اژدر مارک ۵۰
اژدر مارک ۵۰ | |
---|---|
نوع | اژدر |
خاستگاه | ایالات متحده آمریکا |
تاریخچه خدمت | |
استفادهشده توسط | نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا |
تاریخچه تولید | |
طراح | هانیول |
تاریخ طراحی | ۱۹۷۴ |
سازنده | ای تی کی |
تاریخ تولید | ۱۹۹۱- |
تعداد ساختهشده | ۱۰۰۰ |
ویژگیها | |
وزن | approx. ۸۰۰ پوند (۳۶۰ کیلوگرم) |
طول | ۹٫۵ فوت (۲٫۹ متر) |
عرض | ۱۲٫۷۵ اینچ (۰٫۳۲۴ متر) |
سر جنگی | HE shaped charge |
وزن سر جنگی | ۱۰۰ پوند (۴۵ کیلوگرم) |
موتور | Stored chemical energy propulsion system pump-jet |
پیشران | sulfur hexafluoride, lithium |
برد عملیاتی | ۱۵ کیلومتر (۹٫۳ مایل) |
بیشینه عمق | > ۱٬۹۰۰ فوت (۵۸۰ متر) |
بیشینهٔ سرعت | > ۴۰ گره (۴۶ مایل بر ساعت) |
سامانهٔ هدایت | Active or passive/active Acoustic homing |
سکوی پرتاب | Mark 32 Surface Vessel Torpedo Tubes, ASW aircraft (لاکهید پی-۳ اوریون), RUM-139 VL-ASROC |
اژدر مارک ۵۰، اژدر سبک و پیشرفته ایالات متحده آمریکا میباشد و علیه زیردریاییهای سریع که در اعماق دریاها حرکت میکنند استفاده میشود. این اژدر میتواند توسط تمامی هواگردهای ASW یا تیوبهای اژدر روی رزمناوها پرتاب شود. قرار بود که مارک ۵۰ به عنوان اژدری سبک و سریع جایگزین اژدر مارک ۴۶ شود. اما در نهایت اژدر مارک ۵۲ به عنوان جایگزین مارک ۴۶ انتخاب شد.
انرژی شیمیایی مورد نیاز برای سیستم متحرکه این اژدر (SCEPS) در نتیجه افشانه گاز سولفور هگزا فلوراید موجود در یک مخزن کوچک بر روی لیتیم جامد ایجاد میشود. این عمل گرمای زیادی تولید میکند که برای ایجاد بخار از آب دریا استفاده میشود. بخار ایجاد شده سبب گردش دورانی اژدر و افزایش قدرت پمپ موتور آن میشود.[۱]
منابع
- ↑ Hughes, T. G.; Smith, R. B.; Kiely, D. H. (1983). "Stored Chemical Energy Propulsion System for Underwater Applications". Journal of Energy. 7 (2): 128–133. doi:10.2514/3.62644.