رسوایی آلایندگی خودروهای فولکس‌واگن

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
رسوایی آلایندگی خودروهای فولکس‌واگن
تاریخ۲۳ سپتامبر ۲۰۱۵ (۲۰۱۵-۰۹-۲۳)
محلفولکس‌واگن
مکانآلمان
گونهتخطی انتشار آلاینده‌های ماشین
علتجعل نتایج پایانی انتشار آلاینده‌ها

در سپتامبر ۲۰۱۵ گروه فولکس‌واگن یک شرکت چندملیتی آلمانی خودروسازی به جرم تقلب در آزمون تشخیص‌دهنده آلاینده‌های بیش از ۱۱ میلیون دستگاه فولکس‌واگن و آئودی که در طول سال‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۵ فروخته‌شده بودند به‌دام افتاد.[۱][۲] این جعل اسناد باعث شد که همه خودروهای این شرکت استانداردها و تست‌های آژانس حفاظت محیط زیست ایالات متحده آمریکا را در حالی سپری کند که ۴۰ بار بیشتر از محدودیت‌های قانونی نیتروژن اکسید وارد محیط‌زیست می‌کردند. این شرکت به‌خاطر این رسوایی عذرخواهی کرد و استعفای مدیر ارشد اجرایی این شرکت مارتین وینترکورن را در تاریخ ۲۳ سپتامبر ۲۰۱۵ درپی داشت.

عواقب[ویرایش]

  • ایالات متحده: سازمان حفاظت محیط زیست اعلام کرد که اگر این اتهامات ثابت شوند، گروه فولکس واگن برای هر وسیله نقلیه حدود ۳۷,۵۰۰ دلار آمریکا (حدود ۱۸ میلیارد دلار آمریکا در مجموع) روبرو خواهد شد. VW خرید و فروش اتومبیلهای TDI را در ایالات متحده در ۲۰ سپتامبر، ۲۰۱۵. به حالت تعلیق درآورد.[۳] علاوه بر این جریمه، ممکن است بخش محیط زیست و منابع طبیعی وزارت دادگستری ایالات متحده آمریکا یک پروب جنایی علیه فولکس واگن انجام دهد.[۴][۵]
  • کانادا: محیط زیست کانادا اعلام کرده‌است که خودروهای فولکس واگن در کانادا را برای تست‌های مشابه ارزیابی و بررسی خواهند کرد.[۶]
  • کره جنوبی: مقامات در کره جنوبی تحقیقات خود را برای کنترل آلودگی اتومبیل‌های تولید شده توسط فولکس واگن و دیگر تولیدکنندگان اروپایی خودرو را شروع کردند. پارک پان کیو، معاون مدیر در وزارت محیط زیست کره جنوبی گفت: «اگر مقامات کره جنوبی مشکلات در خودروهای دیزلی VW پیدا کنند، می‌تواند منجر به منع وارد کردن هرگونه خودروی دیزلی آلمانی به کشور شود.»[۷]
  • سوئیس: دفترهای فدرال کشور سوئیس در حال بررسی هستند که آیا خودروهای دیزلی فولکس واگن مشابه به آنهایی که در ایالات متحده آمریکا فروخته شده‌اند نیز در سوئیس فروخته شده‌است یا خیر.
  • اتحادیه اروپا: سازمان‌های نظارتی دولت و محققان دادرسی در فرانسه، ایتالیا، آلمان، اسپانیا، هلند، و جمهوری چک کار خود را برای بررسی بیشتر در مورد خودروهای این شرکت آغاز کرده‌اند. چند کشور درخواست یک تحقیق گسترده در سراسر اروپا شده‌اند.[۸][۹][۱۰]

منابع[ویرایش]

  1. ↑ «Volkswagen: The scandal explained» (به انگلیسی). BBC News. ۲۰۱۵-۱۲-۱۰. دریافت‌شده در ۲۰۲۲-۰۹-۱۲.
  2. ↑ Topham, Gwyn; Clarke, Sean; Levett, Cath; Scruton, Paul; Fidler, Matt. "The Volkswagen emissions scandal explained". the Guardian (به انگلیسی). Retrieved 2022-09-12.
  3. ↑ Jack Ewing (September 21, 2015). "Volkswagen Stock Falls as Automaker Tries to Contain Fallout". The New York Times. Retrieved September 21, 2015.
  4. ↑ Aruna Viswanatha (September 21, 2015). "U.S. Conducts Criminal Probe of Volkswagen, Sources Say". The Wall Street Journal. Retrieved 2015-09-22.
  5. ↑ Kate Gibson (September 22, 2015). "Volkswagen's stock is a car wreck". CBS. Retrieved 2015-09-22.
  6. ↑ "Environment Canada opens investigation into VW scandal". The Globe and Mail. 22 September 2015.
  7. ↑ "Pressure builds on Volkswagen CEO as emissions-cheating probe spreads". Reuters. 22 September 2015. Archived from the original on 23 September 2015. Retrieved 25 September 2015.
  8. ↑ "Response from national regulators on Volkswagen emissions tests". Reuters. 22 September 2015. Archived from the original on 25 September 2015. Retrieved 25 September 2015.
  9. ↑ "Volkswagen: The scandal explained". BBC. 23 September 2015.
  10. ↑ "Volkswagen Cars in Europe Affected by Tainted Software". Wall Street Journal. 24 September 2015.

مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Volkswagen emissions violations». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۲۱ مارس ۲۰۱۳.

برگرفته از «https://fa.wikipedia.org/w/index.php?title=رسوایی_آلایندگی_خودروهای_فولکس‌واگن&oldid=36865994»