دالان اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا
 دالان اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا و طرح‌های وابسته | |
| کوته‌نوشت | IMEEC |
|---|---|
| بنیان‌گذاری | ۱۰ سپتامبر ۲۰۲۳ |
| بنیان‌گذار | |
| هدف | گسترش توسعه اقتصادی و ارتباط بین منطقه‌ای |
| مکان |
|
دالان اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا یا کریدور آی‌مِک[۱] (IMEC) یک دالان اقتصادی آینده‌نگر است که هدف آن تقویت توسعه اقتصادی از طریق تقویت اتصال و یکپارچه‌سازی اقتصادی بین جنوب آسیا، خلیج فارس و اروپا است.[۲][۳] مسیر پیشنهادی دالان میان هند و اروپا است که از کشورهای امارات، عربستان سعودی، اردن، اسرائیل و یونان می‌گذرد.[۴]
نارندرا مودی، نخست‌وزیر هند، در دیدار با بن سلمان این دالان را این‌گونه توصیف کرد: «این دالان نه تنها دو کشور - هند و عربستان - را به هم متصل می‌کند، بلکه همکاری اقتصادی، توسعه انرژی و اتصال دیجیتال بین آسیا، غرب آسیا و اروپا را نیز تقویت خواهد کرد.»[۵]
تاریخچه[ویرایش]
در ۱۰ سپتامبر ۲۰۲۳ یادداشت تفاهم دالان هند-خاورمیانه-اروپا در خلال اجلاس ۲۰۲۳ گروه ۲۰ دهلی نو توسط دولت‌های هند، آمریکا، امارات، عربستان سعودی، فرانسه، آلمان و ایتالیا و اتحادیه اروپا رونمایی شد.[۶][۷][۸]
جزئیات[ویرایش]
این طرح با هدف تقویت مسیرهای ترابری و پیوندهای بین اروپا و آسیا از طریق شبکه‌های ریلی و کشتیرانی طراحی شده‌است و به‌عنوان مقابله آمریکا با ابتکار کمربند و جاده چین تلقی می‌شود. سند یادداشت تفاهم، فقط جغرافیای بالقوه دالان را ترسیم کرده‌است که با کانال سوئز نیز رقابت خواهد کرد.[۹]
واکنش‌ها[ویرایش]
- در سپتامبر ۲۰۲۳، رجب طیب اردوغان، رئیس‌جمهور ترکیه، از این دالان به دلیل دور زدن ترکیه انتقاد کرد و وعده داد که طرح «جاده توسعه عراق»، که قرار است خلیج فارس را از طریق عراق و ترکیه به اروپا متصل کند، گزینه جایگزین آن خواهد بود.[۱۰]
- در پی روی دادن جنگ در مزرهای اسرائیل، ممکن است اجرای دالان اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا با تأخیر روبه‌رو شود.[۱۱][۱]
- عبدالقادر اورال‌اوغلو، وزیر حمل‌ونقل و زیرساخت ترکیه، به جنگ اسرائیل و حماس به‌عنوان «مشکل امنیتی» آی‌مک اشاره کرد و گفت طرح «جاده توسعه عراق» با مشارکت کشورهای امارات متحده عربی، قطر، عراق و ترکیه، یک «جایگزین جدی» برای آی‌مک است.[۱۲]
- در نوامبر ۲۰۲۳، جو بایدن، رئیس‌جمهور آمریکا، توقف یا جلوگیری از اجرای دالان آی‌مک را یکی از دلایل احتمالی آغاز جنگ اسرائیل و حماس دانست.[۱۳]
جستارهای وابسته[ویرایش]
منابع[ویرایش]
- ↑ ۱٫۰ ۱٫۱ «بحران غزه کریدور هندی را هوا می‌کند؟». روزنامه دنیای اقتصاد. ۲۰۲۳-۱۰-۲۰. دریافت‌شده در ۲۰۲۳-۱۰-۲۰.
- ↑ "World leaders launch India-Middle East-Europe Economic Corridor seen as counter to China's BRI". Financialexpress (به انگلیسی). 2023-09-10. Retrieved 2023-09-10.
- ↑ "New economic corridor to connect Asia, Europe & US". The New Indian Express. Retrieved 2023-09-10.
- ↑ Singh, Ram (2023-09-11). "A corridor of immense promise". BusinessLine (به انگلیسی). Retrieved 2023-09-16.
- ↑ Agencies and ToI Staff. «India and Saudi Arabia announce agreement to expand economic, security ties». www.timesofisrael.com (به انگلیسی). دریافت‌شده در ۲۰۲۳-۰۹-۱۴.
- ↑ Ellis-Petersen, Hannah (2023-09-09). "G20: EU and US back trade corridor linking Europe, Middle East and India". The Guardian (به انگلیسی). ISSN 0261-3077. Retrieved 2023-09-10.
- ↑ "7 countries, EU sign memorandum of understanding for trade corridor linking Europe, Middle East and India". www.aa.com.tr. Retrieved 2023-09-10.
- ↑ "'Game-changer': India-Middle East economic corridor unveiled at G20". www.aljazeera.com (به انگلیسی). Retrieved 2023-09-10.
- ↑ "Can India-Europe corridor rival China's Belt and Road?". BBC News (به انگلیسی). 2023-10-02. Retrieved 2023-10-02.
- ↑ Soylu, Ragip (11 September 2023). "Turkey's Erdogan opposes India-Middle East transport project". Middle East Eye. Retrieved 17 September 2023.
- ↑ "Will the Israeli war sink India's ambitious counter to China?". The Economic Times. 2023-10-11. ISSN 0013-0389. Retrieved 2023-10-12.
- ↑ «Turkey pushes $25bn Iraq transport route over India-Europe corridor». Nikkei Asia (به انگلیسی). دریافت‌شده در ۲۰۲۳-۱۰-۲۰.
- ↑ PTI (۲۰۲۳-۱۰-۲۶). «Biden says progress on India-Middle East-Europe Economic Corridor could be one of the reasons for Hamas' attack on Israel» (به انگلیسی). The Hindu. شاپا 0971-751X. دریافت‌شده در ۲۰۲۳-۱۱-۲۵.