ایستگاه متروی پارک رویال
ایستگاه متروی پارک رویال  | |
|---|---|
 | |
  ایستگاه متروی پارک رویال موقعیت ایستگاه متروی پارک رویال در Greater London | |
| موقعیت | پارک رویال |
| Local authority | منطقه ایلینگ لندن |
| مدیریت | متروی لندن |
| تعداد سکو | ۲ |
| منطقه | ۳ |
| OSI | ایستگاه متروی هنگر لین [۱] |
| ورود و خروج سالانه متروی لندن | |
| 2011 |  1.58 میلیون[۲] |
| 2012 |  1.58 میلیون[۲] |
| 2013 |  1.64 میلیون[۲] |
| 2014 | 1.98 میلیون[۲] |
| اطلاعات تاریخی | |
| ۶ ژوئیه ۱۹۳۱ | Station opened as Park Royal |
| ۴ ژوئیه ۱۹۳۲ | District line service replaced by Piccadilly line |
| ۱ مارس ۱۹۳۶ | Renamed Park Royal (Hanger Hill) |
| ۱۹۴۷ | Renamed Park Royal |
| وضعیت فهرست شدن | |
| درجه | II |
| شماره ورودی | ۱۰۷۹۳۲۸[۳] |
| اضافه شده به فهرست | ۱۵ اکتبر ۱۹۸۷ |
| اطلاعات دیگر | |
| فهرست ایستگاه‌ها | |
ایستگاه متروی پارک رویال (انگلیسی: Park Royal tube station) یکی از ایستگاه‌های خط پیکدیلی متروی لندن است.
این ایستگاه که در ناحیه ایلینگ قرار دارد در سال ۱۹۳۱ میلادی تأسیس شده است.
نگارخانه[ویرایش]
-
Looking north from the eastbound platform (in the westbound direction) -
Looking south from the eastbound platform (in the eastbound direction) -
Platform shelter on the westbound platform - note slope of platform from south to north
منابع[ویرایش]
- ↑ "Out of Station Interchanges". Transport for London. May 2011. Archived from the original (XLS) on 20 October 2012.
- ↑ ۲٫۰ ۲٫۱ ۲٫۲ ۲٫۳ "Multi-year station entry-and-exit figures" (XLS). London Underground station passenger usage data. Transport for London. June 2015. Retrieved 20 June 2015.
- ↑ هیستوریک اینگلند. "جزئیات بیشتر از پایگاه دادهٔ ساختمان‌های فهرست‌شده (۱٬۰۷۹٬۳۲۸)". فهرست میراث ملی انگلستان. Retrieved 29 September 2015.
پیوند به بیرون[ویرایش]
 |
در ویکیانبار پروندههایی دربارهٔ ایستگاه متروی پارک رویال موجود است. |
- London Transport Museum Photographic Archive بایگانی‌شده در ۴ مارس ۲۰۱۶ توسط Wayback Machine
- Temporary station, 1934
- Ticket Hall in 1939
- Station and attached shops, 1948
- Park Royal Station, looking underneath the A40 road bridge from the eastbound platform, 2000. A new footpath would have passed under the road on the right, to reach the proposed Central line platforms (which are unlikely to be built)
- External view of station, showing ticket hall and tower, 2001
- First Central Business Park
- More photographs of this station
 | این یک مقالهٔ خرد مرتبط-قطارشهری است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |