بحث:اف-۱۴ تام‌کت‌های در خدمت ایران

Mehrdad 12 (بحث) ‏۲۷ مارس ۲۰۱۸، ساعت ۱۲:۲۲ (UTC)

ویکی‌پروژهٔ هوانوردی نظامی  مقاله‌ها بر پایه کیفیت     

خوب	متوسط	ضعیف	ابتدایی	خرد	فهرست	ارزیابی‌نشده	کل
۱	۱۹	۸۶	۸۷	۱۴۶	۲	۲۷	۳۶۸

تیتر این مقاله نیاز به اصلاح (فارسی‌سازی) دارد: «تاریخچه هواپیمای اف-۱۴ در ایران» یا «تاریخچه هواپیمای اف-۱۴ تامکت در ایران» علی عظیمی ‏۵ فوریهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۹:۵۵ (UTC)

دقیقاً ادغام باید صورت گیرد. Gire 3pich2005 ‏۸ سپتامبر ۲۰۰۹، ساعت ۱۰:۲۵ (UTC)

منابع

در مقاله مطلبی وجود دارد به این صورت:

• ایران هم‌اکنون توانایی تولید، تعمیر، ارتقا و به‌روزرسانی ۷۰ درصد از قطعات و تجهیزات این هواپیما را دارا می‌باشد
• در منبع که برای سال ۲۰۰۰ و دربارهٔ اتهام صدور غیر فانونی اجزای این هواپیماست آمده[۱]:

The commander of Iran's air force said last year that the country had become self-sufficient in maintaining its F-14s, although Jane's Defense Weekly reported last year that Iran is capable of manufacturing only about 70 percent of the components needed to keep the aircraft operational.

• Ali20 wiki ‏۷ آوریل ۲۰۱۰، ساعت ۲۰:۱۳ (UTC)
• خب پاسخی داده نشد که در کجای منبع گفته شده تعمیر و ارتقاء و به روز رسانی … ؟مقاله منبع فقط تولید قطعات برای فعال نگه داشتن هواپیماها را گفته‌است البته سال هم در مقاله نیامده و همچنین سخن فرمانده نیروی هوایی ایران در مورد خودکفاییAli20 wiki ‏۳۰ آوریل ۲۰۱۰، ساعت ۲۲:۰۵ (UTC)

پیوند مرده

بر طبق بررسی‌های رباتیکی من چندین پیوند غیرقابل دسترس پیدا شد. لطفاً آنها بررسی و در صورت لزوم درستش کنید. تشکر!

• http://www.sispda.com/f220/14-47139/
  • In اف-۱۴ تام‌کت‌های ایران on 2010-08-03 01:08:39, 404 Not Found
  • In اف-۱۴ تام‌کت‌های ایران on 2010-10-26 01:16:23, 404 Not Found

--:]امیروبات^{Συζήτηση} ‏۲۶ اکتبر ۲۰۱۰، ساعت ۰۱:۱۶ (UTC)

سرهنگ مازندرانی

دوستان اسم سرهنگ فریدون علی مازندرانی را به لیست تکخالهای ایرانی اضافه کنید. مردک بیسواد تام کوپر را مستند حرفهای خود قرار ندهید. Winston2011 (بحث) ‏۶ ژانویهٔ ۲۰۱۳، ساعت ۲۰:۰۵ (UTC)

Ali-cat

@Oldmagina: لطفاً مطلب منبع‌دار dubbed “Ali-Cat” in Imperial Iranian Air Force را حذف نکنید. رتور (بحث) ‏۲۶ مارس ۲۰۱۸، ساعت ۰۸:۵۲ (UTC)

• دوست گرامی اگر قرار باشد هر مطلب جزئی را در یک فرهنگنامه قرار دهیم، حجم مطالب قابل کنترل نخواهد بود. مطالب دارای منبع معتبر بسیار زیادی در مورد تامکت وجود دارد و اشاره کردن به تمام جزئیات غیر ضروری، متن را از قالب فرهنگنامه خارج خواهد کرد.

enteshariun (بحث) ‏۲۶ مارس ۲۰۱۸، ساعت ۰۹:۲۹ (UTC)

خیر این مطلبی جزئی و غیرضروری نیست. مطلبی معتبر و تاریخی است. با حذف آن مخالفم. مقاله دربارهٔ تام‌کت‌های ایران است. رتور (بحث) ‏۲۶ مارس ۲۰۱۸، ساعت ۰۹:۳۹ (UTC)

پیوندهای خارجی اصلاح شدند (سپتامبر ۲۰۱۹)

سلام همکاران ویرایشگر.

من به‌تازگی ۱ پیوند خارجی موجود در اف-۱۴ تام‌کت‌های ایران را اصلاح کردم. لطفاً ویرایشم را بازبینی کنید. اگر پرسشی دارید یا می‌خواهید ربات پیوندها یا چند صفحه را نادیده بگیرد، لطفاً این راهنمای ساده را برای دریافت اطلاعات بیشتر ببینید. من تغییرات زیر را انجام دادم:

• بایگانی https://web.archive.org/web/20101122191859/http://www.ejection-history.org.uk/country-by-country/Iraq.htm به http://www.ejection-history.org.uk/country-by-country/Iraq.htm افزوده شد.

لطفاً برای اصلاح خطاهای ربات به راهنما مراجعه کنید.

با احترام.—InternetArchiveBot (گزارش اشکال) ‏۱۶ سپتامبر ۲۰۱۹، ساعت ۱۵:۰۰ (UTC)

اشتباه در متن مقاله: در اینجا نام نیروی هوایی شاهنشاهی به اشتباه آورده شده است و در حقیقت می بایست نام نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران با نهاجا آورده می شد.

چون جنگ تحمیلی عراق علیه ایران پس از انقلاب اسلامی سال 1357 خورشیدی اتفاق افتاد پس این نیروی هوایی شاهنشاهی ایران نبود که در طول جنگ با عراق ماموریت انجام داد بلکه پس از انقلاب نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران بود که در طول جنگ عراق علیه ایران مشغول انجام ماموریت بود. بخش زیر می بایست به شکل زیر ویرایش شود.

نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران با وجود دشواری فراوان موفق شد تا در طول جنگ با عراق توان انجام مأموریت را برای حدود ۷۰ فروند از جنگنده‌های اف ۱۴ حفظ کند. این جنگنده تاکنون در حال سرویس‌دهی می‌باشد. ایران تاکنون بعضی از قطعات این هواپیما را ارتقاء داده و به‌روزرسانی کرده‌است تعدادی از این جنگنده بعد از مدت پانزده سال زمین‌گیری اورهال اساسی شده و به نیروی هوایی ایران پیوست. به زودی این هواپیما در شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا) مهندسی معکوس خواهد شد، به‌طوری‌که یا این هواپیما به نسخه جدید ارتقاء پیدا خواهد کرد یا اینکه مشابه آن در داخل کشور به مرحله طراحی و تولید خواهد رسید.

91.225.54.50 ‏۲۱ اکتبر ۲۰۱۹، ساعت ۱۵:۱۹ (UTC)