بحث:مرسدس-بنز سیالاس۶۳ آامگ
افزودن مبحث![]() | رد کردن جدول تا شروع بحثها | ![]() |
اینجا یک صفحهٔ بحث برای گفتگو پیرامون بهبود مقاله مرسدس-بنز سیالاس۶۳ آامگ است. اینجا انجمن نیست که راجع به موضوعهای عمومی پیرامون موضوع مقاله گفتگو کنید. |
سیاستهای مقاله
|
یافتن منابع: گوگل (کتابها · اخبار · روزنامهها · آکادمیک · تصاویر آزاد · ارجاعات وپ) · اخبار آزاد · جیاستور · نیویورک تایمز · کتابخانه وپ |
![]() | این مقاله با درجه کیفیت متوسط و اهمیت متوسط دارای امتیاز ۱٬۲۸۵ در ویکیپروژه نسخهٔ آفلاین است.
جزئیات بیشتر
|
ویکیپروژهٔ خودروها | (درجهبندیشده به عنوان مقالهٔ خوب ) | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
![]() | مرسدس-بنز سیالاس۶۳ آامگ به عنوان یکی از مقالههای خوب مهندسی و فناوری مطابق با معیارهای مقالههای خوب انتخاب شده است. اگر میتوانید آن را بهبود بخشید، لطفا این کار را انجام دهید. اگر فکر میکنید این مقاله شرایط خوب بودن را ندارد، میتوانید درخواست بازنگری آن را بدهید. | |||||||||
|
مدلها
[ویرایش]- JeeputerTalk|Edits ۱۳ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۱۵:۵۷ (UTC)
- @Jeeputer: سلام، بسیار ممنون. این حالا حالاها کار دارد :) فکر کنم چهار پنج روز دیگر حداقل لازم باشد. یک سؤال: آن ۵۳ را کجا میتوان گنجاند؟ احمدگفتگو ۱۳ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۱۵:۵۸ (UTC)
- @Ahmad252: سلام، خواهش میکنم، من هم اگر ویرایشی نمیکنم جهت جلوگیری از تعارض ویرایشی است، وگرنه آماده هستم کاری لازم بود بفرمایید تا انجام دهم) در مورد ۵۳ هم من جستجوی خیلی دقیقی نکردم و فقط در همان صفحهٔ گوگل نیوز در جدیدترینها آمده بود که دیدم و فرستادم، فعلاً این مدلی که لینکش را دادم مربوط به نسل سوم است و میتوان با عنوان سطح ۳ در زیر بخش نسل سوم آن را اضافه کرد. اگر در نسلهای قبلی هم مدلی با این نام باشد میتوان یک زیر بخش برای هر نسل با نام سیالاس ۵۳ اضافه کرد. البته این را طبق چیزی که چندین بار در ویکی انگلیسی دیدهام عرض میکنم و به نظرم منطقیترین حالت است. -- JeeputerTalk|Edits ۱۳ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۱۶:۱۵ (UTC)
- @Jeeputer: با شما کارها دارم، بگذارید گمخ بشود بهتان میگویم حالا :) احمدگفتگو ۱۳ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۱۶:۳۴ (UTC)
- @Ahmad252: در خدمت هستم :) -- JeeputerTalk|Edits ۱۳ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۱۷:۵۵ (UTC)
- @Jeeputer: با شما کارها دارم، بگذارید گمخ بشود بهتان میگویم حالا :) احمدگفتگو ۱۳ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۱۶:۳۴ (UTC)
- @Ahmad252: سلام، خواهش میکنم، من هم اگر ویرایشی نمیکنم جهت جلوگیری از تعارض ویرایشی است، وگرنه آماده هستم کاری لازم بود بفرمایید تا انجام دهم) در مورد ۵۳ هم من جستجوی خیلی دقیقی نکردم و فقط در همان صفحهٔ گوگل نیوز در جدیدترینها آمده بود که دیدم و فرستادم، فعلاً این مدلی که لینکش را دادم مربوط به نسل سوم است و میتوان با عنوان سطح ۳ در زیر بخش نسل سوم آن را اضافه کرد. اگر در نسلهای قبلی هم مدلی با این نام باشد میتوان یک زیر بخش برای هر نسل با نام سیالاس ۵۳ اضافه کرد. البته این را طبق چیزی که چندین بار در ویکی انگلیسی دیدهام عرض میکنم و به نظرم منطقیترین حالت است. -- JeeputerTalk|Edits ۱۳ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۱۶:۱۵ (UTC)
- @Jeeputer: سلام، بسیار ممنون. این حالا حالاها کار دارد :) فکر کنم چهار پنج روز دیگر حداقل لازم باشد. یک سؤال: آن ۵۳ را کجا میتوان گنجاند؟ احمدگفتگو ۱۳ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۱۵:۵۸ (UTC)
جناب احمد نگاهی هم به این پیوند داشته باشید که سیالاس ۵۳ امسال عنوان Game Changer را در کلاس خود به دست آورده. -- JeeputerTalk|Edits ۱۴ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۰۹:۳۷ (UTC)
- @Jeeputer: بسیار ممنون که به فکر مقاله هستید. بررسیشان خواهم کرد، باز هم ممنون. احمدگفتگو ۱۴ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۰۹:۳۹ (UTC)
فیس لیفت نسل دوم
[ویرایش]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Osaka_Auto_Messe_2018_%28225%29_-_Mercedes-Benz_CLS63_AMG_Coup%C3%A9_%28C218%29_tuned_by_NIZO-LOW.jpg/250px-Osaka_Auto_Messe_2018_%28225%29_-_Mercedes-Benz_CLS63_AMG_Coup%C3%A9_%28C218%29_tuned_by_NIZO-LOW.jpg)
@Ahmad252: سلام و احترام. نسل دوم نیز فیس لیفت شده D: نمیخواهید برای آن فکری بیاندیشد؟! چون دیدم درباره فیس لیفت نسل اول مطلب گذاشتید گفتم که بگم. قندونT ۱۳ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۱۶:۲۷ (UTC)
- @قندون: سلام. چرا اتفاقاً، ولی بهزودی :) شوتینگ بریک مانده و باید یک فکری هم به حال نسل جدید (سوم) بکنم. هنوز کار دارد :) ممنون. احمدگفتگو ۱۳ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۱۶:۳۴ (UTC)
آمار فروش
[ویرایش]سلام. امروز آمار فروش ۲۰۱۴ را تکمیل کردم و رفتم دنبال ۲۰۱۵، اما در کمال تعجب از ۲۰۱۵ به بعد ظاهراً آمار فروش جزئی ارائه ندادهاند. تا الآن از این گزارشها را میگرفتم، اما الآن دیگر گزارشهایش پاسخگوی نیاز مقاله نیستند. چند دقیقه پیش با تیم دایملر تماس گرفتم و از آنها خواستم که آمار فروش سری را بهطور عمومی منتشر کنند، اما خیلی چشمم آب نمیخورد که تیم دایملر بخواهد به خاطر یک مقاله در ویکیپدیای فارسی، آمار فروشش را بهطور عمومی منتشر کند. این را پیدا کردم، اما گذشته از اعتبارش، فقط آمار فروش آمریکا را نشان داده. ممنون میشوم اگر منبعی در این باره یافتید، به اشتراک بگذارید. احمدگفتگو ۱۸ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۰۹:۳۰ (UTC)
- البته ممکن است خود وبگاه دایملر مطلبی داشته باشد که من ندیدهام. همه را گشتم ولی انسان است دیگر! احمدگفتگو ۱۸ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۰۹:۳۱ (UTC)
- @Ahmad252: این وبگاه را ببینید. -- JeeputerTalk|Edits ۲۱ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۰۶:۳۳ (UTC)
- @Jeeputer: ممنون. آن را دیدهام؛ اما فکر کنم فقط آمار ایالات متحده را میدهد.
- شما آمار بینالمللیاش را دیدهاید؟
- البته شاید بتوانیم نحوهٔ آماردهی مقاله را از سال ۲۰۱۵ عوض کنیم که با این وبگاه جور بشود. خیلی ممنون. احمدگفتگو ۲۱ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۰۶:۴۳ (UTC)
- فروش کلی بازار خودرو (بدون مشخص کردن مدل یا برند) در جهان را به تفکیک کشور دارد، اما برای مدلهای خاص، فقط آمریکا، اروپا و چین را دارد، که تقریباً میشود آمار بینالمللی -- JeeputerTalk|Edits ۲۱ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۰۷:۰۰ (UTC)
- @Jeeputer: سلام دوباره.
- من این وبگاه را دقیقاً متوجه نمیشوم آمارش چگونه است. آمارش باید در هزار ضرب شود؟ چون بهنظرم تنها حالت منطقی همین ضرب در هزار است. احمدگفتگو ۲۸ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۱۵:۲۰ (UTC)
- @Ahmad252: سلام، نه آمار همانی است که نوشته، منتها چون فقط در یک کشور را نوشته کم به نظر میرسد. مثلاً در سال ۲۰۱۸ سیالاس ۹٬۱۱۳ دستگاه فقط در اروپا، و ۹۴۳ دستگاه در ایالات متحده فروخته است. اگر مجموع فروش در کشورهای مختلف را جمع ببندیم به ارقامی که در مقاله نوشتهاید نزدیکتر میشود. ضمن اینکه آمار درون مقاله مربوط به فروش هر دو سری سیالاس و ئی است و با توجه به این که کلاس ئی بسیار پرفروشتر از سیالاس است، فکر میکنم مثلاً از فروش سال ۳۴۰ هزار خودرو در سال ۲۰۱۱، نهایتاً ۸۰ تا ۱۰۰ هزار دستگاه آن متعلق به سیالاس باشد. به نظرم اگر کمی بیشتر بر اینکه آمار فروش نوشتهشده در متن مقاله «جهانی» است، و اینکه این آمار مجموع فروش سیالاس و ئی است، تأکید کنیم، بهتر است. و در نهایت میتوان آمار فروش سیالاس را هم بدون ایجاد سردرگمی در مخاطب، در یک جدول وارد مقاله کرد. -- JeeputerTalk|Edits ۲۸ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۱۶:۳۹ (UTC)
- فروش کلی بازار خودرو (بدون مشخص کردن مدل یا برند) در جهان را به تفکیک کشور دارد، اما برای مدلهای خاص، فقط آمریکا، اروپا و چین را دارد، که تقریباً میشود آمار بینالمللی -- JeeputerTalk|Edits ۲۱ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۰۷:۰۰ (UTC)
- @Ahmad252: این وبگاه را ببینید. -- JeeputerTalk|Edits ۲۱ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۰۶:۳۳ (UTC)
بررسی اولیه
[ویرایش]@قندون و Jeeputer: سلام. من فکر میکنم که مقاله دیگر کاری ندارد و آماده است که برود گمخ (البته به جز لید که در آخر تکمیل میکنم). بهنظر شما، کار کلی دیگری مانده که قبل از گمخ، نیاز به انجامش باشد؟ ممنون. احمدگفتگو ۲۰ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۱۲:۳۷ (UTC)
- @Ahmad252: من امروز نگاهی میاندازم و خبرش را همینجا میدهم، هرچند که بعید است اشتباهی از مقالهٔ نوشتهٔ شما دربیاید. :) -- JeeputerTalk|Edits ۲۱ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۰۶:۳۵ (UTC)
- @Jeeputer: سلام. جسارتاً چطور بود؟ احمدگفتگو ۲۲ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۱۰:۵۵ (UTC)
- @Ahmad252: سلام، ببخشید چند روزی نبودم، الان نگاه میکنم. با احترام -- JeeputerTalk|Edits ۲۵ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۱۹:۴۷ (UTC)
- @Ahmad252: جناب احمد در مورد وجود مدل دو در کوپه از این خودرو که در لید آمده شک دارم، در منابع جستجو نکردم ولی تا جایی که میدانم مدل دو در از کلاس سیالاس تولید نشده و همهٔ آنها چهار در کوپه بودهاند، این موضوع نیاز به بررسی دارد. کما اینکه در جای دیگری از مقاله هم به آن اشاره نشدهاست. مورد دیگری که حداقل از نظر من نیاز به اصلاح داشتهباشد را در مقاله ندیدم و بسیار مقالهٔ پربار و کاملی شده. با احترام -- JeeputerTalk|Edits ۲۵ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۲۰:۱۰ (UTC)
- @Ahmad252: یک نکتهٔ کوچک دیگر! البته باز هم طبق اطلاعات شخصی بنده است. سرعت تمام خودروهای مرسدس-بنز به صورت الکترونیکی به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شدهاست. در منابعی که برای سرعت استفاده کردهاید اشارهای به این موضوع نشدهبود؟ چون به نظرم اینکه با وجود افزایش قدرت در نسلها و نسخههای مختلف، تمام مدلها دارای بیشینه سرعت ۲۵۰ کیلومتر هستند، برای مخاطب ممکن است گیجکننده باشد. -- JeeputerTalk|Edits ۲۵ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۲۰:۱۴ (UTC)
- @Jeeputer: سلام. بسیار ممنون! لید اشتباه است و الان تصحیح خواهم کرد؛ اوایل کار بوده و من هنوز اطلاعات کاملی نداشتم. درباره محدودیت، نوشته بود که محدودیت الکترونیکی است؛ اما تعمیمش را ندیدم. من دسترسیام خیلی مناسب نیست که الان بتوانم منبع بیفزایم، میبرم گمخ که شما و دیگر دوستان دستتان در ایرادگیری از مقاله بازتر باشد و تا چند روز دیگر این را هم جستوجو خواهم کرد و خواهم افزود. باز هم ممنون. احمدگفتگو ۲۵ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۲۰:۲۵ (UTC)
- @Ahmad252: خواهش میکنم، انجام وظیفه است. :) باز هم تأخیر من را ببخشید. -- JeeputerTalk|Edits ۲۵ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۲۰:۳۰ (UTC)
- @Jeeputer: سلام. بسیار ممنون! لید اشتباه است و الان تصحیح خواهم کرد؛ اوایل کار بوده و من هنوز اطلاعات کاملی نداشتم. درباره محدودیت، نوشته بود که محدودیت الکترونیکی است؛ اما تعمیمش را ندیدم. من دسترسیام خیلی مناسب نیست که الان بتوانم منبع بیفزایم، میبرم گمخ که شما و دیگر دوستان دستتان در ایرادگیری از مقاله بازتر باشد و تا چند روز دیگر این را هم جستوجو خواهم کرد و خواهم افزود. باز هم ممنون. احمدگفتگو ۲۵ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۲۰:۲۵ (UTC)
- @Ahmad252: یک نکتهٔ کوچک دیگر! البته باز هم طبق اطلاعات شخصی بنده است. سرعت تمام خودروهای مرسدس-بنز به صورت الکترونیکی به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شدهاست. در منابعی که برای سرعت استفاده کردهاید اشارهای به این موضوع نشدهبود؟ چون به نظرم اینکه با وجود افزایش قدرت در نسلها و نسخههای مختلف، تمام مدلها دارای بیشینه سرعت ۲۵۰ کیلومتر هستند، برای مخاطب ممکن است گیجکننده باشد. -- JeeputerTalk|Edits ۲۵ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۲۰:۱۴ (UTC)
- @Ahmad252: جناب احمد در مورد وجود مدل دو در کوپه از این خودرو که در لید آمده شک دارم، در منابع جستجو نکردم ولی تا جایی که میدانم مدل دو در از کلاس سیالاس تولید نشده و همهٔ آنها چهار در کوپه بودهاند، این موضوع نیاز به بررسی دارد. کما اینکه در جای دیگری از مقاله هم به آن اشاره نشدهاست. مورد دیگری که حداقل از نظر من نیاز به اصلاح داشتهباشد را در مقاله ندیدم و بسیار مقالهٔ پربار و کاملی شده. با احترام -- JeeputerTalk|Edits ۲۵ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۲۰:۱۰ (UTC)
- @Ahmad252: سلام، ببخشید چند روزی نبودم، الان نگاه میکنم. با احترام -- JeeputerTalk|Edits ۲۵ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۱۹:۴۷ (UTC)
- @Jeeputer: سلام. جسارتاً چطور بود؟ احمدگفتگو ۲۲ ژوئن ۲۰۱۹، ساعت ۱۰:۵۵ (UTC)