کشتی سانچی

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد

نسخه‌ای که می‌بینید نسخه‌ای قدیمی از صفحه است که توسط Fajrbot (بحث | مشارکت‌ها) در تاریخ ‏۲ مهٔ ۲۰۱۹، ساعت ۱۵:۲۹ ویرایش شده است. این نسخه ممکن است تفاوت‌های عمده‌ای با نسخهٔ فعلی داشته باشد.

پیشینه
مالک
نام:
  • سامان (۲۰۰۸)
  • سپید (۲۰۱۲–۲۰۰۸)
  • گاردینیا (۲۰۱۲)
  • سی‌هورس (اسب دریا) (۲۰۱۳–۲۰۱۲)
  • سانچی (۲۰۱۸–۲۰۱۳)
مالک: شرکت برایت شیپینگ، هنگ کنگ (از سال ۲۰۱۶)
کاربر: شرکت ملی نفت‌کش ایران
بندر ثبت:
سفارش ساخت: ۲۰ می ۲۰۰۵[۱]
سازنده: صنایع سنگین هیوندای سامهو، کره جنوبی[۱]
شماره یارد کشتی: S316[۱]
آب‌اندازی: ۲۹ اکتبر ۲۰۰۷[۱]
آغاز کار: ۵ فوریه ۲۰۰۸[۱]
تکمیل ساخت: ۲۴ آوریل ۲۰۰۸[۱]
ورود به خدمت: ۲۰۰۸–۲۰۱۸
شناسایی:
سرنوشت: غرق شده بعد از برخورد با یک کشتی دیگر
مشخصات اصلی [۱]
نوع: سوئزگذر[۲] کشتی نفت‌کش
گنجایش:
  • ۱۸۹٬۶۵۳ GT
  • ۵۳٬۴۴۱ NT
  • ۱۶۴٬۱۵۴ DWT
وزن: ۱۸۹٬۶۵۳ تن[۳]
درازا: ۲۷۴٫۱۸ متر (۸۹۹ فوت ۶ اینچ)
پهنا: ۵۰ متر (۱۶۴ فوت ۱ اینچ)
آبخور: ۱۷ متر (۵۵ فوت ۹ اینچ)
عمق: ۲۳٫۱ متر (۷۵ فوت ۹ اینچ)
نیرومحرکه نصب شده: MAN-B&W 6S70MC-C, ۱۸٬۶۶۰ کیلووات (۲۵٬۰۲۰ اسب بخار ترمز)[۳]
پیشرانه: شفت تکی، پروانه پیچ ثابت
سرعت:
  • ۱۶ گره (۳۰ کیلومتر بر ساعت؛ ۱۸ مایل بر ساعت) (بیشترین)
  • ۱۵٫۴ گره (۲۸٫۵ کیلومتر بر ساعت؛ ۱۷٫۷ مایل بر ساعت) (خدمت)[۳]
خدمه: ۳۲

ام‌وی سانچی (انگلیسی: MT Sanchi) یک کشتی نفت‌کش سوئزگذر ساخته شده در سال ۲۰۰۸ بود که با پرچم پاناما تردد می‌کرد و توسط شرکت ملی نفت‌کش ایران (NITC) اداره می‌شد. این کشتی قبل از این با نام‌های سامان (۲۰۰۸)، سپید (۲۰۰۸ تا ۲۰۱۲)، گاردینیا (۲۰۱۲) و سی‌هورس (اسب دریا) (۲۰۱۲ تا ۲۰۱۳) شناخته می‌شد.

در پی اعلام مرگ همه ۳۲ خدمه و سرنشین کشتی سانچی، موجی از انتقاد از عملکرد دستگاههای دولتی در رسانه‌ها و شبکه‌های مجازی به راه افتاد و همزمان، ابهامات موجود درباره حادثه به بحث گذاشته شد.

حادثه ۶ ژانویه ۲۰۱۸

در ۶ ژانویه ۲۰۱۸ کشتی نفت‌کش سانچی که حاوی محموله میعانات گازی به مقصد کره جنوبی و به کاپیتانی مجید قصابی عروجی بود در نزدیکی شانگهای با کشتی فله‌بر سی‌اف کریستال برخورد کرد. سی‌اف کریستال با پرچم هنگ کنگ از آمریکا به مقصد چین حرکت می‌کرد و حامل محموله ۶۴ هزار تنی غله بود. بعد از چندین روز آتش‌سوزی نفت‌کش در تاریخ ۱۴ ژانویه ۲۰۱۸ غرق شد، طبق گزارش‌ها تقریباً ۴ روز قبل از غرق شدن کشتی منفجر شد. بعد از پیدا کردن جسد یک نفر از دریا و ۲ نفر در یک قایق نجات ۲۹ نفر دیگر پیدا نشدند و فرض بر این شد که تمام ۳۲ خدمه کشتی کشته شده‌اند.[۴]

علت استفاده پرچم پاناما توسط نفتکش ایرانی

به دلیل کمتر بودن هزینه‌های اداری ثبت و سختگیرانه نبودن قوانین اداره کشتی، از نظر ملیت خدمه، قوانین کاری و بازرگانی، بیش از ۷۰ درصد کشتی‌های جهان، در کشوری غیر از کشور مالک ثبت شده‌اند و با پرچم کشور دیگری حرکت می‌کنند. به این اقدام در اصطلاح بازرگانی دریایی پرچم مصلحتی گفته می‌شود.

منابع

  1. ۱٫۰ ۱٫۱ ۱٫۲ ۱٫۳ ۱٫۴ ۱٫۵ ۱٫۶ "Sanchi (27100)". DNV GL Vessel Register. دی‌ان‌وی جی‌ال. Retrieved 8 January 2018. {{cite web}}: Cite has empty unknown parameters: |registration= و |subscription= (help)
  2. "Biohazard team on standby as Iranian tanker turns toxic fireball". Marinetraffic. Retrieved 8 January 2018.
  3. ۳٫۰ ۳٫۱ ۳٫۲ "Sanchi (9356608)". Sea-web. Retrieved 8 January 2018. {{cite web}}: Cite has empty unknown parameter: |registration= (help); Unknown parameter |subscription= ignored (|url-access= suggested) (help)
  4. "Burning Iranian oil tanker has sunk after January 6 accident: Chinese". Reuters. 14 January 2018. Retrieved 14 January 2018.

پیوند به بیرون