پرش به محتوا

ایلیوشین ایل-۱۸ (۱۹۴۶)

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
ایل-۱۸
کاربری هواپیمای مسافربری
کشور سازنده اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی
گروه طراحی ایلیوشین
نخستین پرواز ۱۷ آگوست ۱۹۴۶
وضعیت لغو شده
تعداد ساخته‌شده ۱

ایلیوشین ایل-۱۸(به روسی: Ил-18) یک هواپیمای مسافربری چهار موتوره ساخت شوروی بود که بلافاصله پس از جنگ جهانی دوم توسط ایلیوشین طراحی و ساخته شد. اگرچه خود هواپیما موفق بود، اما موتورهای Shvetsov ASh-73TK آن برای استفاده غیرنظامی بسیار غیرقابل اعتماد بودند و برای تجهیز بمب افکن توپولف تو-۴ بیشتر مورد نیاز بودند، بنابراین در سال ۱۹۴۸، این پروژه لغو شد.

مشخصات فنی

[ویرایش]

داده‌ها از Nemecek, The History of Soviet Aircraft from 1918

ویژگی‌های کلی

  • خدمه: شش
  • ظرفیت: ۶۰
  • طول: ۲۹٫۸۶ متر (۹۸ فوت ۰ اینچ)
  • پهنای بال: ۴۱٫۲۰ متر (۱۳۵ فوت ۲ اینچ)
  • مساحت بال‌ها: ۱۴۰ متر مربع (۱٬۵۰۰ فوت مربع)
  • وزن خالی: ۲۸٬۴۹۰ کیلوگرم (۶۲٬۸۱۰ پوند)
  • وزن ناخالص: ۴۲٬۵۰۰ کیلوگرم (۹۳٬۶۹۶ پوند)
  • پیشرانه هواگرد: ۴ عدد موتور پیستونی شعاعی Shvetsov ASh-73TK،‏ ۱٬۸۰۰ کیلووات (۲٬۴۰۰ اسب بخار) در هر موتور

عملکرد

  • حداکثر سرعت: ۵۶۵ کیلومتر بر ساعت (۳۵۱ مایل بر ساعت؛ ۳۰۵ گره) [۱]
  • سرعت کروز: ۴۵۰ کیلومتر بر ساعت (۲۸۰ مایل بر ساعت؛ ۲۴۳ گره) [۱]
  • بُرد: ۶٬۲۰۰ کیلومتر (۳٬۸۵۳ مایل؛ ۳٬۳۴۸ مایل دریایی)
  • حداكثر ارتفاع: ۱۰٬۷۰۰ متر (۳۵٬۱۰۰ فوت)

همچنین ببینید

[ویرایش]

هواگردهای با عملکرد، پیکربندی و یا دوره زمانی مشابه

منابع

[ویرایش]
یادداشت‌ها
  1. ۱٫۰ ۱٫۱ ۱٫۲ Gordon, p. 190
کتابشناسی - فهرست کتب
  • Gordon, Yefim; Komissarov, Dmitriy and Sergey (2004). OKB Ilyushin: A History of the Design Bureau and its Aircraft. London: Ian Allan. ISBN 1-85780-187-3.
  • Nemecek, Vaclav (1986). The History of Soviet Aircraft from 1918. London: Willow Books. ISBN 0-00-218033-2.
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing. 1988-01-01.