کارما ریورو
| کارما ریورو | |
|---|---|
 کارما ریورو | |
| دید کلی | |
| شرکت | کارما اتوموتیو |
| تولید | ۲۰۱۶–۲۰۲۰ ۲۰۲۰–اکنون (ریورو جی‌تی/جی‌تی‌اس) |
| مدل سال | ۲۰۱۷–۲۰۲۰ |
| مونتاژ | دره مورنو، کالیفرنیا، ایالات متحده (مرکز نوآوری و سفارشی سازی کارما) |
| طراح | هنریک فیسکر |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | هیبریدی سندان اجرایی (E) |
| شکل بدنه | 4 در سالن |
| طرح‌بندی |
|
| سکو | پلت فرم جی‌ام ای-فلکس[۱] |
| خودروهای وابسته | وی ال اف دستینو، کارما فیسکر، شورولت ولت کانسپت |
| پیشرانه | |
| موتور |
|
| موتور الکتریکی | ۱۷۵ کیلووات (۲۳۸ اسب بخار متری؛ ۲۳۵ اسب بخار) 2x permanent-magnet synchronous AC motors |
| قدرت موتور |
|
| جعبه‌دنده | ۱-سرعت EVT |
| پیشرانهٔ هایبرید | سری هیبریدی/PHEV |
| باتری | ۲۱٫۴ کیلووات-ساعت (۷۷ مگاژول) لیتیوم-یون باتری (رورتو جی‌تی) ۲۸ کیلووات-ساعت (۱۰۰ مگاژول) لیتیوم- باتری یونی (رورتو جی‌تی‌اس/جی‌اس-۶) |
| دامنه حرکت |
|
| دامنه حرکت برقی | ۸۰ کیلومتر |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۳٬۱۵۹٫۸ میلیمتر (۱۲۴٫۴ اینچ)[۲] |
| درازا | ۴٬۹۸۸٫۶ میلیمتر (۱۹۶٫۴ اینچ)[۳] |
| پهنا | ۲٬۱۳۳٫۶ میلیمتر (۸۴ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۳۳۱٫۰ میلیمتر (۵۲٫۴ اینچ) |
| وزن خالص | ۲٬۴۵۲ کیلوگرم |
| گاه‌شمار | |
| پیشین | فیسکر کارما |
کارما ریورو (به انگلیسی: Karma Revero) یک سدان اسپورت پلاگین هیبریدی لوکس است که در ایالات متحده توسط شرکت آمریکایی کارما آتوموتیو ساخته شده‌است. این یک نسخه اصلاح شده از خودروی فیسکر کارما است. اولین محصول جدید، برای مدل سال ۲۰۱۷، در سپتامبر ۲۰۱۶ عرضه شد.[۴]
زمینه[ویرایش]
سلف ریورو اولین بار توسط فیسکر اتوموتیو با نام کارما در سال ۲۰۱۲ معرفی شد. این تنها مدلی بود که فیسکر قبل از از کار افتادن آن در سال ۲۰۱۳ تولید کرد. ابزار فیسکر کارما توسط وانشیانگ در سال ۲۰۱۴ خریداری شد. ابزار از کارخانه در فنلاند به یک کارخانه جدید در دره مورنو، کالیفرنیا، ایالات متحده منتقل شد.[۵] در مجموع ۲۶۶۷ فیسکر کارما قبل از توقف تولید ساخته شد.[۴][۶] دفتر مرکزی فعلی کارما در ایروین، کالیفرنیا واقع شده‌است.[۷]
تاریخ[ویرایش]
فیسکر کارما توسط کارما اتوموتیو بازطراحی شد و دوباره با نام کارما ریورو معرفی شد. ریورو، ۲۰۱۷ در ۸ سپتامبر ۲۰۱۶ در لاگونا بیچ عرضه شد. نمای بیرونی کارما ریورو شباهت زیادی به فیسکر کارما دارد و طراحی تولید شده توسط هنریک فیسکر را حفظ کرده‌است.[۸] خودروی کارما ریورو همچنین برنده جایزه خودروی لوکس سبز سال ۲۰۱۸ از Green Car Journal شد.[۹]
در سال ۲۰۱۸، کارما یک بسته رده بالا با تولید محدود، کارما ریورو آلیسو، به نام ساحل کالیفرنیا را معرفی کرد که ۱۵۰۰۰ دلار به قیمت خودرو اضافه می‌کند و در نتیجه یک ماشین با قیمت اولیه ۱۴۵٬۰۰۰ دلار، با تعداد محدود ۱۵ دستگاه تولید می‌شود.[۱۰]
در سال ۲۰۱۹، یک نسخه به روز شده، کارما ریورو جی‌تی، با استفاده از یک موتور سه سیلندر ۱٫۵ لیتری بی‌ام‌و به عنوان افزایش برد به جای موتور محرک جی‌تی مدل قدیمی، فاش شد. پیکربندی موتور جدید در سال ۲۰۲۰ راه اندازی شد و قبلاً از همان موتور بی۳۸ موجود در ب‌ام‌و آی۸ استفاده می‌کرد. شامل تغییرات یک باتری بزرگ‌تر است.[۱۱][۱۲]
کارما جی‌اس-۶[ویرایش]
,_front_right.jpg)
در سال ۲۰۲۱، کارما جی‌اس-۶ معرفی شد. این اساساً نسخه تازه‌سازی شده و ارزان‌تری از کارما ریورو پلاگین هیبریدی (یا یک وسیله نقلیه طولانی‌مدت) است که قیمت پایه آن بین ۸۰ تا ۹۰ هزار دلار است. ظرفیت باتری ۲۸ کیلووات ساعت باقی می‌ماند. طبق گفته سازنده، محدوده تمام الکتریکی «تا» ۸۰ مایل (۱۳۰ کیلومتر) است، پس از آن وسیله نقلیه به آرامی به قدرت بنزین می‌رود.
یک نسخه تمام الکتریکی به نام جی‌اس‌ای-۶ نیز معرفی شد.[۱۳][۱۴][۱۵]
پانویس[ویرایش]
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Karma Revero». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۸ دسامبر ۲۰۲۲.
منابع[ویرایش]
- ↑ "How GM's E-Flex Propulsion System Works". howstuffworks.com. Retrieved October 23, 2021.
- ↑ "2018 Karma Revero Dimensions". iseecars.com. Retrieved October 23, 2021.
- ↑ "2018 Karma Revero Dimensions". iseecars.com. Retrieved October 23, 2021.
- ↑ ۴٫۰ ۴٫۱ Chris Woodyard (13 September 2016). "Karma's plug-in Revero car picks up where Fisker left off". USA Today.
- ↑ Benjamin Zhang (January 8, 2018). "Karma Revero Drive, Pictures, details, specs, - Business Insider". Business Insider.
- ↑ Lucas Matney (September 9, 2016). "Karma looks to mount a comeback with the Revero, its $130k hybrid electric sports car". Tech Crunch.
- ↑ "Karma Automotive moves into its new Irvine HQ, and it's hiring". OC Register. October 26, 2017.
- ↑ Hannah Elliott (September 9, 2016). "The New Karma Revero Is Not Just a $130,000 Tesla Wannabe". Bloomberg.
- ↑ Chris Woodyard (January 26, 2018). "Karma Pick Up Top Green Car Award". USA Today.
- ↑ Kyle Hyatt (October 22, 2018). "Who is the $145K(USD) Karma Revero Aliso for, exactly?". Roadshow. CNet.
- ↑ Tarmo Riisenberg (April 8, 2019). "WThe Karma Revero will start using a BMW engine". Autoleht.
- ↑ Lawrence Allan (April 5, 2019). "2020 Karma Revero range extender EV to use BMW engine". Autocar.
- ↑ "2021 Karma GS-6 Fixes the Fisker Karma". 21 April 2021.
- ↑ "2021 Karma GS-6 and GSe-6 Debut as More Affordable Revero Alternative".
- ↑ "KARMA AUTOMOTIVE LAUNCHES GS-6 SERIES, DRIVING CONSUMER PASSION FOR ELECTRIC VEHICLES IN "NEW LUXURY" SEGMENT – Karma Newsroom".