سوبارو ویویو
| سوبارو ویویو | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| شرکت | سوبارو Takada Kogyo, Yokohama (T-top) |
| تولید | ۱۹۹۲–۱۹۹۸ |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | خودروی کی |
| شکل بدنه | 3-door هاچ‌بک 5-door هاچ‌بک 2-door targa top |
| طرح‌بندی | خودروهای موتور جلو-محور جلو، خودروی محورجلو / خودروی چهارچرخ محرک |
| پیشرانه | |
| موتور | 658 cc EN07A کاربراتور I4 658 cc EN07E سوخت‌رسانی انژکتوری I4 658 cc EN07Z سوپرشارژر I4 658 cc EN07X SC میل‌سوپاپ بالا سری 16V I4 |
| جعبه‌دنده | 5-speed manual 3-speed automatic جعبه‌دنده متغیر پیوسته جعبه‌دنده نیمه-خودکار |
| ابعاد | |
| درازا | ۳٬۲۹۵ میلیمتر (۱۲۹٫۷ اینچ) |
| پهنا | ۱٬۳۹۵ میلیمتر (۵۴٫۹ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۳۸۵ میلیمتر (۵۴٫۵ اینچ) |
| وزن خالص | ۶۵۰ کیلوگرم (۱٬۴۳۳ پوند)-۷۰۰ کیلوگرم (۱٬۵۴۳ پوند) |
| گاه‌شمار | |
| پیشین | سوبارو رکس |
| پسین | سوبارو پلیو |
سوبارو ویویو (Subaru Vivio) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۲–۱۹۹۸ تولید شده‌است. این خودرو در کلاس خودروی کی قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو، محور جلو، چهار چرخ محرک بوده، طول آن در حالت طبیعی ۳٬۲۹۵ میلیمتر (۱۲۹٫۷ اینچ)،[۱] عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۳۹۵ میلیمتر (۵۴٫۹ اینچ)، ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۳۸۵ میلیمتر (۵۴٫۵ اینچ)، وزن آن در حالت طبیعی ۶۵۰ کیلوگرم (۱٬۴۳۰ پوند) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
منابع[ویرایش]
- ↑ "1992 Subaru Vivio". carfolio.com. Archived from the original on 14 February 2010. Retrieved 2007-10-29.
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Subaru Vivio». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۶ اکتبر ۲۰۱۰.
| « پیشین — جدول زمانی خودروهای سوبارو، بخشی از شرکت صنایع سنگین فوجی، دههٔ ۱۹۹۰–اکنون | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| نوع | دههٔ ۱۹۹۰ | دههٔ ۲۰۰۰ | دههٔ ۲۰۱۰ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ||||
| خودروی کی | رکس | ویویو | پلیو ۱ | سوبارو پلیو ۲ (بازنشانی از دایهاتسو میرا) | |||||||||||||||||||||||||||||
| آر۱ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| آر۲ | لوکرا (بازنشانی از دایهاتسو تانتو اگزه) |
شیفون (بازنشانی از دایهاتسو تانتو) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| استلا ۱ | استلا ۲ (بازنشانی از دایهاتسو موو) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| وانت کی/میکروون | سامبار / دومینگو | سامبار | دایاس واگن (بازنشانی از دایهاتسو هایجت) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| کامپکت کوچک | جاستی ۱ | جاستی ۲ | جاستی ۳ | جاستی ۴ | ترزیا | جاستی ۵ (بازنشانی از تویوتا تانک) | |||||||||||||||||||||||||||
| دکس | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| کامپکت | لئون ۳ | لئون ۴ | لئون ۵ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ایمپرزا ۱ | ایمپرزا ۲ | ایمپرزا ۳ | ایمپرزا ۴ | ایمپرزا ۵ | |||||||||||||||||||||||||||||
| لگاسی ۱ | له‌ورگ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| اندازه متوسط | لگاسی ۲ | لگاسی ۳ | لگاسی ۴ | لگاسی ۵ | لگاسی ۶ | ||||||||||||||||||||||||||||
| کوپه اسپورت | آلسیون اکس‌تی | آلسیون اس‌وی‌ایکس | بی‌آرزد | ||||||||||||||||||||||||||||||
| مینی‌ون | تراویک | اکسیجا | |||||||||||||||||||||||||||||||
| کراس‌اوور اس‌یووی | ایکس‌وی | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| اوت‌بک ۱ | اوت‌بک ۲ | اوت‌بک ۳ | اوت‌بک ۴ | اوت‌بک ۵ | |||||||||||||||||||||||||||||
| بیگ‌هورن | بیگ‌هورن | فورستر ۱ | فورستر ۲ | فورستر ۳ | فورستر ۴ | فورستر ۵ | |||||||||||||||||||||||||||
| ترایبکا | اسنت | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| کوپه کاربردی | بی‌آرای‌تی | باجا | |||||||||||||||||||||||||||||||
| مدل‌های کنونی | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| موتورها | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| تاریخی و متوقف شده | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| مفهومی | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| مرتبط | |||||||||||||||||||||||||||||||||
 | این یک مقالهٔ خرد خودرو است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |