مازراتی بای‌توربو

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو
مازراتی بای‌توربو
Maserati 222E 2.jpg
دید کلی
شرکت مازراتی
1981–1994
مونتاژ Maserati, مودنا، ایتالیا
Zagato، رو (ایتالیا)، ایتالیا (Spyder)
طراحی Pierangelo Andreani
Marcello Gandini (1988 and 1991 facelifts)
Zagato (Spyder)
بدنه و شاسی
کلاس خودروی اسپورت / خودروی لوکس / خودروی جی‌تی
شکل بدنه 2-door 2+2 کوپه
4-door 4-seat سدان
2-door 2-seat خودروی کروکی
طرح‌بندی خودروی موتور جلو-محور عقب
انتقال قدرت
موتور 2.0 L twin-turbo 90° V6 موتور بنزینی
2.5 L twin-turbo 90° V6 petrol
2.8 L twin-turbo 90° V6 petrol
دنده 5-speed زد اف فریدریش‌هافن جعبه‌دنده دستی
3-speed جعبه‌دنده خودکار
4-speed زد اف فریدریش‌هافن جعبه‌دنده خودکار
ابعاد
فاصله
بین محورها
۲٬۵۱۴ میلیمتر (۹۹٫۰ اینچ) (coupé)
۲٬۶۰۰ میلیمتر (۱۰۲٫۴ اینچ) (saloon)
۲٬۴۰۰ میلیمتر (۹۴٫۵ اینچ) (Spyder)
طول ۴۱۵ سانتیمتر (۱۶۳٫۴ اینچ) (coupé)
۴۴۰ سانتیمتر (۱۷۳٫۲ اینچ) (saloon)
۴۰۴ سانتیمتر (۱۵۹٫۱ اینچ) (Spyder)
عرض ۱۷۱ سانتیمتر (۶۷٫۳ اینچ) (coupé, Spyder)
۱۷۳ سانتیمتر (۶۸٫۱ اینچ) (saloon)
ارتفاع ۱۳۱ سانتیمتر (۵۱٫۶ اینچ) (coupé, Spyder)
۱۳۶ سانتیمتر (۵۳٫۵ اینچ) (saloon)
گاه‌شمار
جانشین مازراتی گیبلی و مازراتی کواتروپورو

مازراتی بای‌توربو (Maserati Biturbo) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۱ تا ۱۹۹۴در مودنا و ایتالیا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۴۱۵ سانتیمتر (۱۶۳٫۴ اینچ) و عرض آن در حالت طبیعی ۱۷۱ سانتیمتر (۶۷٫۳ اینچ) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

منابع[ویرایش]

  • مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا، «Maserati Biturbo»، ویکی‌پدیای انگلیسی، دانشنامهٔ آزاد (بازیابی در ۲۷ نوامبر ۲۰۱۰).