راه شاهی: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده

درخط

نسخهٔ ‏۴ دسامبر ۲۰۱۲، ساعت ۱۵:۱۹

راه شاهی به فرمان داریوش بزرگ هخامنشی ساخته شد. این شاهراه تخت جمشید را به پاسارگاد، شوش و دیگر شهرهای شاهنشاهی متصل می‌کرده و بنابر کشفیات جدید احتمالاً از تنگهٔ بلاغی که در فاصلهٔ میان تخت جمشید و پاسارگاد قرار دارد، عبور می‌کرده. راه شاهی نخستین شاهراه شناخته شدهٔ ایران و نخستین شاهراه بین‌المللی جهان است.

در خوزستان این راه از شوش، شوشتر و رامهرمز عبور می‌کرده‌است.

در پانصد سال پیش از میلاد مسیح، داریوش اول در ایران آغاز به ساخت یک سلسله جاده‌های پهن و عریض نمود که یکی از آن‌ها راه سلطنتی نام داشت و در زمان خود جزء بهترین شاهراه‌ها محسوب می‌شد. راهی که بعدها توسط امپراتوری رم نیز همچنان مورد استفاده قرار گرفت. کیفیت این راه چنان بالا بود که پیک‌های نامه رسان می‌توانستند مسافتی معادل ۲۶۹۹ کیلومتر را تنها در مدت هفت روز بپیمایند. همچنین دراین راه چاپارخانه ها زیادی برای تعویض اسبهای نامه رسانهابود. سربازان نیز در بیشتر جاهای این راه برای برقرای امنیت وجود داشتند

پانویس

میخواستم عرض کنم تعداد ایستگاه هایی که در راه شاهی (2699کیلومتر)که داریوش بزرگ ساخت 111عدد بود که درزمان خشایارشاه به خاطر این اقدم پدرش پلکان تخت جمشید را تغییرداد وپلکان جدیدی با 111پله درست کرد که کماکان وجوددارد.

جستارهای وابسته

این یک مقالهٔ خرد تاریخی مرتبط با ایران است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید.

@@ خط ۸: / خط ۸: @@
 همچنین دراین راه [[چاپارخانه]] ها زیادی برای تعویض اسبهای [[نامه]] رسانهابود.[[سرباز| سربازان]] نیز در بیشتر جاهای این راه برای برقرای [[امنیت]] وجود داشتند
 ==پانویس==
 {{پانویس}}
+میخواستم عرض کنم تعداد ایستگاه هایی که در راه شاهی (2699کیلومتر)که داریوش بزرگ ساخت 111عدد بود که درزمان خشایارشاه به خاطر این اقدم پدرش پلکان تخت جمشید را تغییرداد وپلکان جدیدی با 111پله درست کرد که کماکان وجوددارد.
 == جستارهای وابسته ==