فیلتر اتو-وافلی

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
برش تصویری از طراحی معمولی فیلتر اتو-وافلی

فیلتر اتو-وافِلی (به انگلیسی: Waffle-iron filter) نوعی فیلتر موجبر است که در فرکانس‌های ریزموج برای فیلترکردن سیگنال استفاده می‌شود. این یکی از انواع فیلتر موجبر-چین‌داراست اما با شکاف‌های طولی برش‌خوردهٔ کرکره‌ای منجر به ساختار داخلی می‌شود که ظاهری مانند اتو-وافل دارد.

فیلترهای اتو-وافلی مخصوصاً در مواردی مناسب هستند که هم به یک باندگذر پهن و هم یک باندنگذر پهن عاری از مُدهای انتقال کاذب نیاز باشد. آنها همچنین دارای توان-هدایت‌پذیری بالایی هستند. کاربردها شامل سرکوب خروجی هارمونیک فرستنده‌ها و طراحی دیپلکسرهای باندپهن است. آنها همچنین در فرآیندهای تولید ریزموج صنعتی برای جلوگیری از فرار تابش ریزموج از محفظه ریزموج استفاده می‌شوند. فیلترهایی با طراحی مشابه اکنون در فوتونیک ظاهر می‌شوند، اما به دلیل فرکانس بالاتر، در مقیاس بسیار کوچکتر. این اندازه کوچک به آنها اجازه می‌دهد تا در مدارهای مجتمع گنجانده شوند.

فنون طراحی فیلترهای اتو-وافلی شامل روش‌های پارامتر-تصویر، روش‌های سنتز شبکه و روش‌های تحلیل عددی است. سنتز شبکه روشی پیشرفته‌تر از فنون‌های پارامتر-تصویر است، اما روش دوم هنوز هم می‌تواند در مواردی که طراحی الگوی-تکراری ساده مورد نظر است مورد استفاده قرار گیرد. برای تحلیل هر یک از طرح‌ها می‌توان از روش‌های عددی استفاده کرد.

فیلتر اتو-وافلی توسط سیمور بی کوهن در موسسه تحقیقاتی استنفورد در سال ۱۹۵۷ اختراع.[۱] اساس این فیلتر، فیلتر مجبر-چین‌دار است. این شامل یک سری برجستگی یا شکنجِش (به انگلیسی: corrugation) در عرض فیلتر است. در داخل موجبر در هر دو سطح بالا و پایین شکنجِش‌هایی وجود دارد. برجستگی‌های برآیشی (به انگلیسی: rising) و فرودشی (به انگلیسی: descending) با یکدیگر همسو هستند اما در این میان به‌هم نمی‌رسند. یک شکاف در این بین وجود دارد در فیلتر اتو-وافلی، علاوه بر این، شیارهایی از برآمدگی‌های در طول موجبر را برش می‌دهند. این امر ماتریسی از جزایر مربعی یا دندانه‌ها را در سطوح بالا و پایین باقی می‌گذارد.[۲]

فیلترهای اتو-وافلی در اصل فیلترهای پایین‌گذر هستند اما مانند همه افزاره‌های موجبری چیزی کمتر از فرکانس قطع موجبر منتقل نمی‌کنند. از فیلترهای اتو-وافلی در مواردی استفاده می‌شود که هم به یک باندگذر پهن با اتلاف جایگذاری کم و هم به یک باندنگذر پهن (گاهی بسیار پهن) نیاز است. آنها به ویژه درجایی که سرکوبش (به انگلیسی: suppression) مُدهای کاذب مورد نیاز است خوب هستند.[۳]

فیلترهای اتو-وافلی با یک باندنگذر پهن 10 GHz و تضعیف 60 dB ساخته شده‌اند.[۴] حتی باندنگذرهای پهن‌تر با مشخصات تضعیف آرام امکان‌پذیر است.[۵]

منابع[ویرایش]

  1. Young, p.10
  2. Matthaei et al., p.390
  3. Levy, pp.526, 527
    Manuilov and Kobrin, 2005, p.93
    Manuilov et al., 2009, p.526
    Matthaei et al., p.390
  4. Bingham, p.29
  5. Matthaei et al., p.393

کتابشناسی - فهرست کتب[ویرایش]