تویوتا آریون

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
(تغییرمسیر از تویوتا اوریون)
تویوتا آریون
2007 Toyota Aurion Prodigy 06 (edit 5).jpg
آریون ایکس‌وی۴۰، قبل از تغییر چهره
دید کلی
شرکتتویوتا
نام‌های دیگرتویوتا کمری (اطراف استرالیا و نیوزلند), تویوتا کمری کلاسیکال (چین)
تولید۲۰۰۶–۲۰۱۷
طراحنیک هوگیوس (۲۰۰۴; ایکس‌وی۴۰)
آنتونی چیونگ (۲۰۰۷; تغییرچهره ایکس‌وی۴۰)
هیروفامی فوکوی و کازامی کواکی (۲۰۰۹; ایکس‌وی۵۰)
نوهیکو سوزوکی (۲۰۱۰; اسپورتویو ایکس‌وی۵۰)
کیسوکه ماتسون (۲۰۰۹; تغییرچهره ایکس‌وی۵۰)
بدنه و شاسی
کلاسخودروی اندازه متوسط
شکل بدنه۴ در سدان
طرح‌بندیخودروهای موتور جلو-محور جلو
خودروهای وابستهتویوتا کمری
لکسوس ای‌اس
گاه‌شمار
پیشینتویوتا آوالن
تویوتا کمری (ایکس‌وی۳۰)
پسینتویوتا کمری (ایکس‌وی۷۰)

تویوتا اوریون (Toyota Aurion) خودرویی است که از سال ۲۰۰۶ تاکنون در گوان جوئو و شاه عالم تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس خودرو سایز متوسط قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ۴٬۸۲۵ میلیمتر (۱۹۰٫۰ اینچ) و عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۸۲۰ میلیمتر (۷۲ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۴۷۰ میلیمتر (۵۸ اینچ) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت خودکار است.

نسل اول

این خودرو در واقع گونه متفاوت و لوکس تر تویوتا کمری است که تنها در برخی از بازارها از جمله استرالیا و خاورمیانه به فروش می‌رسد؛ تفاوت عمده تویوتا آریون با کمری اما، پیشرانه ۶ سیلندر و امکانات رفاهی بیشتر آن است. نسل XV40 آریون همچنین تفاوت‌های ظاهری عمده ای نیز نسبت به تویوتا کمری دارد و به‌طور کل خودروی بزرگتری به نظر می‌رسد. قدرت و شتاب‌گیری مناسب در کنار سواری راضی کننده را می‌توان از عوامل موفقیت آریون در ابتدای ورود به بازار ایران نامید، موفقیتی که باعث تداوم عرضه آریون ۲۰۰۸ و نسل بعدی آن در سال ۲۰۱۲ نیز شد.[۱]

سال فروش
2006 (نوامبر–دسامبر) ۳٬۰۳۷
۲۰۰۷ ۲۲٬۰۳۶
۲۰۰۸ ۱۹٬۵۶۲
۲۰۰۹ 13,910[۲]
۲۰۱۰ ۱۱٬۷۶۴
۲۰۱۱ ۸٬۹۱۵
2012 (ژانویه) ۹۸۹
مجموع ۸۰٬۲۱۳

نسل دوم

مهمترین تغییرات صورت گرفته بر روی آریون ۲۰۱۲ مربوط به چهره و طراحی خودرو می‌شود. استفاده از چراغ‌های کشیده تر و هجومی تر در کنار خطوط مرتب‌تر و هماهنگ‌تر چهره زیباتری به آریون جدید بخشیده‌است. حذف نوارهای روی بدنه و تبدیل خطوط برآمده و مواج به خطوطی تیز، صاف و ساده اگرچه باعث شده‌اند تا آریون جدید چهره‌ای جذاب‌تر و جوان پسندتر پیدا کند اما فرم آن را به خودروهای دهه ۸۰ نزدیک تر کرده‌اند و کمی از جنبه‌های لوکس و تجملی که در مدل قبلی به چشم می‌خورد کاسته شده‌است.[۳]

منابع

  1. اوریون 3500
  2. Hammerton, Ron (8 January 2010). "VFACTS: Cars lose more ground to SUVs, LCVs". GoAuto. John Mellor. Archived from the original on 22 July 2013. Retrieved 4 September 2010.
  3. اوریون اسپرت