مازراتی مکزیک
| مازراتی مکزیک | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| شرکت | مازراتی |
| تولید | 1966-1972 |
| طراح | Virginio Vairo at Vignale |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | خودروی جی‌تی (S) |
| شکل بدنه | 2-در, 4-صندلیکوپه |
| طرح‌بندی | خودروی موتور جلو-محور عقب |
| خودروهای وابسته | مازراتی کواتروپورو |
| پیشرانه | |
| موتور | 4.2 L Tipo 107 V8 (موتور بنزینی) 4.7 L Tipo 107/1 V8 (موتور بنزینی) |
| جعبه‌دنده | 5-speed جعبه‌دنده دستی 3-speed بورگ‌وارنر جعبه‌دنده خودکار |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۶۴۰ میلیمتر (۱۰۳٫۹ اینچ) |
| درازا | ۴٬۷۶۰ میلیمتر (۱۸۷٫۴ اینچ) |
| پهنا | ۱٬۷۲۰ میلیمتر (۶۷٫۷ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۳۶۰ میلیمتر (۵۳٫۵ اینچ) |
| وزن خالص | ۱٬۸۳۰ کیلوگرم (۴٬۰۳۴ پوند) (dry) |
| گاه‌شمار | |
| پسین | مازراتی کیالامی |
مازراتی مکزیک (Maserati Mexico) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۶ تا ۱۹۷۳تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو GT قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت خودکار است.
منابع[ویرایش]
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Maserati Mexico». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۹ دسامبر ۲۰۱۰.
 | این یک مقالهٔ خرد خودرو است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |