اوپل مانتا

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو

اوپل مانتا (Opel Manta) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۰ تا ۱۹۸۸تولید شده‌است.

این خودرو در کلاس کوپه قرار گرفته، است.

منابع[ویرایش]

  • مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا، «Opel Manta»، ویکی‌پدیای انگلیسی، دانشنامهٔ آزاد (بازیابی در ۳۰ ژانویه ۲۰۱۱).

اپل مانتا از سال 1970 تا سال 1975 در سری معروفA تولید و از سال 1975 تا سال 1988 در سری معروف B به عرضه می رسید.

اولین تولید اپل مانتا در سال 1970 بود دقیقاً دو ما قبل از اینکه اپل جدیدی به نام Opel Ascona به بازار معرفی شود ساخته شد و یک رقیب بسیار جدی برای خودرو Ford Capri به حساب می آمد این خودرو به صورت کوپه و دو درب در سه طرح مختلف با چراغهای برجسته دقیقاً همانند مدل اولیه اپل در سال 1973 که به GT معروف بود تولید و به بازار عرضه شد .

اپل مانتا اولین بازار خود را در انگلستان به فروش رساند که تا آن زمان هیچ واکس های از این مدل و یا مدل Ascona در این بازار به فروش نرسیده بود که در سال 1975 اپل Manta B1 و Ascona B دو خودرویی بودند که در بریتا نیا تنها رقیب آنها فورد کاپری بود.

فروش اپل مانتا در بازار آمریکا همان قدری عجیب بود که مدلهای دیگری از اپل به ان بازار راه پیدا کرده بود که اولین بار کاخانه جنرال موتورز از طریق نمایندگی بیوک این محصول را به فروش رسانده بود .

تنها عاملی که باعث فروش این مدل از خودرو در مارکت و بازار امریکا شد مدلهای قبل بود که در سال 1956 تا سال 1961 مدلی از رکورد p1 و p2 به فروش رفته بود و در سال 1964 تاسال 1966 مدل Kadett A ،و در سال 1967 تا سال 1971 کادت Kadett B و در سال 1969 تا سال 1973 مدل GT و در سال 1971 تا سال 1975 هم مدلهای Manta / Ascona در ان بازار تحت عنوان دو درب و چهار درب و خودروهایی اسپرت و ورزشی به فروش رسیده بود .

اپل های Manta / Ascona در بازار آمریکا تفاوتهای زیادی نداشتند و اغلب در موتورهای 1900 معرفی شده بودند تنها تفاوت آنها نوع ورقهای بدنه و فلز بکار رفته و نوع جنس شیشه ها بود و بقیه موارد داشبورد و صندلی ها و کنسول کاملاً شبیه به هم بودند .

ساخت این محصول در موتورهای 1.6 و 1.9 به صورت کوپه و معمولی ارائه شد اما در اروپا مدلهایی با موتور 1.2 نیز وارد شد که اکثر موتورهای 1.9 به بازار آمریکا تعلق گرفت که دارای رادیاتور به نسبت مدلهای دیگر سنگین تری بودند . لازم به ذکر است که واردات اپل مانتا در ایالات متحده امریکا در سال 1975 به طور کل به پایان رسید و خودرو دیگری به نام ایسوزو جمینی سریT از کشور ژاپن توسط همان نمایندگی بیوک وارد شد که این خودرو نیز تا سال 1979 مورد استفاده قرار گرفت.

اما همچنان در بازار اروپا خواهان زیادی داشت با توجه به شباهت هایی که در مبحث قبل عرض کردم از نظر نمای داخلی نسبت به ماشین لکسوز و. تمیزی و ایجاد ضربه گیرهای استاندارد و نسخه های GTE و GT داداری عملکرد بالایی بود ..

اتومبیل اپل مانتا سریA همانطوری که قبلاً توضیح دادم در مدلهای مختلفی ساخته و تولید شد و هدف از تولید این نوع خودرو ایجاد قدرت و استحکام بیشتر بود که در همان سال یعنی 1972 تا 1973 ساخت مدلهای توربو مانتا و TE 2800 نیز آغاز شده بود . در ماه اوت سال 1975 پروژه جدیدی استارت خورد و آن چیزی نبود جز متولد شدن سری دیگری از اپل مانتا به نام سری B

این تولیدات شامل خودروهایی 2 درب ادامه پیدا کرد در حالیکه برای بار دوم طراحی اپل Ascona آغاز شده بود اما بطور کلی این مدل خودرو ها طراحی خودرو شورلت Monza را تحت تاثیر خود قرار داده بود که این اقدامات همگی تا سال 1975 ادامه داشت .

این خودرو نیز در دومدل به بازار ارائه می گشن که با حروف B1 و B2 مشخص شده بود موتورهای این خودرو از موترو های 1.2 و 1.6 و 1.9 لیتری تهیه و به بازار عرضه شد .

این تولیدات تا سال 1976 ادامه پیدا کرد و در این سال موتور مانتا GT/ E تولید شد که به جای حجم موتور های قبل قرار گرفته بود با این تغییر که موتور 2000 و سیستم تعلیق با تفاوت سری A ساخته شده بود که دارای قدرت خروجی 110 اسب بخار معادل 82 کیلو وات را دارا بود .

تغییر موتور 1.9 به 2000 و سیستم مکش کاربراتور از خصوصیات بارز این خودرو بود که البته در زمان تولیدات اپل رکورد هم این موتور یکبار تجربه شده بود .

در سال 1977 مدل هاچبک سه درب تولید شد و علاوه به مدلهای دو درب این خودرو هنوز خودروی منحصر به فردی به حساب نمی آمد چرا که بیشتر به خودروهای رالی و اسپرت شباهت داشت .

هر دو مدل خودرو تولید شده در سری B1 , B2 شامل اسپیولر های جلو بودند که از جنس پلاستیک ارائه شده بود و دارای بال عقب فابریکی و توجه مصرف سوخت یکی دیگر از جنبه های اقتصادی این خودرو به شمار می امد .

اما در ادامه سالهای 1977 تولیدات موتور 1.2 و 1.6 و 1.9 قطع گردید و به جای آن حجم موتور تغییر کرده به موتور 1.8 و 2.0 به نام های S , E تولید شد که همه آنها از سری GTE بودند که این تولیدات از سال 1983 به طور رسمی در کشور انگلستان به نام GT ادامه و تولید شد .