توپولف تو-۱۰۴: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
P.arashnia (بحث | مشارکتها) |
جز ربات: انتقال رده به درخواست Saeidpourbabak از رده:جتهای دوقلو به رده:جتهای دوموتوره |
||
خط ۳۳: | خط ۳۳: | ||
{{هواپیما-خرد}} |
{{هواپیما-خرد}} |
||
[[رده:جتهای |
[[رده:جتهای دوموتوره]] |
||
[[رده:نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۵۵ (میلادی)]] |
[[رده:نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۵۵ (میلادی)]] |
||
[[رده:هواگردهای بال پایین]] |
[[رده:هواگردهای بال پایین]] |
نسخهٔ ۱ آوریل ۲۰۱۹، ساعت ۱۱:۵۰
توپولف-۱۰۴ | |
---|---|
آئروفلوت Tupolev Tu-104B at فرودگاه استکهلم-آرلاندا in ۱۹۷۲ | |
کاربری | هواپیمای باریک پیکر jet airliner |
تولیدکننده | توپولف |
طراح | آندری توپولف |
نخستین پرواز | ۱۷ ژوئن ۱۹۵۵ |
معرفیشده در | ۱۵ سپتامبر ۱۹۵۶ (Aeroflot) |
بازنشستگی | ۱۹۸۶ |
کاربر اصلی | آئروفلوت چک ایرلاینز |
ساختهشده | ۱۹۵۶–۱۹۶۰ |
تعداد ساختهشده | ۲۰۱ |
توسعهیافته از | توپولف-۱۶ |
گونهها | توپولف-۱۱۰ توپولف-۱۲۴ |
توپولف-۱۰۴ (به انگلیسی: Tupolev Tu-104) یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ توپولف در کشور اتحاد جماهیر سوسیالیستی شوروی است که در سال ۱۹۵۶–۱۹۶۰ ساخته شد. نخستین استفادهکنندهٔ این هواپیما آئروفلوت بودهاست. این هواگرد برای نخستین بار در ۱۷ ژوئن ۱۹۵۵ میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
جستارهای وابسته
منابع
- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Tupolev Tu-104». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۱ اوت ۲۰۱۵.