کاوازاکی سی-۲

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به ناوبری پرش به جستجو
ایکس سی-۲
Kawasaki XC-2.jpg
نوع هواپیما هواگرد ترابری نظامی
شرکت سازنده صنایع سنگین کاوازاکی
نخستین پرواز ۲۶ ژانویه ۲۰۱۰
وضعیت کنونی توسعه - آزمایش پرواز
بکارگیرنده (ها) نیروی هوایی دفاعی ژاپن
آغاز ساخت ۴۰ فروند + ۲ پیش نمونه
بهای هر فروند ۱۳۶ میلیون دلار آمریکا

کاوازاکی سی-۲ (انگلیسی: Kawasaki C-2) هواپیمای ترابری نظامی با ابعاد متوسط ، دو موتور توربوفن ،برد طولانی و سرعت زیاد توسط صنایع سنگین کاوازاکی (KHI) برای نیروی هوایی دفاعی ژاپن توسعه یافته‌است .[۱]

توسعه[ویرایش]

در سال ۲۰۰۱ وزارت دفاع ژاپن در پی تصمیم برای نوسازی ناوگانهای فرسوده و نیاز به هواپیمای ترابری جدید، شروع به تحقیق و برنامه‌ریزی برای تهیه ۴۰ فروند هواپیما و جایگزین نمودن در ناوگانهای فرسوده بجای کاوازاکی سی-۱ و سی-۱۳۰ هرکولس نمود.پس از تحقیق دربارهٔ هواپیماهای ترابری نظامی خارجی مانند سی۱۳۰جی سوپر هرکولس ، سی-۱۷گلوبمستر-۳ و ایرباس آ-۴۰۰ام وزارت دفاع ژاپن اعلام کرد هیچ یک از هواپیماهای موجود ، نیاز نیروی هوایی ژاپن را تأمین نمی‌کنند و تصمیم بر توسعه هواپیماهای موجود گرفته شد .[۲]

دومین نمونه ساخته شده

صنایع سنگین کاوازاکی گزینه منتخب برای توسعه این هواپیما بود که این برنامه موازی با برنامه توسعه هواپیمای Kawasaki P-1 برای کاهش هزینه‌ها و اشتراک در بدنه اصلی و اجزای سیستم انجام شود .

ایکس سی-۲در کنار کاوازاکی سی-۱

مشخصات[ویرایش]

  • خدمه :۳ (۲خلبان و ۱ لودمستر)
  • ظرفیت:۳۷،۶۰۰ کیلوگرم
  • طول : ۴۳.۹ متر
  • پهنای دوسر بال : ۴۴.۴ متر
  • ارتفاع : ۱۴.۲ متر
  • وزن خالی : ۶۰،۸۰۰ کیلوگرم
  • حداکثر وزن برخاست : ۱۴۱،۴۰۰ کیلوگرم
  • پیشرانه : ۲ موتور جنرال الکتریک مدل : CF6-80۰C2K1F - فشار هرکدام ۲۶۶ هزار نیوتن[۳]

جستارهای وابسته[ویرایش]

منابع[ویرایش]

  1. «نسخه آرشیو شده». بایگانی‌شده از اصلی در ۲۸ ژانویه ۲۰۱۰. دریافت‌شده در ۲۷ فوریه ۲۰۱۵.
  2. «نسخه آرشیو شده». بایگانی‌شده از اصلی در ۲۵ فوریه ۲۰۱۵. دریافت‌شده در ۲۷ فوریه ۲۰۱۵.
  3. Type Certificate Data Sheets, Federal Aviation Administration

پیوند به بیرون[ویرایش]