درگاه:مهندسی مکانیک

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد

مهندسی مکانیک

مهندسی مکانیک شاخه‌ای از مهندسی است که فیزیک مهندسی و ریاضیات را با دانش مواد تلفیق نموده و با طراحی، آنالیز، ساخت و نگهداری سیستم‌های مکانیکی سروکار دارد. مهندسی مکانیک نخست در طی انقلاب صنعتی در اروپا در قرن ۱۸ میلادی به عنوان یک شاخهٔ مجزا شناخته شد؛ لکن توسعه آن در دنیا طی چندین هزار سال طول کشیده‌است. دانش مهندسی مکانیک در قرن ۱۹ میلادی در نتیجهٔ پیشرفت‌های فیزیک نشأت گرفت. این شاخه به طور پیوسته‌ای تکامل یافته تا پیشرفت‌های فناوری را به‌کار گیرد و امروزه مهندسان مکانیک به دنبال گسترش دانش در رشته‌هایی مانند مواد مرکب، مکاترونیک و نانوتکنولوژی هستند.

Volkswagen W16.jpg

مهندسی مکانیک

نحوه کارکرد سامانه تعلیق خودرو

مهندسی مکانیک

دو نمونه دیگ‌بخار بزرگ صنعتی

دیگ‌بخار یا بویلر (به انگلیسی: Boiler) عبارت است از یک مخزن بسته که در آن بخار آب جهت استفاده در خارج از آن توسط گرمای ناشی از احتراق سوخت تولید می‌شود. داخل دیگ‌بخار شامل دو بخش طرف آتش و طرف آب است. سطح گرمایی دیگ‌بخار به مجموع کلیه سطوح در طرف آتش دیگ‌بخار اطلاق می‌شود. تمام بخش‌های داخلی و تحت فشار یک دیگ‌بخار از آلیاژهای آهنی ساخته می‌شوند. دیگ‌های بخار از نظر جنس به دو دسته چدنی و فولادی تقسیم‌بندی می‌شوند. دیگ‌بخار چدنی برای تولید بخار کم فشار ساخته می‌شود و به همین دلیل بیشتر در مواردی نظیر سامانه‌های گرمایش مرکزی استفاده می شود. بیشتر دیگ‌های بخار از گونه فولادی هستند.

مهندسی مکانیک

Conventional-lathe.jpg

ماشین‌ابزار یا ماشین‌افزار به دستگاه هایی اطلاق می‌شوند که روند ساخت و ساز و انجام کار ها را آسان می‌کنند. در رشتهٔ تحصیلی ماشین ابزار روند ساخت و تولید قطعات کوچک تا قطعات بسیار بزرگ در آن توضیح داده می‌شود بیشتر بحث ماشین ابزار در بارهٔ تولید و ساخت قطعات با براده و بدون براده است، یک متخصص ماشین ابزار می‌تواند با دانش و فن خود یک قطعه را با توجه به جنس قطعه، شکل، خاصیت و مقدار هزینه آن قطعه را بسازد.

مهندسی مکانیک

James Watt by Henry Howard.jpg

جیمز وات (به انگلیسی: James Watt) (زاده ۱۹ ژانویه ۱۷۳۶ – مرگ ۲۵ اوت ۱۸۱۹) فیزیک‌دان و مخترع مشهور اسکاتلندی و پدر انقلاب صنعتی است. جیمز وات با تکمیل دیگ بخار خدمت بزرگی به فیزیک و مکانیک کرد. اختراع چگالگر بخار توسط وی موجب صرفه‌جویی زیادی در مصرف سوخت و گسترش استفاده از نیروی بخار شد.

به افتخار او واحد توان در اس‌آی، وات نامیده می‌شود. هر یک وات معادل یک ژول بر ثانیه است. از دیگر واحدهای توان اسب بخار می‌باشد که معادل ۷۴۶ وات است.

مهندسی مکانیک

توربین بادی به توربینی گفته می‌شود که برای تبدیل انرژی جنبشی باد به انرژی الکتریکی به کار می‌رود که توان بادی نام دارد. توربین‌های بادی در دو نوع با محور افقی و با محور عمودی ساخته می‌شوند.

2019 07 26 Trampe Windkraftanlagen DJI 0041.jpg

توربین‌های بادی کوچک برای کاربردهایی مانند شارژ کردن باتریها یا توان کمکی در قایق‌های بادبانی مورد استفاده قرار می‌گیرند، در حالی که توربین‌های بادی بزرگ‌تر با چرخاندن ژنراتور، و تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی، به عنوان یک منبع تولید انرژی الکتریکی به‌شمار می‌روند. انواع دیگری از توربین‌های بادی وجود دارد که برای پمپ کردن آب استفاده می‌شود که به آن پمپ بادی می‌گویند یا برای آسیاب گندم به کار می‌رود که آسیاب بادی نام دارد و موارد دیگری که هر کدام نام خاص خودشان را دارند.

مهندسی مکانیک

مهندسی مکانیک

گرایش‌های اصلی مکانیک

Lamborghini Super Trofeo 99 2010 amk.JPG

    • مکانیک - خودرو


Ba b747-400 g-bnle arp.jpg

  • مکانیک - هوافضا


DANA 2004 ubt.jpeg

  • مکانیک - دریا


BNSF 9211 Lincoln, NE 10-19-2014.jpg

  • مکانیک - ماشین‌های ریلی


Expansion tank.jpg

  • مکانیک - تأسیسات حرارتی و برودتی


MATS ReportPicture.png

  • مکانیک - نیروگاه


Redbloodcells.jpg

  • مکانیک - بیومکانیک


Robot worker.jpg

  • مکانیک - مکاترونیک


Connectingrod,Iran.jpg

  • مکانیک - سیستم‌های انرژی


Applications of combinatorial gene circuit optimization strategies.svg

  • مکانیک - بیوسیستم


Magnox.png

  • مکانیک - هسته ای


Shahab-3 Missle by YPA.IR 02 (cropped).jpg

  • مکانیک - سلاح (صنایع نظامی)

مهندسی مکانیک

Category puzzle
برروی [►] کلیک کنید تا زیر رده ها را ببینید
حافظهٔ نهان سرور را پاکسازی کنید