پرواز شماره ۲۱۰۰ بک ایر
.jpg) هواپیمای حادثه‌دیده در سال ۲۰۱۱ در زمانی که با شناسه ثبت‌شدهٔ D-AKFC برای کانتکت ایر پرواز می‌کرد. | |
| حادثه | |
|---|---|
| تاریخ | ۲۷ دسامبر ۲۰۱۹ |
| علت | برخورد با زمین در زمان برخاست، تحت بررسی |
| محل حادثه | نزدیکی فرودگاه بین‌المللی آلماتی، آلماتی، قزاقستان ۴۳°۲۱′۵۵″ شمالی ۷۷°۰۴′۱۷″ شرقی / ۴۳٫۳۶۵۲۸°شمالی ۷۷٫۰۷۱۳۹°شرقی |
| هواپیما | |
| نوع | فوکر ۱۰۰ |
| شرکت هواپیمایی | بک ایر |
| شماره پرواز یاتا | Z92100 |
| شماره پرواز ایکائو | BEK2100 |
| شناسه تماس | BEKAIR 2100 |
| شماره دم | UP-F1007 |
| مبدا پرواز | فرودگاه بین‌المللی آلماتی، قزاقستان |
| مقصد | فرودگاه بین‌المللی نورسلطان نظربایف، قزاقستان |
| سرنشینان | ۹۸[۱] |
| مسافرین | ۹۳ |
| خدمه | ۵ |
| کشته‌شدگان | ۱۲ |
| مجروحین | ۵۴ (بحرانی) |
| بازماندگان | ۸۸ |
پرواز شماره ۲۱۰۰ بک ایر یک پرواز مسافری داخلی بود که از آلماتی به مقصد نورسلطان، قزاقستان برخاسته‌بود. هواپیمای این پرواز یک فوکر ۱۰۰ بود که در ۲۷ دسامبر ۲۰۱۹ و در زمان برخاستن از فرودگاه بین‌المللی آلماتی سقوط کرد.[۲][۳] طبق گزارش‌های اولیه از سوی شورای شهر آلماتی، ۱۴ نفر در این حادثه کشته شدند و ۶۶ نفر دیگر نیز به‌شدت مجروح شدند که یکی از این مجروحان نیز بعداً در بیمارستان درگذشت و تعداد کشته‌شدگان حادثه را به ۱۵ نفر رساند؛ با این حال، طبق بیانیهٔ کمیته شرایط اضطراری قزاقستان، شمار کشته‌شدگان بعداً بازبینی شد و به ۱۲ نفر تقلیل یافت.[۴][۵] دولت قزاقستان تحقیقات بر روی این حادثه را آغاز کرده‌است و گزارش تحقیقات را در آینده منتشر خواهد کرد.[۶] تعداد دقیق سرنشینان این پرواز بلافاصله پس از حادثه مشخص نبود.[۷]
حادثه[ویرایش]
هواپیمای این پرواز لحظاتی پس از برخاست از فرودگاه بین‌المللی آلماتی در قزاقستان با یک ساختمان برخورد کرد. این هواپیما از باند 05R بلند شد و پس از مدت کوتاهی شروع به از دست دادن ارتفاع کرد. طبق گزارش‌ها، هواپیما پس از برخاست به سمت راست متمایل شد و در حدود ساعت ۷:۲۲ صبح به وقت محلی با دیوار بتنی اطراف فرودگاه برخورد کرده و سپس در منطقه‌ای مسکونی در نزدیکی حاشیه فرودگاه به یک ساختمان دو طبقه اصابت کرد.[۸] بخش جلویی هواپیما از بدنهٔ اصلی جدا شده و صدمات قابل توجهی را به آن وارد کرد؛ در عین حال دم هواپیما نیز شکسته و از بخش عقب هواپیما جدا شد. در این حادثه دست‌کم ۱۲ نفر از جمله کاپیتان پرواز کشته‌شده و ده‌ها نفر نیز مجروح شدند. مسافران این پرواز شامل ۸۵ فرد بالغ، پنج کودک و سه نوزاد می‌شدند.[۹]
یکی از نجات‌یافتگان با نام اصلان نظرلیف گفته‌است که یخ‌زدگی روی بال را مشاهده کرده‌است. او در مکالمه‌ای تلفنی گفت: «وقتی هواپیما بلند شد، به‌شدت شروع به لرزیدن کرد و من می‌دانستم که سقوط خواهد کرد… تمام کسانی که روی بال بودند نیز همین حس را داشتند، چون آنجا یخ زده بود. نمی‌توانم بگویم که [پیش از برخاست] اسپری ضد انجماد بر روی بال‌ها پاشیده نشده‌است، اما حقیقت این است که آنجا یخ زده‌بود».[۱۰] طبق گزارش‌ها، دما در زمان حادثه −۱۲ درجه سلسیوس (۱۰ درجه فارنهایت) بوده‌است. همچنین با توجه به وجود مه غلیظ در نزدیکی مکان حادثه،[۱۱] میدان دید نیز به ۱٬۰۰۰ متر (۱٬۱۰۰ یارد) کاهش یافته‌بود.[۱۲]
هواپیما[ویرایش]
هواپیمایی که دچار حادثه شد یک فوکر ۱۰۰ بود که در سال ۱۹۹۶ ساخته شده‌بود و پیش از پیوستن به ناوگان هواپیمایی بک ایر در سال ۲۰۱۳ با شماره دم UP-F1007، برای فورموسا ایرلاینز، مندرین ایرلاینز، کانتکت ایر و اوال‌تی اکسپرس نیز پرواز کرده‌بود. این هواپیما در سپتامبر ۲۰۱۶ به کام ایر اجاره داده‌شد و سپس پس گرفته‌شد. این هواپیما در فوریه ۲۰۱۷ به خطوط هوایی صافی اجاره داده‌شد و دوباره به بک ایر برگردانده‌شد و در نهایت در دسامبر ۲۰۱۸ به ایر جیبوتی واگذار شده و پس از آن دوباره به بک ایر برگشت. این هواپیما تا پیش از وقوع حادثه در ۲۷ دسامبر ۲۰۱۹، که منجر به نابودی آن شد، در خدمت بک ایر باقی مانده‌بود.[۱۲][۱۳] گواهینامهٔ صلاحیت پروازی این هواپیما در ۲۲ مهٔ ۲۰۱۹ تمدید شده‌بود.[۹]
پیامدها[ویرایش]
بر اساس بیانیهٔ بریک یلی، معاون مطبوعاتی رئیس‌جمهور قزاقستان، قاسم جومارت توقایف روز ۲۸ دسامبر را به‌عنوان روز عزای عمومی اعلام کرد و گفت «کسانی که مسئول این حادثه بوده‌اند، مطابق با قانون به‌شدت مجازات خواهند شد».[۹][۱۴] مقامات قزاقستان مجوز پرواز بک ایر را پس از وقوع این حادثه باطل کردند.[۱۵]
منابع[ویرایش]
- ↑ خطای یادکرد: خطای یادکرد:برچسب
<ref> غیرمجاز؛ متنی برای یادکردهای با نامcnnوارد نشده است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.). - ↑ "В Казахстане разбился пассажирский самолет". Lenta.ru. 27 December 2019. Retrieved 27 December 2019.
- ↑ Troianovsky, Anton; Victor, Daniel (26 December 2019). "At Least 9 Killed in Plane Crash in Kazakhstan". The New York Times. Retrieved 27 December 2019.
- ↑ Мейирим, Смайыл (2019-12-28). "Путаницу с количеством жертв при крушении самолета Bek Air признали чиновники" [Misunderstanding of the number of victims of the Bek Air plane crash acknowledged by government officials]. Tengrinews.kz (به روسی). Retrieved 2019-12-28.
- ↑ "12 killed, dozens hurt after plane crashes in Kazakhstan" (به انگلیسی). WZZM News. Retrieved 2019-12-28.
- ↑ "12 killed, dozens hurt after jetliner crashes in Kazakhstan". AP News (به انگلیسی). 2019-12-27. Retrieved 2019-12-28.
- ↑ Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident Fokker 100 UP-F1007 Almaty Airport (ALA)". aviation-safety.net (به انگلیسی). Retrieved 2019-12-28.
- ↑ Nathan Hodge, Adam Renton and Bianca Britton (27 December 2019). "Plane with almost 100 onboard crashes in Kazakhstan, killing 12 people". CNN (به انگلیسی). Retrieved 2019-12-28.
- ↑ ۹٫۰ ۹٫۱ ۹٫۲ Tom Boon (2019-12-27). "Fokker 100 Crashes In Kazakhstan Leaving At Least 15 Dead". Simple Flying (به انگلیسی). Retrieved 2019-12-28.
- ↑ "Al menos 12 muertos en un accidente de avión de pasajeros en Kazajistán: "Supe que se iba a caer"" [At least 12 dead in a plane crash in Kazakhstan: "I knew it was going to fall"]. ELMUNDO (به اسپانیایی). 2019-12-27. Retrieved 2019-12-28.
- ↑ "Dozens survive Kazakhstan plane crash" (به انگلیسی). BBC News. 2019-12-27. Retrieved 2019-12-28.
- ↑ ۱۲٫۰ ۱۲٫۱ "Bek Air flight Z92100 crashes shortly after take off from Almaty". Flightradar24 (به انگلیسی). 2019-12-27. Retrieved 2019-12-28.
- ↑ "Bek Air UP-F1007 (Fokker 70/100 - MSN 11496) (Ex B-12292 D-AFKC) | Airfleets aviation". www.airfleets.net. Retrieved 2019-12-27.
- ↑ "President Tokayev declares December 28 a national day of mourning". www.inform.kz (به روسی). 2019-12-27. Archived from the original on 17 March 2022. Retrieved 2019-12-28.
- ↑ "Bek Air grounded after fatal Fokker 100 accident at Almaty". FlightGlobal (به انگلیسی). 27 December 2019. Retrieved 28 December 2019.
.svg){kind=small}
