کشتی سانچی
| پیشینه | |
|---|---|
| مالک | |
| نام: |
|
| مالک: | شرکت برایت شیپینگ، هنگ کنگ (از سال ۲۰۱۶) |
| کاربر: | شرکت ملی نفتکش ایران |
| بندر ثبت: | |
| سفارش ساخت: | ۲۰ می ۲۰۰۵[۱] |
| سازنده: | صنایع سنگین هیوندای سامهو، کره جنوبی[۱] |
| شماره یارد کشتی: | S316[۱] |
| آب‌اندازی: | ۲۹ اکتبر ۲۰۰۷[۱] |
| آغاز کار: | ۵ فوریه ۲۰۰۸[۱] |
| تکمیل ساخت: | ۲۴ آوریل ۲۰۰۸[۱] |
| ورود به خدمت: | ۲۰۰۸–۲۰۱۸ |
| شناسایی: |
|
| سرنوشت: | غرق شده بعد از برخورد با یک کشتی دیگر |
| مشخصات اصلی [۱] | |
| نوع: | سوئزگذر[۲] کشتی نفتکش |
| گنجایش: | |
| وزن: | ۱۸۹٬۶۵۳ تن[۳] |
| درازا: | ۲۷۴٫۱۸ متر (۸۹۹ فوت ۶ اینچ) |
| پهنا: | ۵۰ متر (۱۶۴ فوت ۱ اینچ) |
| آبخور: | ۱۷ متر (۵۵ فوت ۹ اینچ) |
| عمق: | ۲۳٫۱ متر (۷۵ فوت ۹ اینچ) |
| نیرومحرکه نصب شده: | MAN-B&W 6S70MC-C, ۱۸٬۶۶۰ کیلووات (۲۵٬۰۲۰ اسب بخار ترمز)[۳] |
| پیشرانه: | شفت تکی، پروانه پیچ ثابت |
| سرعت: |
|
| خدمه: | ۳۲ |
سانچی (انگلیسی: Sanchi) یک کشتی نفتکش سوئزگذر ساخته شده در سال ۲۰۰۸ بود که با پرچم پاناما تردد می‌کرد و توسط شرکت ملی نفتکش ایران (NITC) اداره می‌شد. این کشتی قبل از این با نام‌های سامان (۲۰۰۸)، سپید (۲۰۰۸ تا ۲۰۱۲)، گاردینیا (۲۰۱۲) و سی‌هورس (اسب دریا) (۲۰۱۲ تا ۲۰۱۳) شناخته می‌شد.نام دیگر فارسی سازی شده آن سورن بود.
در پی اعلام مرگ همه ۳۲ خدمه و سرنشین کشتی سانچی، موجی از انتقاد از عملکرد دستگاههای دولتی در رسانه‌ها و شبکه‌های مجازی به راه افتاد و همزمان، ابهامات موجود درباره حادثه به بحث گذاشته شد. طبق اسناد به دست امده خبررسانی ایران در ارائه حقیقی جان سرنشینان کشتی بیان درستی نکرده است
حادثه ۶ ژانویه ۲۰۱۸[ویرایش]
در ۶ ژانویه ۲۰۱۸ کشتی نفتکش سانچی که حاوی محموله میعانات گازی به مقصد کره جنوبی و به کاپیتانی مجید قصابی عروجی بود در نزدیکی شانگهای با کشتی فله‌بر سی‌اف کریستال برخورد کرد. سی‌اف کریستال با پرچم هنگ کنگ از آمریکا به مقصد چین حرکت می‌کرد و حامل محموله ۶۴ هزار تنی غله بود. بعد از چندین روز آتش‌سوزی نفتکش در تاریخ ۱۴ ژانویه ۲۰۱۸ غرق شد، طبق گزارش‌ها تقریباً ۴ روز قبل از غرق شدن کشتی منفجر شد. بعد از پیدا کردن جسد یک نفر از دریا و ۲ نفر در یک قایق نجات ۲۹ نفر دیگر پیدا نشدند و فرض بر این شد که تمام ۳۲ خدمه کشتی کشته شده‌اند.[۴]
علت استفاده پرچم پاناما توسط نفتکش ایرانی[ویرایش]
به دلیل کمتر بودن هزینه‌های اداری ثبت و سختگیرانه نبودن قوانین اداره کشتی، از نظر ملیت خدمه، قوانین کاری و بازرگانی، بیش از ۷۰ درصد کشتی‌های جهان، در کشوری غیر از کشور مالک ثبت شده‌اند و با پرچم کشور دیگری حرکت می‌کنند. به این اقدام در اصطلاح بازرگانی دریایی پرچم مصلحتی گفته می‌شود.
منابع[ویرایش]
- ↑ ۱٫۰ ۱٫۱ ۱٫۲ ۱٫۳ ۱٫۴ ۱٫۵ ۱٫۶ "Sanchi (27100)". DNV GL Vessel Register. دی‌ان‌وی جی‌ال. Retrieved 8 January 2018.
{{cite web}}: Cite has empty unknown parameters:|registration=و|subscription=(help) - ↑ "Biohazard team on standby as Iranian tanker turns toxic fireball". Marinetraffic. Retrieved 8 January 2018.
- ↑ ۳٫۰ ۳٫۱ ۳٫۲ "Sanchi (9356608)". Sea-web. Retrieved 8 January 2018.
{{cite web}}: Cite has empty unknown parameter:|registration=(help); Unknown parameter|subscription=ignored (|url-access=suggested) (help) - ↑ "Burning Iranian oil tanker has sunk after January 6 accident: Chinese". Reuters. 14 January 2018. Retrieved 14 January 2018.
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «MV Sanchi». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۵ ژانویه ۲۰۱۸.
پیوند به بیرون[ویرایش]
| غرق‌شده‌ها |
|
|---|---|
| دیگر سوانح |
|
 | این یک مقالهٔ خرد کشتی یا قایق است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |