گاز-ای‌ای
| گاز ای‌ای | |
|---|---|
.jpg) | |
| دید کلی | |
| شرکت | گاز |
| تولید | ۱۹۳۱–۱۹۳۸ |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | کامیون |
| طرح‌بندی | خودروی موتور جلو-محور عقب |
| خودروهای وابسته | گاز ای‌ای |
| پیشرانه | |
| جعبه‌دنده | ۴ سرعته دستی |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۳٬۴۴۰ میلیمتر (۱۳۵٫۴ اینچ) |
| درازا | ۵٬۳۳۵ میلیمتر (۲۱۰٫۰ اینچ) |
| پهنا | ۲٬۰۴۰ میلیمتر (۸۰٫۳ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۹۷۰ میلیمتر (۷۷٫۶ اینچ) |
| وزن خالص | ۱٬۸۱۰ کیلوگرم (۳٬۹۹۰ پوند) |
| گاه‌شمار | |
| پیشین | فورد مدل ای‌ای |
| پسین | گاز-ام‌ام |
گاز ای‌ای یک کامیون بود که از سال ۱۹۳۱ تا ۱۹۳۸ توسط گاز تولید می‌شد.[۱]
تاریخچه[ویرایش]
از سال ۱۹۱۹ تا ۱۹۲۸، بسیاری از کامیون‌های فورد مدل تی‌تی و فورد مدل ای‌ای به اتحاد جماهیر شوروی وارد شدند، حدود ۱۰٬۰۰۰ دستگاه از این کامیون‌ها وارد شوروی شد. با این حال، در سال ۱۹۲۶ مسئولان اتحاد جماهیر شوروی فهمید که آنها به وسیله نقلیه ای نیاز دارند که در اتحادیه جماهیر شوروی مونتاژ شود زیرا این کار منطقی تر از وارد کردن کامیون از کشورهای دیگر است.
در سال ۱۹۲۸ اتحاد جماهیر شوروی بودجه و زمینه ایجاد یک شرکت به نام گاز را فراهم کرد. آنها تجربه ای در زمینه مونتاژ خودرو نداشتند بنابراین کیت‌های قطعات فورد ای‌ای را وارد می‌کردند و به مونتاژ این خودرو می‌پرداختند.[۲]
منابع[ویرایش]
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «GAZ-AA». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۴ ژوئیه ۲۰۲۱.
 | این یک مقالهٔ خرد خودرو است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |
برای مطالعهٔ بیشتر[ویرایش]
- اندی تامپسون: کامیون‌های اتحاد جماهیر شوروی: تاریخ قطعی. Behemont 2017 ،شابک ۹۷۸-۰-۹۹۲۸۷۶۹-۵-۱.