ایکاروس (شرکت): تفاوت میان نسخه‌ها

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
نمایش تاریخچه به صورت تعاملی
→ تفاوت قدیمی‌ترتفاوت جدیدتر ←
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
دیداریویکی‌متن
بدون خلاصۀ ویرایش
برچسب‌ها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه
بدون خلاصۀ ویرایش
برچسب‌ها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه
خط ۳۴: خط ۳۴:
| 60 || جلو || || 9.4 m || || [[پرونده:Csobánc utca a Szeszgyár utca felé nézve. Fortepan 15624 crop.jpg|100px]]
| 60 || جلو || || 9.4 m || || [[پرونده:Csobánc utca a Szeszgyár utca felé nézve. Fortepan 15624 crop.jpg|100px]]
|-
|-
| 66 || rear || city/suburban || 11.4 m || || [[پرونده:Ikarus 66.JPG|100px]]
| 66 || عقب || city/suburban || 11.4 m || || [[پرونده:Ikarus 66.JPG|100px]]
|-
|-
| 180 || mid || articulated city || 16.5 m || extended version of the Ikarus 556 || [[پرونده:Ikarus 180, Budapest City Park, 2015-07-19 Hun02.jpg|100px]]
| 180 || mid || articulated city || 16.5 m || extended version of the Ikarus 556 || [[پرونده:Ikarus 180, Budapest City Park, 2015-07-19 Hun02.jpg|100px]]
|-
|-
| 190 || rear || || 11 m || like West German standard; ۱۹۷۳–۸۳ ||
| 190 || عقب || || 11 m || like West German standard; ۱۹۷۳–۸۳ ||
|-
|-
| 194 || mid || city/suburban || || on Volvo B10M chassis ||
| 194 || mid || city/suburban || || on Volvo B10M chassis ||
خط ۴۶: خط ۴۶:
| 196.02 || mid || articulated || 18 m || on Volvo chassis ||
| 196.02 || mid || articulated || 18 m || on Volvo chassis ||
|-
|-
| 196.03 || rear || articulated || || on Scania chassis, ۱۹۸۴ ||
| 196.03 || عقب || articulated || || on Scania chassis, ۱۹۸۴ ||
|-
|-
| 208 || rear || suburban || 8.5 m || ||
| 208 || عقب || suburban || 8.5 m || ||
|-
|-
| 210 || rear || coach || || ||
| 210 || عقب || coach || || ||
|-
|-
| 210 || rear || suburban || || ||
| 210 || عقب || suburban || || ||
|-
|-
| 211 || rear || || || midi bus/coach, sharing many parts{{سخ}}with the [[IFA W 50]] truck || [[پرونده:Ikarus 211 - Kyiv June2006.jpg|100px]]
| 211 || عقب || || || midi bus/coach, sharing many parts{{سخ}}with the [[IFA W 50]] truck || [[پرونده:Ikarus 211 - Kyiv June2006.jpg|100px]]
|-
|-
| 212 || rear || || || midi bus/coach ||
| 212 || عقب || || || midi bus/coach ||
|-
|-
| 216 || rear || || || midi bus/coach ||
| 216 || عقب || || || midi bus/coach ||
|-
|-
| 220 || rear || suburban || 9.5 m || no series production ||
| 220 || عقب || suburban || 9.5 m || no series production ||
|-
|-
| 230 || rear || coach || || ||
| 230 || عقب || coach || || ||
|-
|-
| 240 || rear || city/suburban || || ||
| 240 || عقب || city/suburban || || ||
|-
|-
| 242 || rear || city/suburban || 11 m || ||
| 242 || عقب || city/suburban || 11 m || ||
|-
|-
| 246 || rear || city/suburban || || ||
| 246 || عقب || city/suburban || || ||
|-
|-
| 250 || rear || coach || 12 m || produced in large numbers || [[پرونده:Ikarus 250 Békéscsaba.jpg|100px]]
| 250 || عقب || coach || 12 m || produced in large numbers || [[پرونده:Ikarus 250 Békéscsaba.jpg|100px]]
|-
|-
| 252 || rear || coach || 11 m || || [[پرونده:Ikarus 252.69 in Barnaul 2005.jpg|100px]]
| 252 || عقب || coach || 11 m || || [[پرونده:Ikarus 252.69 in Barnaul 2005.jpg|100px]]
|-
|-
| 255 || rear || interurban || 11 m || || [[پرونده:Old Ikarus 255 in Tallinn.JPG|100px]]
| 255 || عقب || interurban || 11 m || || [[پرونده:Old Ikarus 255 in Tallinn.JPG|100px]]
|-
|-
| 256 || rear || coach || 11 m || || [[پرونده:Agria IK-256.jpg|100px]]
| 256 || عقب || coach || 11 m || || [[پرونده:Agria IK-256.jpg|100px]]
|-
|-
| 260 || mid || city || 11 m || || [[پرونده:Ikarus 260.jpg|100px]]
| 260 || mid || city || 11 m || || [[پرونده:Ikarus 260.jpg|100px]]
خط ۸۶: خط ۸۶:
| 263 || mid || city || 12 m || Upgraded, 12 m version of model 260 || [[پرونده:RVW Z-VZ-199.jpg|100px]]
| 263 || mid || city || 12 m || Upgraded, 12 m version of model 260 || [[پرونده:RVW Z-VZ-199.jpg|100px]]
|-
|-
| 266 || rear || city/suburban || 11 m || || [[پرونده:Topliţa, bus.jpg|100px]]
| 266 || عقب || city/suburban || 11 m || || [[پرونده:Topliţa, bus.jpg|100px]]
|-
|-
| [[Ikarus 280|280]] || mid || articulated || 16.5 m || || [[پرونده:Ikarus-280, Budapest, BPO-445, line 79.jpg|100px]]
| [[Ikarus 280|280]] || mid || articulated || 16.5 m || || [[پرونده:Ikarus-280, Budapest, BPO-445, line 79.jpg|100px]]
خط ۱۰۰: خط ۱۰۰:
| 283 || mid || articulated || 18 m || || [[پرونده:Икарус-283.jpg|100px]]
| 283 || mid || articulated || 18 m || || [[پرونده:Икарус-283.jpg|100px]]
|-
|-
| 284 || rear || articulated || 17.9 m || || [[پرونده:Ikarus 284 in Szentendre 2.JPG|100px]]
| 284 || عقب || articulated || 17.9 m || || [[پرونده:Ikarus 284 in Szentendre 2.JPG|100px]]
|-
|-
| [[Crown-Ikarus 286|286]] || mid || articulated || 18.2 m || 2.59 m wide for USA; see [[Crown-Ikarus 286]] || [[پرونده:Crown-Ikarus bus of Tri-Met, Portland.jpg|100px]]
| [[Crown-Ikarus 286|286]] || mid || articulated || 18.2 m || 2.59 m wide for USA; see [[Crown-Ikarus 286]] || [[پرونده:Crown-Ikarus bus of Tri-Met, Portland.jpg|100px]]
خط ۱۰۸: خط ۱۰۸:
| 293 || mid || double articulated || 22.6m || prototype ||
| 293 || mid || double articulated || 22.6m || prototype ||
|-
|-
| 303 || rear || coach || 8.7 m || only 9 prototypes built || [[پرونده:Budapesti Ipari Vásár. Ikarus 303 típusú autóbusz. Fortepan 77107.jpg|100px]]
| 303 || عقب || coach || 8.7 m || only 9 prototypes built || [[پرونده:Budapesti Ipari Vásár. Ikarus 303 típusú autóbusz. Fortepan 77107.jpg|100px]]
|-
|-
| 311 || جلو || || 8.5 m || 1957–72 || [[پرونده:Ikarus 311 2015 1.jpg|100px]]
| 311 || جلو || || 8.5 m || 1957–72 || [[پرونده:Ikarus 311 2015 1.jpg|100px]]

نسخهٔ ‏۲۲ اکتبر ۲۰۱۹، ساعت ۰۹:۱۰

ایکاروس
نوعشرکت سهامی خاص
بنا نهاده۱۸۹۵
بنیانگذارانایمره اوهری
دفتر مرکزیبوداپست، اتریش-مجارستان (۱۸۹۵–۱۹۱۸)
بوداپست، مجارستان (۱۹۱۸-۲۰۰۳)
محدودهٔ فعالیتجهان
افراد کلیدیگابور سیلش — رئیس هیئت مدیره
محصولاتاتوبوس
مالکگابور سیلش

ایکاروس (انگلیسی: Ikarus Bus) یک شرکت اتوبوس‌سازی در بوداپست، مجارستان بود.

این شرکت که در سال ۱۸۹۵ تأسیس شده و تا سال ۲۰۰۳ انواع اتوبوس شهری و بین شهری تولید می‌کرد.

مدل‌ها

مدل موتور نوع طول توضیحات تصویر
30 جلو
31 جلو 8.5 m
55 عقب coach 11.4 m
60 جلو 9.4 m
66 عقب city/suburban 11.4 m
180 mid articulated city 16.5 m extended version of the Ikarus 556
190 عقب 11 m like West German standard; ۱۹۷۳–۸۳
194 mid city/suburban on Volvo B10M chassis
196 mid city/suburban on Volvo B10M chassis
196.02 mid articulated 18 m on Volvo chassis
196.03 عقب articulated on Scania chassis, ۱۹۸۴
208 عقب suburban 8.5 m
210 عقب coach
210 عقب suburban
211 عقب midi bus/coach, sharing many parts
with the IFA W 50 truck
212 عقب midi bus/coach
216 عقب midi bus/coach
220 عقب suburban 9.5 m no series production
230 عقب coach
240 عقب city/suburban
242 عقب city/suburban 11 m
246 عقب city/suburban
250 عقب coach 12 m produced in large numbers
252 عقب coach 11 m
255 عقب interurban 11 m
256 عقب coach 11 m
260 mid city 11 m
260T mid trolleybus 11 m only 2 produced (Budapest, Weimar)
261 mid city 11 m Right-Hand Drive
263 mid city 12 m Upgraded, 12 m version of model 260
266 عقب city/suburban 11 m
280 mid articulated 16.5 m
280E articulated trolleybus
280T mid articulated trolleybus
281 mid articulated 16.5 m Right-Hand Drive
282 mid articulated 18 m
283 mid articulated 18 m
284 عقب articulated 17.9 m
286 mid articulated 18.2 m 2.59 m wide for USA; see Crown-Ikarus 286
290 جلو airport 14 m
293 mid double articulated 22.6m prototype
303 عقب coach 8.7 m only 9 prototypes built
311 جلو 8.5 m 1957–72
380NE rear coach 12 m only 1 prototype built
410NE rear city 11.4 m only prototypes built
440NE rear city 11 m only 1 prototype built
553 front minibus
556 mid city 10.9 m
620 front city 9.4 m
630 front interurban 9.4 m
695 mid articulated 17.9 m "PALT" apron bus

مدل‌های جدید

مدل نوع طول توضیحات تصویر
405 city bus 7 m
411 low-floor city bus 11 m
412 low-floor city bus 11.9 m
412T trolleybus
415 city bus 11.4 m
415T trolleybus
417 low-floor articulated city bus 17.6 m only 30 ever produced
435 articulated city bus 17.8 m
438 articulated bus only 1 prototype built
480 city bus 12 m Body built on DAF SB220 chassis
481 low-floor city bus 12 m Body built on DAF SB220LF chassis
489 low-floor city bus 12 m Polaris
EAG E91 mini city bus 7.8 m
EAG E92 city bus 9 m only 1 prototype built
EAG E94 urban bus 12 m
EAG E94G articulated urban/suburban bus 18 m only a few built
EAG E95 interurban bus 12. m
EAG E97 highdecker coach 12.0 m
EAG E98 coach 12.0 m
EAG E99 double-deck coach 12.m
E127 / 127E low-floor suburban bus 12.725 m
V127 / 127V low-floor city bus 12.725 m
E134 / 134E low-floor suburban bus 13.4 m
V134 / 134V low floor city bus 13.4 m
V187 / 187V low-floor articulated city bus 18.75 m pre-production

منابع

پیوند به بیرون

وبگاه رسمی

آیکون خرد

این یک مقالهٔ خرد پیرامون یک شرکت است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید.

برگرفته از «https://fa.wikipedia.org/w/index.php?title=ایکاروس_(شرکت)&oldid=27443713»