گرامن: تفاوت میان نسخهها
Ali.eblis1 (بحث | مشارکتها) بدون خلاصۀ ویرایش |
Ali.eblis1 (بحث | مشارکتها) |
||
خط ۶۷: | خط ۶۷: | ||
[[رده:شرکتهای هواپیماسازی ایالات متحده آمریکا]] |
[[رده:شرکتهای هواپیماسازی ایالات متحده آمریکا]] |
||
[[رده:شرکتهای هواگردسازی از بین رفته در ایالات متحده]] |
[[رده:شرکتهای هواگردسازی از بین رفته در ایالات متحده]] |
||
[[رده:نورثروپ گرومن]] |
نسخهٔ ۱۰ آوریل ۲۰۱۴، ساعت ۰۳:۰۱
صنعت | فناوری هوافضا |
---|---|
سرنوشت | ادغام شده با نورتروپ |
جانشینان | نورتروپ گرومن |
بنا نهاده | ۱۹۲۹ |
از بین رفته | ۱۹۹۴ |
دفتر مرکزی | نیویورک، ایالات متحده آمریکا |
محصولات | گرومن ای-۶ اینترودر گرومن اف-۱۴ تامکت ماهنشین آپولو |
تعداد کارکنان | ۲۳٬۰۰۰ نفر (۱۹۸۶) |
گرومن، (به انگلیسی: Grumman) شرکت فناوری هوافضای آمریکایی بود که در زمینه طراحی و ساخت هواپیماهای نظامی و غیرنظامی فعالیت مینمود.
این شرکت در تاریخ ۶ دسامبر ۱۹۲۹ تاسیس شد. بنیانگذاران آن لئوری گرومن، جیک سویربول و ویلیام شندلر بودند. شرکت گرومن در نهایت در سال ۱۹۹۴ هنگامی که توسط شرکت نورتروپ خریداری شد، تشکیل نورتروپ گرومن امروزی را داد.
تاریخچه
آغاز کار
لئوری گرومن و دیگران در دهه ۱۹۲۰ برای شرکت مهندسی هوایی لئونینگ کار میکردند، اما زمانی که آن شرکت توسط شرکت هوایی کیستون خریداری و عملیات آن را از شهر نیویورک به پنسیلوانیا منتقل کردند، گرومن و همکاران او (ادموند وارد پور، ویلیام شندلر، جیک سویربول و کلینت تول) شرکت خود را در یک کارخانه قدیمی هواپیمایی کاکس کلمین در بالدوین واقع در لانگ آیلند، نیویورک تاسیس کردند.
شرکت به عنوان یک کسب و کار در ۵ دسامبر ۱۹۲۹ آغاز به کار خود و درهای خود را در ۲ ژانویه ۱۹۳۰ گشود. گرومن کار خود را با همکاری با نیروی دریایی آمریکا آغازکرد و این آغاز کار گرومن در بازار هوانوردی بود. اولین هواپیمای گرومن برای نیروی دریایی بود، گرومن افاف-۱ هواپیمایی دوباله با ارابه فرود جمع شدنی را طراحی و تولید کرد. این طرح توسط تعدادی از طرحهای موفق دیگر دنبال شد.
جنگ جهانی دوم
در طول جنگ جهانی دوم، گرومن با ساخت هواپیماهای جنگنده اف۴اف و اف۶اف برای نیروی دریایی معروف شد و همچنین برای آن بمب افکن اژدرانداز تیبیاف آونجر. گرومن اولین هواپیما با موتور جت ، اف۹اف را در سال ۱۹۴۹ عملیاتی کرد. موفقیت بزرگ گرومن پس از جنگ در دهه شصت با آ-۶ اینترودر و در در دهه هفتاد با اف-۱۴ تامکت بود.
ماژول ماهنشین آپولو
گرومن پیمانکار اجرایی آپولو در ماژول ماهنشین بود، که انسان را بر سطح ماه نشاند. آنها قرارداد را در ۷ نوامبر ۱۹۶۲ دریافت کرده و ۱۳ ماژول ماهنشین ساختند. در حالیکه برنامه فضایی آپولو به پایان میرسد، گرومن یکی از رقبای اصلی برای قرارداد طراحی و ساخت شاتل فضایی بود، اما در نهایت آن به شرکت راکول اینترنشنال باخت.
در سال ۱۹۶۹ شرکت خود را به شرکت هوا فضای گرومن تغییر نام داد، و در سال ۱۹۷۸ بخش هوانوردی آن را به شرکت هوایی گلف استریم فروخت.گرومن کامیون حملونقل پر عمر (الالوی) را نیز طراحی کرد که توسط خدمات پستی ایالات متحده به کار گرفته شد. الالوی در سال ۱۹۸۶ وارد خدمت شد.
لانگ آیلند
در طی جنگ سرد گرومن بزرگترین شرکت استخدام کننده در لانگ آیلند بود. تولیدات گرومن به قدری قابل اعتماد و خوش ساخت بودند که شرکت سازنده آنها "صنایع آهنی گرومن" خطاب میکردند. با توسعه و پیشرفت شرکت محلش را به ولی استریم نیویورک و سپس فارمینگدال و در نهایت بث پیج تغییر داد.
تاسیسات آزمایش و تولید نهایی آن مساحتی بالغ بر ۶۰۰۰ هکتار در ایستگاه تسلیحات دریایی در کاورتون نیویورک شامل میشد. در پیک کاری اش در ۱۹۸۶ میلادی، ۲۳۰۰۰ نفر در لانگ آیلند برای شرکت کار میکردند و مساحتی بالغ بر ۵٫۶۰۰٫۰۰۰ متر مربع را در بث پیج از نیروی دریایی در اجاره داشت.
جستارهای وابسته
پانویس
منابع
- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Grumman». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۲۱ مارس ۲۰۱۳.
پیوند به بیرون
در ویکیانبار پروندههایی دربارهٔ گرامن موجود است. |