده در سراسر جهان. Beechcraft رتبه 69 را در میان شرکت های ایالات متحده در ارزش قراردادهای تولید نظامی جنگ جهانی دوم کسب کرد.[10]
پس از جنگ، Staggerwing با Beechcraft Bonanza انقلابی با دم V متمایز جایگزین شد. شاید شناخته شده ترین هواپیمای بیچ، Bonanza تک موتوره در مدل های مختلف از سال 1947 تولید شده است.[11] Bonanza طولانی ترین دوره تولید را در بین هواپیماهای گذشته یا حال در جهان داشته است.[12] دیگر هواپیماهای مهم بیچ عبارتند از خطوط توربوپراپ دو موتوره کینگ ایر و سوپر کینگ ایر که از سال 1964 تولید می شوند، [11] بارون، نوع دو موتوره Bonanza، و بیچ کرافت مدل 18، که در اصل یک حمل و نقل تجاری و تجاری بود. هواپیمای مسافربری از اواخر دهه 1930 تا دهه 1960، که به عنوان یک حمل و نقل بار در خدمت است.
1978 راش Bonanza F33C در سال 1950، اولیو آن بیچ پس از مرگ ناگهانی همسرش بر اثر سکته قلبی در 29 نوامبر همان سال، به عنوان رئیس و مدیرعامل شرکت منصوب شد. او تا زمانی که بیچ توسط شرکت ریتون در 8 فوریه 1980 خریداری شد، به عنوان مدیر عامل ادامه داد.
در طول بسیاری از اواسط تا اواخر قرن بیستم، Beechcraft به همراه هواپیماهای Cessna و Piper یکی از "سه نفر بزرگ" در زمینه تولید هوانوردی عمومی در نظر گرفته می شد.
در سال 1973، Beechcraft موزه میراث Beechcraft را برای میزبانی از هواپیماهای تاریخی خود پیدا کرد.
در سال 1994، Raytheon Beechcraft را با خط تولید Hawker که در سال 1993 از British Aerospace خریداری کرده بود ادغام کرد و شرکت هواپیماسازی Raytheon را تشکیل داد. در سال 2002، نام تجاری Beechcraft دوباره احیا شد تا دوباره هواپیمای تولید شده توسط ویچیتا را تعیین کند. در سال 2006، Raytheon هواپیماهای Raytheon را به Goldman Sachs که Hawker Beechcraft را ایجاد کرد فروخت. Beechcraft از زمان آغاز به کار خود در ویچیتا، کانزاس، همچنین خانه رقیب اصلی Cessna، زادگاه Learjet و Stearman، که مربیان آن در طول جنگ جهانی دوم به تعداد زیادی مورد استفاده قرار گرفتند، اقامت داشته است.
ورشکستگی Hawker Beechcraft در 3 می 2012 به پایان رسید
هواگردها[ویرایش]
جستارهای وابسته[ویرایش]
منابع[ویرایش]
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Beechcraft». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۲۱ مارس ۲۰۱۳.