لوتوس ۹۹تی
 | |||||||||||
| رده | فرمول یک | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سازنده | لوتوس | ||||||||||
| طراح(ها) | جرارد دوکاروژ مارتین اگیلوی | ||||||||||
| مدل پیشین | ۹۸تی | ||||||||||
| مدل بعدی | ۱۰۰تی | ||||||||||
| مشخصات فنی[۱] | |||||||||||
| شاسی | مونوکوک فیبر کربن و کولار | ||||||||||
| تعلیق (جلو) | لوتوس اکتیو، دوجناقی با فنر پیچشی | ||||||||||
| تعلیق (عقب) | لوتوس اکتیو، دوجناقی با فنر پیچشی | ||||||||||
| عرض محور | جلو: ۱٬۷۹۱ میلیمتر (۷۰٫۵ اینچ) عقب: ۱٬۶۴۱ میلیمتر (۶۴٫۶ اینچ) | ||||||||||
| فاصله محورها | ۲٬۷۳۰ میلیمتر (۱۰۷٫۵ اینچ) | ||||||||||
| موتور | هوندا آرای۱۶۶-ئی ۱۴۹۴ سی‌سی وی۶ ۸۰° توربو موتور وسط به‌صورت طولی | ||||||||||
| انتقال قدرت | لوتوس / هیولند ۶ دنده دستی | ||||||||||
| وزن | ۵۴۰ کیلوگرم (۱٬۱۹۰٫۵ پوند) | ||||||||||
| سوخت | الف | ||||||||||
| تایرها | گودیر | ||||||||||
| تاریخچه رقابت‌ها | |||||||||||
| ورودی‌های برجسته | کمل تیم لوتوس هوندا | ||||||||||
| رانندگان برجسته | ۱۱.  ساتورو ناکاجیما۱۲.  آیرتون سنا | ||||||||||
| رونمایی | جایزه بزرگ برزیل ۱۹۸۷ | ||||||||||
| |||||||||||
| قهرمانی‌های سازندگان | ۰ | ||||||||||
| قهرمانی‌های رانندگان | ۰ | ||||||||||
لوتوس ۹۹تی {(به انگلیسی: Lotus 99T) یک خودروی مسابقه‌ای فرمول یک بود که توسط جرارد دوکاروژ و مارتین اگیلوی طراحی شد و توسط تیم لوتوس برای شرکت در مسابقات فرمول یک فصل ۱۹۸۷ ساخته شد. ساتورو ناکاجیما و آیرتون سنا رانندگانی بودند که در این فصل با این خودرو رانندگی کردند.
پیشرانهٔ این خودرو از نوع وی۶ ۸۰° توربو با حجم ۱۴۹۴ سی‌سی بوده و جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به‌صورت دستی بود.
این خودرو مجموعاً در ۱۶ مسابقه شرکت کرد و در این مسابقات ۲ بار به پیروزی دست یافت. همچنین ۱ پول پوزیشن با استفاده از این خودرو کسب شد و ۳ بار نیز سریع‌ترین زمان برای طی یک دور پیست توسط این خودرو به ثبت رسید.
منابع[ویرایش]
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Lotus 99T». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۲ فوریه ۲۰۲۰.
- ↑ "1987 Lotus 99T Honda - Images, Specifications and Information". Ultimatecarpage.com. 6 June 2003. Retrieved 2020-02-11.
پیوند به بیرون[ویرایش]
 |
در ویکیانبار پروندههایی دربارهٔ لوتوس ۹۹تی موجود است. |
|
| لوتوس کارز | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| نوع | دههٔ ۱۹۵۰ | دههٔ ۱۹۶۰ | دههٔ ۱۹۷۰ | دههٔ ۱۹۸۰ | دههٔ ۱۹۹۰ | دههٔ ۲۰۰۰ | دههٔ ۲۰۱۰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | |
| مسابقه‌ای اسپورت | مارک ۸ | مارک ۹ | یازده | ۱۵ | ۱۷ | ۱۹ | ۲۳ | ۳۰ | ۴۰ | ۴۷ | ۶۲ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک ۶ | هفت | ۳۴۰آر | ۲-ایلون | ۳-ایلون | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| رودستر | الان | الان ام۱۰۰ | الیس | الیس | الیس | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| کوپه | الیت | الان | اکسیج | اکسیج | اکسیج | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ایکلات | اکسل | اوورا | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| جی‌تی | الان +۲ | الیت (تیپ ۷۵ و ۸۳) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اروپا | اسپریت | اسپریت | اسپریت | اسپریت | اسپریت | اروپا اس | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| سدان | فورد کورتینا لوتوس | فورد کورتینا لوتوس | کارلتون/اومگا | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مسابقه‌ای |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مرتبط | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مفهومی | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| افراد مهم | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| گروه لوتوس | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||