مرسدس-بنز اف۱۲۵
| مرسدس-بنز اف۱۲۵ | |
|---|---|
.jpg) | |
| دید کلی | |
| شرکت | مرسدس-بنز |
| تولید | ۲۰۱۱ (خودروی مفهومی) |
| طراح | گوردن واگنر |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | جی‌تی (اس) |
| شکل بدنه | ۲ در کوپه |
| طرح‌بندی | موتور جلو-تمام چرخ متحرک |
| درها | بال‌پرنده‌ای |
| پیشرانه | |
| موتور | نیرو گرفته پیل سوختی |
| موتور الکتریکی | ۳۰۸ اسب بخار ترمز (۲۳۰ کیلووات؛ ۳۱۲ اسب بخار متری) موتورهای الکتریکی روی هر چرخ |
| جعبه‌دنده | ۱ سرعته |
| پیشرانهٔ هایبرید | پیل سوختی اتصال برقی دوگانه‌سوز (اف-سل پلاگین هیبرید) |
| باتری | ۱۰ کیلووات ساعت لیتیم–گوگرد |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۱۳۱ اینچ (۳٫۳۳ متر) |
| درازا | ۱۹۷ اینچ (۵٫۰۰ متر) |
| پهنا | ۷۸ اینچ (۱٫۹۸ متر) |
| بلندی | ۵۶ اینچ (۱٫۴۲ متر) |
مرسدس-بنز اف۱۲۵ (به انگلیسی: Mercedes-Benz F125) یک خودروی مفهومی پیل سوختی هیدروژنی با موتور الکتریکی است که در نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۱ رونمایی شد. نام آن ۱۲۵ برای جشن ۱۲۵ سالگی مرسدس بنز است.[۱]
.jpg)
کوپه ۲ در با طول ۱۹۷ اینچ (۵٫۰۰ متر) دارای درهای بال‌پرنده‌ای و دسترسی به صندلی‌های جلو و عقب را فراهم می‌کند.
با استفاده از یک موتور الکتریکی در هر چرخ، یک سامانه چهارچرخ محرک "e4MATIC" با محوریت عقب را ایجاد می‌کند. موتورهای جلو ۶۷ اسب بخار ترمز (۵۰ کیلووات؛ ۶۸ اسب بخار متری) و موتورهای عقب ۱۳۴ اسب بخار ترمز (۱۰۰ کیلووات؛ ۱۳۶ اسب بخار متری) با حداکثر قدرت ۳۰۸ اسب بخار ترمز (۲۳۰ کیلووات؛ ۳۱۲ اسب بخار متری) با یک موتور الکتریکی با ظرفیت ۱۰ کیلووات ساعت تولید می‌کنند. -باتری گوگردی که در حالت عمودی در پشت صندلی‌های عقب قرار دارد. انرژی باتری‌ها توسط یک پیل سوختی هیدروژنی که بین چرخ‌های جلو قرار دارد تامین می‌شود.
اف۱۲۵ دارای شتاب ادعایی به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت در ۴٫۹ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۲۰ کیلومتر در ساعت است.[۲]
منابع[ویرایش]
- ↑ "Mercedes-Benz F125 Concept". Car and Driver. September 2011. Retrieved 27 December 2012.
- ↑ "The new Mercedes-Benz F 125! research vehicle". Archived from the original on 2016-03-04. Retrieved 2014-11-20.
پیوند به بیرون[ویرایش]
پرونده‌های رسانه‌ای مربوط به Mercedes-Benz F125! در ویکی‌انبار - Mercedes-Benz F125
