بیچ‌کرفت کینگ ایر
| بیچ‌کرفت کینگ ایر | |
|---|---|
| |
| کاربری | Civil هواگرد چندمنظوره |
| تولیدکننده | بیچ‌کرفت |
| نخستین پرواز | مه ۱۹۶۳ |
| معرفی‌شده در | ۱۹۶۴ |
| ساخته‌شده | ۱۹۶۴–کنون |
| تعداد ساخته‌شده | >۳٬۱۰۰ |
| هزینه هر فروند | سی ۹۰: ۲/۷ میلیون دلار, سی ۹۰GTi: ۴٫۲ میلیون دلار (۲۰۱۹)[۱] |
بیچ‌کرفت کینگ ایر (به انگلیسی: Beechcraft King Air) یک هواگرد دو موتوره توربوپراپ چندمنظوره ساخت شرکت بیچ‌کرفت است. هواگرد بیچ‌کرفت بونانزا نخستین پروازش را در ماه مه ۱۹۶۳ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۶۴ میلادی رسماً معرفی گردید و از سال ۱۹۴۷ تاکنون تولید شده‌است.کینگ ایر اولین هواپیما در کلاس خود بود و به طور مداوم از سال 1964 تا 2021 تولید شد. این هواپیما در مجموع از تمام رقبای توربوپراپ خود بیشتر فروخت. اخیراً با رقابت هواپیماهای جت مانند Embraer Phenom 100، Honda HA-420 HondaJet و Cessna Citation Mustang مواجه شده است. و همچنین از هواپیماهای توربوپراپ جدیدتر از جمله Piaggio P180 Avanti، و تک موتوره Piper Malibu Meridian، Pilatus PC-12 و Socata TBM.
توسعه اپراتورها
مقاله اصلی: فهرست اپراتورهای Beechcraft King Air کینگ ایر علاوه بر استفاده توسط کاربران نظامی و دولتی، توسط بسیاری از سازمان های غیردولتی و همچنین توسط کاربران شرکتی و خصوصی نیز استفاده می شود. این شامل استفاده تجاری توسط تاکسی های هوایی و شرکت های چارتر هوایی است.[38]
سرویس پزشک پرواز سلطنتی استرالیا قبلاً تعداد زیادی از سری 90 کینگ ایر را اداره می کرد، اما آخرین نمونه را در سال 2006 بازنشسته کرد و روی کینگ ایر سری 200 و پیلاتوس PC-12 برای الزامات ناوگان خود استانداردسازی کرد.
مشخصات فنی
King Air C90GTi[62][64] B100[65] خدمه 1-2 سرنشینان 7 حداکثر 13 حداکثر طول 35 فوت 6 اینچ / 10.82 متر 39 فوت 11 اینچ / 12.17 متر دهانه 50 فوت 3 اینچ / 15.32 متر 45 فوت 11 اینچ / 14.0 متر ارتفاع 14 فوت 3 اینچ / 4.34 متر 15 فوت 5 اینچ / 4.7 متر مساحت 294 فوت مربع / 27 متر مربع 279.7 فوت مربع / 26.0 متر مربع وزن خالی 6950 پوند / 3150 کیلوگرم 7092 پوند / 3212 کیلوگرم MTOW 10100 پوند / 4580 کیلوگرم 11800 پوند / 5352 کیلوگرم نیروگاه 2xPT6A-135A 2xTPE-331-6-251B یا -252 قدرت 550 shp / 410 kW 715 shp / 533 kW[a] پروانه هارتزل HC-E4N-3N 4 پره کروز TAS 226 kn / 416 km/h 237 kn / 463 km/h حداکثر سرعت TAS 270 kn / 500 km/h 265 kn / 491 km/h Stall IAS (بالا به پایین) 78 kn / 145 km/h برد 1321 نانومیل / 2446 کیلومتر 1325 نانومیل / 2455 کیلومتر مصرف سوخت 2.08 پوند در نانومتر (0.51 گرم در متر) [b] سقف 30000 فوت / 9144 متر 24850 فوت / 7574 متر سرعت صعود 2000 فوت در دقیقه / 10.2 متر بر ثانیه 2140 فوت در دقیقه / 10.87 متر بر ثانیه بارگیری بال 34.3 پوند بر فوت2 / 170 کیلوگرم بر متر مربع، 42.2 پوند بر فوت2 / 205.84 کیلوگرم بر متر مربع قدرت/وزن 0.099 اسب بخار/پوند / 179 وات بر کیلوگرم 0.121 اسب بخار/پوند / 199.17 وات بر کیلوگرم
مسطح، ترمو 840 shp. 532 پوند در ساعت در 256 KTA
جستارهای وابسته[ویرایش]
منابع[ویرایش]
- ↑ "Purchase Planning Handbook" (PDF). Business & Commercial Aviation. Aviation Week Network. June 2019. Archived from the original (PDF) on 10 May 2020. Retrieved 2 February 2020.
مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Beechcraft King Air». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۹/۳/۲۰۱۸.
پیوند به بیرون[ویرایش]
 |
در ویکیانبار پروندههایی دربارهٔ بیچ‌کرفت کینگ ایر موجود است. |
 | این یک مقالهٔ خرد هواگرد است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |