پورشه ۹۱۸

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو
پورشه ۹۱۸
Porsche 918 Spyder IAA 2013.jpg
خودروساز پورشه
تولید 2013–2015
918 units
مدل سال 2015
تولیدکننده پورشه کاررا جی‌تی
کلاس‌بندی خودروها خودروی اسپورت (S)
کلاس‌بندی خودروها 2-door رودستر (Spyder)
2-door کوپه (RSR)
Layout خودروهای موتور وسط-چهار چرخ متحرک with all-wheel steering
موتور درون‌سوز 4.6 L V8 + 2 electric motors on front and rear axle
انتقال (مکانیک) 7-speed جعبه‌دنده دوکلاچه dual-clutch
باتری 6.8 kW·h liquid-cooled باتری لیتیم-یون
بازه ۶۸۰ کیلومتر (۴۲۰ مایل) (آژانس حفاظت محیط زیست ایالات متحده آمریکا)
Electric range ۱۹ کیلومتر (۱۲ مایل) (EPA)
Wheelbase ۲٬۷۳۰ میلیمتر (۱۰۷٫۵ اینچ)
طول ۴٬۶۴۳ میلیمتر (۱۸۲٫۸ اینچ)
عرض ۱٬۹۴۰ میلیمتر (۷۶٫۴ اینچ)
ارتفاع ۱٬۱۶۷ میلیمتر (۴۵٫۹ اینچ)
Kerb وزن

۱٬۷۰۴ کیلوگرم (۳٬۷۵۷ پوند)


۱٬۶۴۰ کیلوگرم (۳٬۶۲۰ پوند) with the optional Weissach package.
مرتبط پورشه کاررا جی‌تی
طراحی خودرو Michael Mauer
Porsche 918 Spyder.jpg

پورشه ۹۱۸ اسپایدر (Porsche ۹۱۸ Spyder) نخستین بار در نمایشگاه خودرو ۲۰۱۰ ژنو معرفی شد.

این خودرو در کلاس رودستر قرار گرفته، طراحی آن موتور وسط و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۷ دنده بوده و از موتوری با قدرت ۵۸۰ اسب بخار بهره می‌برد. نیروی محرکه این سوپر اسپرت از هشت سیلندر خورجینی با حجم ۴٫۶ تشکیل شده که با پیستونهای سبک وزن و نسبت تراکم بالا و سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها گرفته می‌شود، قادر است توان ۵۸۰ اسب بخار را تولید نماید. همچنین سه موتور الکتریکی نیز می‌توانند در مجموع توان خودرو را به عدد خیره کننده ۷۲۰ اسب بخار برسانند.[۱]

نگارخانه[ویرایش]

منابع[ویرایش]

  • مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا، «Porsche 918 Spyder»، ویکی‌پدیای انگلیسی، دانشنامهٔ آزاد (بازیابی در ۱۹ نوامبر ۲۰۱۰).