مسابقات جهانی استقامتی
مسابقات قهرمانی جهانی استقامتی فیا که به اختصار WEC نامیده می شود مسابقات جهانی اتومبیلرانی است که توسط فدراسیون (ACO) برگزار می شود و توسط فدراسیون بین المللی اتومبیلرانی فیا تایید شده است.
![]() | |
رده | مسابقات استقامتی |
---|---|
کشور | بینالمللی |
منطقه | در سراسر جهان |
اولین فصل | ۲۰۱۲ |
تیمها | ۱۷ |
تأمینکننده تایر | میشلن, گود یر تایر |
قهرمان رانندگان |
|
وبگاه | fiawec.com |
![]() |
تاریخچه[ویرایش]
مسابقات قهرمانی جهان استقامتی برای اولین بار در سال ۲۰۱۲ به عنوان جایگزینی برای جام بینالمللی لمانز برگزار شد.
هر ساله هشت مسابقه استقامتی در سراسر جهان از جمله مسابقه ۲۴ ساعت لمانز برگزار میشود.
در اوایل تشکیل این مسابقات چهار کلاس مختلف خودرو وجود داشت نمونههای اولیه لمانز پروتوتایپ ۱ و لمانز پروتوتایپ ۲ به همراه خودرو های گرند تورینگ که به دو دسته آماتور و حرفهای تقسیم میشدند.
در مواجهه با عدم علاقه سازندگان و تیم ها، کلاس لمانز پروتوتایپ ۱ از فصل ۲۰۱۷ و پس از مطالعه ای برای قوانین کلاس جدید از مسابقات کنار گذاشته شد.[۱]
بعد از بازبینی مقررات و قوانین حداقلی کلاس لمانز پروتوتایپ ۱ کمیته برگزاری و فدراسیون اتومبیلرانی جهانی تصمیم به تشکیل کلاس جدیدی به نام لمانز هایپر کار گرفتند.
دلیل این کار دور شدن از کلاس لمانز پروتوتایپ و به کار گیری بیشتر خودرو های هیبرید بود.
همچنین کمیته برگزاری امیدوار بود با این کلاس جذابیت بیشتری نیز به مسابقات افزوده شود.[۲]
از نمونه های اولیه این کلاس میشود به استون مارتین ولکان و مکلارن سنا جی تی ار اشاره کرد.
اولین نمونه های این کلاس نیز در سال ۲۰۲۱ با هایپر کار های تویوتا، آلپین و گلیکنهاوس مشاهده شد. اسم این کلاس ال ام اچ یا لمانز هایپر کار گذاشته شد.
از سال ۲۰۲۳ کلاس ال ام دی اچ (لمانز، دیتونا هایپر کار) نیز جواز شرکت دائمی در مسابقات جهانی استقامتی را گرفت،
این کلاس در مسابقات خودروهای ورزشی ایمسا با نام جی تی پی شناخته میشوند.
در سال ۲۰۲۱ اعلام شد دو کلاس لمانز جی تی ای (LMGTE) از مسابقات و فصل ۲۰۲۳ کنار گذاشته خواهد شد و تک کلاس جدیدی با نام لمانز جی تی ۳ وارد مسابقات خواهد شد.
دلیل این کار ورود بیشتر تیم ها، کمتر کردن هزینه و رقابت بیشتر اعلام شد.
دلیل اضافه شدن کلاس لمانز جی تی ۳، کیت بدنه مقرون به صرفه و به کار گرفتن خودرو های جی تی ۳ توصیف شد.[۳]
نحوه برگزاری مسابقات[ویرایش]
کلاس بندی مسابقات[ویرایش]
کلاس های مسابقات جهانی استقامتی از سال و فصل ۲۰۲۳ به دو کلاس هایپر کار و لمانز جی تی ۳ تشکیل شده است. همچنین کلاس لمانز پروتوتایپ ۲ در تک مسابقه ۲۴ ساعته لمانز حضور دارد.[۴]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/86/FIA_WEC_LMP2_class_plate.svg/220px-FIA_WEC_LMP2_class_plate.svg.png)
هایپر کار[ویرایش]
همه خودرو های هایپر کار دارای قوانین و ویژگی های یکسانی هستند که باعث میشود رقابت در یک زمین یکسان برگزار شود. اکثر تیم ها توسط خود سازندگان کنترل و هدایت میشوند ولی سازندگانی مثل پورشه ۹۶۳ نیز دارای مشتری هستند. خودروهای کلاس هایپر کار دارای وزن حداقلی ۱۰۳۰ کیلوگرمی، ۶۷۱ اسب بخار هستند. پس از شروع فصل تیم ها قادر به تغییر در خودروها نیستند و تنها با دریافت تراز عملکردی که با نام BoP شناخته میشود به رقابت میپردازند. تراز عملکردی که توسط مقامات برگزاری به تیم داده میشود برای مسابقه دادن یکسان و سطع یکسان رقابت است که با بالا و پایین آوردن قدرت خودرو و وزن خودرو انجام میشود. تراز عملکردی تنها در کلاس هایپر کار به کار گرفته میشود. تیم ها توسط کمیته برگزاری مسابقات از اظهار نظر عمومی درباره تراز عملکردی منع شدهاند تا حاشیه برای تیم ضعیف تر به وجود نیاید. [۵]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/FIA_WEC_Hypercar_class_plate.svg/220px-FIA_WEC_Hypercar_class_plate.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/CadillacVLMDhfrontstraight.jpg/220px-CadillacVLMDhfrontstraight.jpg)
لمانز جی تی ۳[ویرایش]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/2024_6_Hours_of_Spa-Francorchamps_Manthey_PureRxcing_Porsche_911_GT3_R_No.92_%28DSC02798%29.jpg/220px-2024_6_Hours_of_Spa-Francorchamps_Manthey_PureRxcing_Porsche_911_GT3_R_No.92_%28DSC02798%29.jpg)
مسابقات[ویرایش]
مسابقات کنونی (۲۰۲۴)[ویرایش]
مسابقه | پیست ها | فصل |
---|---|---|
قطر ۱۸۱۲ کیلومتر | ![]() |
۲۰۲۴ |
ایمولا ۶ ساعت | ![]() |
۲۰۲۴ |
۶ ساعت اسپا فرانکورچمپ | ![]() |
۲۰۱۲–هم اکنون |
لمانز ۲۴ ساعت | ![]() |
۲۰۱۲–هم اکنون |
۶ ساعت سائوپائولو | ![]() |
۲۰۱۲–۲۰۱۴, ۲۰۲۴ |
۶ ساعت کوتا آمریکا | ![]() |
۲۰۱۳–۲۰۱۷, ۲۰۲۰, ۲۰۲۴ |
۶ ساعت فوجی | ![]() |
۲۰۱۲–۲۰۱۹, ۲۰۲۲–هم اکنون |
۸ ساعت بحرین | ![]() |
۲۰۱۲–۲۰۱۷, ۲۰۱۹– هم اکنون (دو مسابقه در سال ۲۰۱۹) |
مسابقات گذشته[ویرایش]
مسابقه | پیست | فصل ها |
---|---|---|
و ۶ ساعت شانگهای | ![]() |
۲۰۱۲–۲۰۱۹ |
و ۶ ساعت سیلورستون | ![]() |
۲۰۱۲–۲۰۱۹ |
ساعت مکزیکو | ![]() |
۲۰۱۶–۲۰۱۷ |
۶ ساعت مونزا | ![]() |
۲۰۲۱–۲۰۲۳ |
۶ ساعت نوربرگرینگ | ![]() |
۲۰۱۵–۲۰۱۷ |
۶ ساعت پورتیمائو | ![]() |
۲۰۲۲, ۲۰۲۳ |
۱۰۰۰ مایل سیبرینگ | ![]() |
۲۰۱۹, ۲۰۲۲–۲۰۲۳ |
۱۲ ساعت سیبرینگ | ![]() |
۲۰۱۲ |
نگارخانه[ویرایش]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Porsche_911_RSR_-_Sarah_Bovey%2C_Michelle_Gatting_%26_Rahel_Frey_in_Ford_Chicane_at_the_2023_Le_Mans_%2853429338285%29.jpg/220px-Porsche_911_RSR_-_Sarah_Bovey%2C_Michelle_Gatting_%26_Rahel_Frey_in_Ford_Chicane_at_the_2023_Le_Mans_%2853429338285%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Porsche_911_RSR_-_Claudio_Schiavoni%2C_Matteo_Cressoni_%26_Alessio_Picariello_in_Ford_Chicane_at_the_2023_Le_Mans_%2853429338845%29.jpg/220px-Porsche_911_RSR_-_Claudio_Schiavoni%2C_Matteo_Cressoni_%26_Alessio_Picariello_in_Ford_Chicane_at_the_2023_Le_Mans_%2853429338845%29.jpg)
منابع[ویرایش]
مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «FIA World Endurance Championship». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۲۰ ژوئن ۲۰۲۴.